공식 1

첫 번째 F1 스프린트 승부차기는 바쿠에서 끝났습니다. 예선은 오후에 진행될 스프린트의 시작 그리드를 설정하는 역할을 합니다. 형식은 12분의 Q1, 10분의 Q2 및 8분의 Q3를 포함합니다. 처음 두 세션은 중형 타이어로, 세 번째 세션은 소프트 타이어로 진행됩니다. 폴 포지션은 1’41’697에 Charles Leclerc가 차지했습니다. Monegasque 드라이버는 어제 예선에서 폴맨이었고 일요일 레이스에 유효했으며 오늘 다시 한 번 해냈습니다. […]

2023년 아제르바이잔 그랑프리 예선이 막 끝났습니다. Charles Leclerc는 일요일 레이스에서 폴 포지션으로 출발합니다. Ferrari는 1’40″203에서 Monegasque 드라이버의 환상적인 랩으로 모두의 앞에 돌아왔습니다. 19번째로 그는 F1의 폴맨이었으며 3년 연속 바쿠에 있습니다. 그와 함께 맨 앞줄에는 188/1000 지연을 비난하는 Max Verstappen이 시작됩니다. 두 번째 줄에는 Sergio Perez의 다른 Red Bull과 Carlos Sainz의 다른 SF-23(Charles의 8/10)이 있습니다. 뒤에는 […]

2023년 아제르바이잔 F1 그랑프리의 유일한 무료 연습 세션이 보관되었습니다. 사실, 최근에 전달된 바와 같이 바쿠부터 스프린트 레이스가 있는 GP는 60분 세션을 단 한 번만 가질 것입니다. 오후에는 일요일 레이스에 유효한 예선이 있고 내일은 쇼트 레이스의 그리드를 설정하기 위한 스프린트 슛아웃이 있습니다. F1 GP 바쿠: Red Bull VS Ferrari, Aston Martin 및 Mercedes가 숨어 있습니다. P1에서 […]

이제 공식적으로 스프린트 레이스를 포함하는 F1 그랑프리를 위한 새로운 주말 형식이 예상됩니다. 우리는 이미 이 챔피언십에서, 정확히는 바쿠에 도착한 약속에서 시작하고 있습니다. 알려진 바와 같이 2023년에는 스프린트 경주가 두 배가 되어 6개가 됩니다. 1차 대회는 아제르바이잔(4월 29일)에 이어 오스트리아(7월 1일), 벨기에(7월 29일), 카타르(10월 7일), 미국(10월 21일), 브라질(11월 4일)에서 열릴 예정이다. F1 2023, 스프린트 레이스로 주말이 […]

F1에서 Honda의 미래는 아직 정의되지 않았으며 앞으로 몇 달은 2026년부터 어떤 일이 일어날지 이해하는 데 매우 중요할 것입니다. 알려진 바와 같이 Red Bull 및 AlphaTauri와의 파트너십은 2025년에 종료되며 현재까지 도쿄 하우스에는 파트너가 없습니다. AlphaTauri 자체를 구매한다는 가설도 등장했지만 작업은 시작되지 않았습니다. 메르세데스와 연결되어 있고 현재로서는 변경할 의사가 없어 보이는 윌리엄스와의 합의 가설도 사라졌다. F1, Honda: […]

Emilia-Romagna Grand Prix는 F1 예선 형식에서 중요한 혁신 데뷔를 볼 수 있는 기회가 될 것입니다. 5월 20일 토요일 엔조와 디노 페라리 경마장에서 예정된 실험을 공식화한 것은 챔피언십 타이어의 유일한 공급업체인 피렐리였습니다. 특히 라이더는 각 세션에서 하나의 타이어 컴파운드만 사용할 수 있습니다. 1분기에는 Hard, 2분기에는 Medium, 3분기에는 Soft를 탑재해야 합니다. 이 시스템은 정의됩니다 대체 타이어 할당 […]

3개 대회에서 2승 막스 베르스타펜 그리고 Red Bull을 위한 3종. 호주 F1 그랑프리는 네덜란드 드라이버와 Milton Keynes 팀이 또 다른 성공을 거두는 것을 보았습니다. 디펜딩 챔피언은 조지 러셀과 루이스 해밀턴에게 먼저 추월당하는 등 좋은 출발을 하지 못했습니다. 그 후 그는 경주의 주도권을 되찾았고 끝까지 유지했습니다. 동료의 5위를 생각하면 세르지오 페레즈피트 레인에서 시작된 Verstappen은 일반 분류의 […]

그리고 막스 베르스타펜 미친 F1 호주 그랑프리 2023 레이스의 우승자. 3개의 세이프티 카와 3개의 적신호(그 중 2개는 피날레에서)를 마친 후 Red Bull 드라이버는 시즌의 두 번째 성공을 거두며 전체 순위에서 자신의 선두를 확장했습니다. 오늘 멜버른에서 실제로 무슨 일이 일어났습니다. 세이프티 카가 돌아온 후 경주가 자동차의 “기차”로 끝났고 정말 무례한 쇼였습니다. 군림하는 Formula 1 챔피언 뒤에서 […]

2023년 F1 호주 그랑프리에서 폴포지션부터 시작하는 막스 베르스타펜입니다. Red Bull 드라이버는 3분기에 1’16″732로 가장 빠른 기록을 세웠습니다. George Russell의 Mercedes(+0″236)와 함께 멜버른 레이스를 시작할 군림하는 세계 챔피언의 환상적인 마지막 랩. 뒤에는 루이스 해밀턴의 W14와 페르난도 알론소의 애스턴 마틴이 있고, 카를로스 사인즈의 페라리와 랜스 스트롤이 운전하는 다른 AMR23보다 앞서 있습니다. 일곱 번째 Charles Leclerc, Verstappen에서 637,000분의 […]

2023년 F1 호주 그랑프리 프리 연습의 금요일이 보관되었습니다. 건조한 트랙이 있는 멜버른의 아침에는 오후에 10-15분 후에 비가 내렸습니다. 남은 주말 동안 비가 내리지 않아야 했기 때문에 팀과 선수들은 예선과 레이스를 위해 항상 시간을 활용할 수 없었습니다. 어쨌든 젖은 주말이 확실히 일어날 것이라는 점을 감안할 때 그 조건에서 타는 것은 미래에 유용할 수 있습니다. F1 GP […]

F1은 모터링 측면에서 참조 스포츠이며 Dorna Sports의 Carmelo Ezpeleta는 그가 MotoGP의 성장에 필요하다고 생각하는 것을 복사하고 있음을 인정했습니다. 가장 최근의 혁신은 스프린트 레이스로, 실제로 몇 개의 그랑프리에서만 개최되며 그 전에 Superbike World Championship에서 소개되었습니다. Formula 1의 사장 겸 CEO인 Stefano Domenicali는 스프린트 레이스가 모든 GP에서 열리기를 원하며 앞으로 팀을 설득할 수 있기를 희망합니다. 그의 목표 […]

F1은 이번 주말 호주 그랑프리와 함께 다시 활동합니다. 멜버른은 2023년 달력에서 지금까지 Red Bull이 지배한 세 번째 경주가 될 것입니다. Max Verstappen과 함께 Sakhir에서, Sergio Perez와 함께 Jeddah에서 우승한 Milton Keynes 팀이 바레인에서 두 배, 사우디아라비아에서 두 배로 우승했습니다. 추적자 중 첫 번째는 이번 시즌의 계시인 Aston Martin과 함께 Fernando Alonso입니다. 반면에 메르세데스와 페라리는 실망스럽고 […]