카를로스 사인즈

캐나다 GP는 예상보다 훨씬 낮은 이번 포뮬러 1 시즌의 전환점이 될 예정이었습니다. 그 대신 페라리에게 전날 밤은 끔찍한 실망의 연속이었다. 악천후로 악영향을 받은 몬트리올 트랙에서 Red Bull은 평소에 사용하던 Max Verstappen을 장대에 발사하여 비트를 놓치지 않았습니다. 전략, 적시에 올바른 타이어의 완벽한 선택, 비로 인해 미끄러운 아스팔트에 대한 그립력의 놀라운 손실에도 불구하고 벽을 애무하면서 캐나다 도로에 […]

매혹되어 남아있는 그의 홈 그랑프리에서 모나코의 Charles Leclerc에게는 결코 기쁨이 아닙니다. 연단은 2023년에도 도착하지 않았다. 그는 예선에서 달성한 3위부터 제패할 기회가 있었지만 3위 페널티킥으로 순위가 하락하며 계획을 망쳤다. 트랙 엔지니어 Xavier Marcos의 실수로 Lando Norris가 적시에 도착했다고 경고하지 않아방해하는 동료를 향해. 레이스에서 그는 6위를 기록했고 확실히 피트 스탑에 대해 약간의 아쉬움이 있습니다. Monegasque 드라이버는 하드 […]

F1의 일반 순위에서 최고의 페라리 드라이버는 Carlos Sainz이지만 스페인인은 여전히 ​​2023년의 시작에 열광할 수 없습니다. 그러나 이후 주요 라이벌과 전투를 벌일 수 없었습니다. SF-23은 Red Bull RB19 수준이 아니지만 Aston Martin AMR23도 아닙니다. 그리고 마지막 두 레이스에서도 Mercedes W14에 뒤처졌습니다. F1, Sainz는 페라리의 성장을 희망합니다 스폰서 Estrella Galicia가 주최한 행사에서 Sainz는 페라리 시즌의 그다지 흥미롭지 […]

Carlos Sainz와 Ferrari에게는 할 일이 없습니다. 호주 F1 그랑프리 레이스에서 스페인 드라이버에게 부과된 5초 패널티를 취소해 달라는 호소가 기각됐다. FIA 스튜어드는 마라넬로 팀이 제시한 검토 요청을 받아들일 수 없다고 판단했으며, 이는 멜버른에서 내려진 평결을 뒤집을 새로운 중요하고 관련 있는 요소를 가져오지 않았습니다. 원격 측정과 아들의 설명은 결정을 검토하기에 충분한 증거로 간주되지 않았습니다. 멜버른에서 벌칙을 받은 […]

호주 그랑프리는 페라리에게 매우 씁쓸했습니다. 멜버른 레이스에서 0점을 얻었는데, 큰 실망이었습니다. Charles Leclerc는 Lance Stroll과의 접촉으로 첫 번째 랩에서 은퇴했고 Carlos Sainz는 5초 페널티로 12위를 기록했습니다. 이 스페인 선수는 4위를 기록했지만 마지막 두 번째 재시작에서 Fernando Alonso와 접촉을 일으켜 페널티를 받았습니다. 마지막 재시동에서 Aston Martin 드라이버는 정기적으로 참석했으며 이전에 그날의 또 다른 위험 신호가 있었다는 […]

멜버른에서 열린 F1 경주 후 Carlos Sainz에 대한 실망과 분노. 결승선에 4위로 도착한 그는 5초의 페널티로 인해 12위까지 떨어졌다. 이 페널티는 Kevin Magnussen의 사고로 인한 위험 신호에 따라 그리드에서 마지막 출발한 후 Fernando Alonso를 터치하고 회전시켰기 때문에 그에게 부과되었습니다. 얼마 지나지 않아 다른 사고가 있었고 실제로 첫 번째 랩이 몇 코너만 지속되었기 때문에 또 다른 […]

사우디 아라비아에서도 페라리가 회복되지 않았습니다. 바레인 챔피언십에서 부정적인 출발을 한 후 SF-23의 더 나은 성능은 Jeddah와 같은 매우 다른 서킷에서 기대되었습니다. 차고 안에도 어느 정도의 자신감이 있었다. 대신 Mercedes는 Carlos Sainz(6위)와 Charles Leclerc(7위)를 앞서기도 했습니다. 경주의 결승선에서. 두 라이더는 더 이상 할 수 없었고 실망스러운 두 순위에 만족해야 했습니다. 그들은 사우디아라비아에 도착했을 때 매우 다른 […]

사우디 아라비아에서 두 번째로 정복한 Charles Leclerc의 좋은 예선. 그러나 아쉽게도 이번 시즌 세 번째 ECU 사용으로 인한 10포지션 페널티로 인해 12위로 선발 출전해야 한다. 안됐다. Monegasque 드라이버는 컴백 레이스를 해야 하며 어쨌든 긍정적인 결과를 얻을 수 있기를 바랍니다. 접촉을 피하고 어떤 위치를 차지하면서 좋은 출발을 하기 위한 기본입니다. 그는 첫 번째 랩에서 특히 세심하고 […]

출발 그리드에서 4위, 결승점에서 4위인 Carlos Sainz는 이전 바레인 레이스에서 더 많은 것을 할 수 없었습니다. 은퇴하기 전에 마진으로 3위인 Charles Leclerc의 성과를 감안할 때, 그는 확실히 더 경쟁력을 가질 수 있는 기회가 있었고 2023년에 그의 팀 동료에게 뒤지지 않기 위해 개선해야 할 것입니다. 한편, 사우디 아라비아 그랑프리가 다가오고 있으며 마라넬로 팀은 Sakhir에서 엄청난 격차를 […]

바레인의 Charles Leclerc에게는 잊을 수 없는 경주였습니다. 3위를 하는 동안 그의 Ferrari SF-23은 엔진 문제로 멈췄습니다. 2022년의 문제 이후에 안정성이 수정되어야 한다는 점을 감안할 때 아무도 이 KO를 예상하지 못했습니다. Monegasque와 Carlos Sainz를 위한 빛바랜 연단은 팀 동료가 물러난 후 3위를 차지했고 자신의 위치를 ​​방어할 수 없었습니다. Fernando Alonso는 Aston Martin에 너무 강했습니다. Aston Martin은 […]

이번 주 금요일 바레인에서 열린 F1 프리 연습에서 페라리의 가치는 아직 명확하지 않습니다. 확실히 Charles Leclerc는 SF-23으로 약간 어려움을 겪고 있고 심지어 오후 14위까지 마친 Carlos Sainz보다 볼에 더 많이 등장합니다. 그러나 Monegasque는 Fernando Alonso의 Aston Martin과 두 Red Bulls에 이어 4위였습니다. 느낌은 Maranello 팀이 여전히 약간의 마진을 가지고 있다는 것입니다. 우리는 얼마나 큰지 모릅니다. […]

2023년 F1 챔피언십이 곧 시작됩니다. 첫 번째 무료 연습 세션은 내일 바레인에서 시작되며 마침내 다양한 ​​팀의 가치를 이해하기 시작할 것입니다. 확실히 페라리는 언제나처럼 가장 기다려온 것 중 하나입니다. 드라이버 타이틀은 2007년 이후, 컨스트럭터 타이틀은 2008년 이후 사라졌습니다. 지난 시즌의 시작에는 약간의 환상이 있었지만 큰 실망이 찾아왔습니다. 2023년의 희망은 Charles Leclerc와 Carlos Sainz가 뛰는 말 F1에서. […]