马可·贝泽基

在 2023 年 MotoGP 锦标赛第一部分的惊喜中，当然有 Marco Bezzecchi，他赢得了两场比赛，在总积分榜上排名第三。 经过漫长的暑假后，赛季再次从银石赛道开始，他想确认自己是该类别中的顶尖车手之一。 为卫星车队效力时，赢得冠军从来都不是一件容易的事，但他打算全力以赴。 MotoGP，Bezzecchi 决心在银石赛道：但对压力表示怀疑 来自银石赛道的贝泽基谈到了他对锦标赛第二部分的期望：“这个周末我非常专注。 我当然没有想象过这个级别的开始，因为当你只是在 MotoGP 的第二年时，你永远不会指望获得胜利或登上领奖台。 我很惊讶。 但我对自己有信心能够取得好成绩，幸运的是我成功了，但还有很多比赛要参加。 很高兴能与巴格尼亚和马丁如此接近，我希望像迄今为止所做的那样继续提高和努力自己。 我想以最好的方式完成这个赛季”。 Mooney VR46 Racing 车队的车手也表达了他对本周末开始的赛制和胎压变化的想法：“我不太同意在赛季中期改变规则。 无论如何，我认为这并不影响我们排练的工作方法。 至于压力，会比较复杂，在比赛中控制起来并不容易。 高血压是有风险的，希望团队处理好一切”。 就连巴格尼亚也对这个问题抱有很大的怀疑。 马可想要一家杜卡迪工厂 在新闻发布会上，贝兹还被问及他的未来，他是否愿意留在 VR46 车队，还是在 2024 年转投另一辆杜卡迪：“我没有偏好。 我想要一辆工厂自行车，我想我值得拥有。 如果是与穆尼团队合作，我会很高兴，否则我们拭目以待。 现在我不知道了”。 这位来自罗马涅的车手仍然不知道明年会发生什么。 他曾多次表示，他想继续在目前的车队中比赛，但为了拥有一辆 Desmosedici GP24，他可能必须转会到 Pramac 车队。 如果发生这样的变化，约翰·扎尔科将为他腾出空间去其他地方。 这些决定仍有待做出，即使公告不会太久就会发布。 照片：穆尼 VR46 赛车队

对于 Marco Bezzecchi 来说，这只是他参加 MotoGP 的第二个赛季，但他有能力与他的朋友 Francesco Bagnaia 争夺世界冠军。 毫无疑问，杜卡迪 Desmosedici 是 VR46 学院年轻学生的额外武器，但他已经比许多经验丰富的品牌同事做得更好。 积分榜第三，仅落后积分榜第二的豪尔赫·马丁一分， 贝泽基的崛起 2023 年只是他参加 MotoGP 的第二年，但杜卡迪 VR46 车队的意大利人已经在本赛季的前八场比赛中领跑世界冠军，庆祝了他的首场胜利，并总共四次登上领奖台。 目前他在总积分榜上排名第三，距离皮埃蒙特领头羊还有36分。 已经在阿根廷和法国取得了两场胜利，他也为他的Mooney VR46车队创造了历史，这给了他很大的信心。 现在是时候进一步观察了。 在从 1 到 10 的预赛中，你会给出 8，“因为我没想到在赛季开始时会这么快”。 仍然缺少一点连贯性，也许是经验。 “当然，我总是想处于领先地位。 但我也明白有时会更困难，因为与其他 MotoGP 车手相比，我仍然缺乏一点经验“，他向 Motorsport-Total.com 解释道。 “在一些比赛中，比如赫雷斯或穆杰罗，我想要更多一点，但我没能得到我想要的结果。 这很困难，但最终这是我仍在做的学习过程的一部分”。 在梦想与目标之间 冠军当然不是本赛季的主要目标，但只要有可能，他就会相信。 冲刺赛中还有 444 分可供争夺。 “我并不是想把它放在一边，但我并没有真正考虑冠军。 最后，现在说还为时过早 ——Marco Bezzecchi 补充道。 显然我想战斗到底。 为什么每个骑手都一样，这已经不是什么秘密了。 所以我会尽我最大的努力让它成为可能并战斗到最后……现在有点早，今年有很多比赛，一切都可以改变得如此之快，所以我只是尽量保持快点”。 乔纳森·雷 […]

直到2021年他都是Valentino Rossi在车库里的得力助手，从去年开始他就成为了从事MotoGP的Mooney VR46车队的体育总监。 从幼儿园开始，乌西奥就和他的兄弟朋友和冠军一起，从本田到雅马哈，再到杜卡迪，再回到雅马哈。 他的一生几乎是在共生中度过的，直到他走出淡水河谷的阴影，站起来成为一支由两个杰出人物组成的球队的老板：马可·贝泽基和卢卡·马里尼。 从幼儿园到MotoGP 长期以来，阿莱西奥·萨卢奇 (Alessio Salucci) 被称为“瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的朋友”，仅此而已。 职业生涯当然不容易，总是在世界各地和赛道上旅行，十年来也有 VR46 学院值得思考，这是一个让许多人羡慕的摩托车学校组织。 这一切都始于 1981 年，当时他两岁（！），当时他在婴儿车里遇见了 Vale。 “我想我们当时一两岁。 我父亲和格拉齐亚诺互相认识，所以我们开始在婴儿车里约会”。 塔武利亚小镇只有一所幼儿园，因此出生于 1979 年的他们一起上学，并建立了友谊。 随着摩托车比赛的开始，瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）和乌西奥（’Uccio）开始环游世界，成名，但他们从未将自己的根从祖国连根拔起。 “那些年我明白我们永远是我们，不动，不换人“，他告诉天空体育MotoGP。 最初的几年并不容易，因为许多人认为博士是“寄生虫”。 “我继续做我的工作，驾驶 Vale 的房车，保持一切就位，帮助他在赛道上和家里进行约会，甚至给他一些建议……与 Valentino 在一起，我变得更加出名。 我在很多人说的马罗尼：“寄生虫，莱卡克……或淡水河谷”，而不是其他人是助理。 为什么我不能也是这样？”。 本能和历史的竞争 他们一起度过了历史性的、不可重复的时刻。 罗西在顶级联赛中的首场胜利、球迷俱乐部的精心组织和搞笑、屡获世界冠军。 直到2004年，为了证明淡水河谷即使拥有另一辆自行车也是最好的，不择手段地决定离开超级竞争力的本田并转投雅马哈。 即使在今天，我们仍然会想起这一变化，以至于几天前，来自塔武利亚的冠军在向萨卢奇讲话时说道：“只有你我两个白痴才能放弃本田去雅马哈”。 他们在世锦赛上的冒险也留下了不可磨灭的痕迹，许多竞争和紧张时刻都写下了历史。 主要竞争者中有两个：马克斯·比亚吉和马克·马尔克斯。 两个完全不同的故事……”这是没有可比性的。 我不喜欢比亚吉……但现在我同情地记得一切，因为他是一只大狗，就像淡水河谷一样……另一方面，另一个没有得到纠正，所以我们正在谈论两个完全不同的狗事物”。 阿德里安·纽维《我如何设计我的梦想》亚马逊畅销 F1 奇才传记

在塔武利亚，MotoGP 赛季同样令人兴奋。 赢得 2022 年世界冠军后，弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 发现自己位居积分榜榜首，竞争者中还有他来自 VR46 学院的同事马可·贝泽奇 (Marco Bezzecchi)，他已经在前八场比赛中赢得了两场胜利（阿根廷和法国）。 两人之间没有火花，也没有最大程度的尊重，但如果挑战开始，音乐可能会改变。 Bagnaia 和 Bezzecchi 挑战巅峰 Francesco Bagnaia 和 Marco Bezzecchi 不仅是赛道上的朋友，也是竞争对手，尤其是在这个来自塔武利亚的车队非凡的一年里。 他们在积分榜上分别位居第一和第三位，差距仅 36 分，而杜卡迪 Desmosedici 的差距也相差不大。 Mooney VR46 Racing Team 的卷发车手已经赢得了明年的官方自行车，这表明 Borgo Panigale 立即意识到了“Bez”的才华。 他和佩科之间有着长期的友谊，他们花了很多时间，甚至在世界杯之外的时刻，他们一起训练，在卢卡·马里尼的婚礼上，学院的所有男孩都充满了喜悦。 内部竞争 令人难以置信、近乎神奇的氛围，是瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 十年前推出的一个项目的成果。 一个让身体、运动、人性得到成长的地方，在牧场或田径场交替进行健身房和课程、会议、语言课程。 但如果 Bagnaia 和 Bezzecchi 正面交锋争夺 MotoGP 世界锦标赛，两人的关系会破裂吗？ “当你战斗时，你就战斗。 不同的是我们可以在家里互相交谈 – 卫冕 MotoGP […]

Marco Bezzecchi 是 2023 赛季 MotoGP 王座的有力争夺者。去年，他立即为自己的车队 Mooney VR46 首次登上了顶级组别的领奖台，并获得了“最佳新秀”的称号。 在本届世锦赛的前八场比赛中，他已经获得了两次胜利并三度登上领奖台，在短距离赛中又获得了一场胜利并两次登上领奖台。 在银石赛道，他将从积分榜第三位起步，仅落后他的品牌伙伴豪尔赫·马丁一杆，落后领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚 36 杆。 VR46 家族中的 Bezzecchi 这位来自罗马涅的 22 岁年轻人已经超出了所有人的预期，并且当然无意满足。 才华横溢也是瓦伦蒂诺·罗西学院的成果，该学院已成为他的第二个家：“他们总是相信我并在我需要的任何事情上帮助我。 除了一起工作之外，我们都是非常好的朋友。 不仅是车手，还有阿莱西奥·萨卢奇（Alessio Salucci）、阿尔贝托·特巴尔迪（Alberto Tebaldi）……以及所有员工和组织部分。 我就像我自己家庭的延伸”。 与车队经理巴勃罗·涅托也有着非常牢固的长期关系。 “他是一名骑手，这使他能够快速理解我们下车时传递给他的感觉。 巴勃罗是我和整个团队的一位好朋友、一位伟大的、至关重要的人”。 罗西、马尔克斯和杜卡迪工厂 瓦伦蒂诺·罗西无疑是第一个也是最重要的参考点，也是贝泽基小时候就赢得胜利和世界冠军的偶像。 “我感到非常幸运，不仅认识他，而且有他作为我的老板”。 在西班牙《SoloMoto》的采访中，不可避免地提到了博士的历史对手马克·马尔克斯。 从这个意义上说，Marco Bezzecchi 相当缓和，他说：“你可以欣赏罗西，但不必讨厌马尔克斯”。 赛季前半段取得的成绩让他获得了 2024 年工厂杜卡迪 Desmosedici 的资格。下一步将是在 2025 年工厂车队中占据一席之地。”我的梦想，就像每个 MotoGP 车手一样，是加入工厂车队。 因此，如果我得到了乘坐杜卡迪工厂的邀请，我当然会喜欢它 – Bezzecchi 总结道 –。 这就是我们加入学院的原因，我们每天都非常努力地工作，作为骑手成长，并有一天达成这一提案”。

Marco Bezzecchi 迫不及待地想回到正轨，在 MotoGP 赛季的第二部分继续取得令人印象深刻的成绩。 Mooney VR46 车队车手与他的杜卡迪 Desmosedici GP22 建立了最佳的感觉，并为自己赢得了明年的工厂自行车。 关于他的未来有很多传闻，但瓦伦蒂诺·罗西的学生立即明确表示：2024年他仍将与Tavullia车队一起比赛。 MotoGP 赛季巅峰之作 “假期很美好，但已经很无聊了……魔方再也受不了我了！ 想要摩托车！ 大家好“，来自罗马涅的骑手在社交媒体上写道。 等待八月的第一个周末，届时世界锦标赛将在银石赛道恢复。 上半程冠军的平衡比积极的多，高分，出乎所有人的意料。 他在 Termas 的 MotoGP 上取得了第一场胜利（以及 VR46 车队的胜利），在勒芒再次取得胜利，在阿森冲刺赛上取得了成功，另外四次登上了领奖台。 总分158分，排名第三，仅落后豪尔赫·马丁一分，落后领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚-36分。 Marco Bezzecchi 的成功背后，还有一支从 Valentino Rossi 员工骨灰中诞生的团队的精心工作，以及一支已经在小班测试过的年轻技术人员团队的支持。 八场大奖赛中七次登上领奖台 冬季测试中弥漫着乐观的气氛，他的 VR46 立即表现出了有趣的成绩，但还需要在世界锦标赛中得到证实。 “目前我最自豪的是我在阿根廷的第一场胜利。 这是我本赛季真正的目标，但我没想到它会这么快实现。 这是一个令我非常感动且特别自豪的结果”。 赫雷斯令人失望的周末令人遗憾，但它可以吸取一个根本的教训：”即使在事情并非一帆风顺的日子里，带回积分也很重要”。 2024年仍然在VR46 巴尼亚亚仍然是 MotoGP 冠军的大热门，这也是凭借杜卡迪工厂的实力，但在内心深处，Marco Bezzecchi 知道尝试是一种权利和义务。 “从很多角度来看，跻身锦标赛前列都是困难的。 你有很多事情要做，有很多压力需要应对，媒体都在向你施加压力。 目前我没有想太多，我尽量保持放松并专注于驾驶”。 已经有传言称其可能会登陆 Pramac，并期待在 2025 年在工厂团队中获得一席之地。 塔乌利亚集团和“贝兹”根本不考虑这一点。 […]

2022 年 MotoGP 年度新秀，2023 年锦标赛中期排名第三。Marco Bezzecchi 被证明是 VR46 学院继 Francesco Bagnaia 与杜卡迪的功绩之后的另一张王牌。 这位来自罗马涅的车手在特马斯赢得了他在顶级赛事中的第一场比赛，他在勒芒再次获得胜利，他在阿森的冲刺赛中再次表现出色。 在一度成为世界锦标赛领先者之后，现在他仅落后豪尔赫·马丁一分。 穆尼 VR46 车队车手脚踏实地，但他知道自己拥有实现梦想的所有资格。 胜利呼唤胜利 在银石赛道，他将从卫冕冠军兼训练好友弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 的 -36 分重新开始。 马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 对赛季中期的评价非常积极，并回忆起在阿根廷赢得首个大奖赛的喜悦。 “这是一个令人难以置信的时刻。 赢得我的第一场 MotoGP 比赛是一种极大的满足，我永远不会忘记。 这是我一直梦想的事情。 当你看到所有团队成员为我感到高兴时，这是难以形容的，不仅是团队里的人，还有其他人”。 在法国，他巩固了能够在顶级联赛中发挥领导作用的意识。 “我知道我可以在那里做得很好，而阿根廷则更出人意料”。 MotoGP世界锦标赛第二部分 然而，为了实现 MotoGP 世界王座，你必须与你的老朋友 Francesco Bagnaia 打交道，他与他一起在 Tavullia 牧场进行训练和争斗。 “我们在牧场打架很正常，我们已经习惯了。 但能够一起做这件事真是太好了”。 从8月份开始，锦标赛将重新开始，已经为自己赢得了2024年官方自行车的Marco Bezzecchi仍然可以获得很大的满足。 “在MotoGP中一切皆有可能，但目前我并没有考虑它 ——他向 Speedweek.com 透露——。 现在还为时过早。 但可能性是存在的。 […]

昨天他领先于佩科·巴格纳亚 (Pecco Bagnaia) 赢得了冲刺赛，今天马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 被他的对手朋友击败并以第二名完赛。 对于 Mooney VR46 车队的车手来说，这绝对是一个积极的周末，他于 2022 年在阿森首次登上 MotoGP 领奖台，今年又在 TT 赛道上证实了良好的感觉。 MotoGP Assen、Bezzecchi 对第二名发表评论 贝泽基对他今天在阿森的比赛评论如下：“进展顺利 –他告诉天空体育MotoGP – 我很高兴。 我知道他用媒介会更快一些，所以我预计会是这样的。 为此我非常高兴。 我奋力超越宾德，压力也随之上升。 我的自行车出了问题，我尿了自己，我以为他们要搞砸我。 自行车振动很大，我跑了七圈，我们需要了解发生了什么。 尽管如此，周末还是很棒的”。 这位来自罗马涅的车手对 TT 赛道的进展非常满意：“我玩得很开心，这首歌很愉快。 自行车感觉真的很好，团队也很好，我立刻就有了一种很棒的感觉”。 马克成长 Bezzecchi 正在走向成熟，Mooney VR46 团队也与他一起：“从 2022 年登上领奖台到这个周末，在许多比赛中我获得了经验，我成长了，团队也成长了。 我们在车库里建立了良好的关系，我真的认为他们是我的朋友，这让我们很不一样”。 在登上领奖台之前，他告诉巴格尼亚，如果在后部安装软胎，他今天会再次欺骗他。 然后他解释道：“开玩笑，不可能知道。 在平均水平下，你骑得更好，但自行车旋转得更多，管理起来也更困难。 如果是软的，我不知道该如何应对，因为天气很热，也许这是一个风险。 我不想因为一个可能有风险的举动而浪费一个周末”。 Bezzecchi 在 VR46 车队中与杜卡迪工厂合作？ 赛后，Gigi Dall’Igna 承认 Bezzecchi […]

从自由练习中可以看出，Marco Bezzecchi 将成为阿森 MotoGP 周末的重要主角。 确实如此。 今天他获得了杆位，随后他还赢得了冲刺赛，领先于他的竞争对手佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia)。 一种极大的满足感，即使现在他的大目标是赢得明天的长距离比赛。 MotoGP Assen，Bezzecchi 对胜利感到高兴 贝泽奇对今天的胜利欣喜若狂：“他告诉天空体育MotoGP，我的第一个想法是在比赛开始后的第一个弯道处。 我想我不应该让佩科过去，否则他就会走了。 我刹车得很好，但我犯了一个错误，宾德也超越了我。 然后我努力保持冷静并告诉自己我能做到。 对布拉德来说这很艰难，因为他真的是一只动物。 我用他自己的钱来回报他，也就是说，我尽可能地无知。 进展顺利，我很高兴。 当我追上佩科时，我们发生了一些争斗，幸运的是我速度快了一点”。 Mooney VR46 Racing 车队的车手对阿森 TT 赛道有一种特殊的感觉：“这是我喜欢的一首曲目 -他确认- 但总的来说我都喜欢。 它非常适合我的骑行风格，我更擅长快速弯道而不是慢速弯道，除了T1之外，这里几乎所有的弯道都很快。 昨天我说我必须在T1提高，今天我只在T1实际设置时间，因为在其他部分Pecco更快。 我立刻就熟悉了这辆自行车，而在萨克森林，我们花了更长的时间，这就是不同之处”。 巴格尼亚 (Bagnaia) 在长距离比赛中最受青睐？ 这位来自罗马涅的骑手承认，明天他可能会找到一个更难击败的对手——佩科​​·巴格尼亚。 有一个未知的轮胎可以起到决定性的作用：“将会更加困难。 比赛时间是原来的两倍，我不知道该用哪个轮胎来应对。 软胎不会下降太多，但你必须以不同的方式骑行。 佩科的媒介速度稍快一些，我会尽力与他保持距离并尽力而为。 如果我能像今天一样，那就好，否则我会尽力从中得到最好的结果”。 贝泽基证实，去年在阿森的积极经历对于立即强势起步非常有用：“我们从与去年类似的基础开始，我度过了一段愉快的时光。 2022 年，我安装了软胎，在比赛中迈出了一步，自行车表现良好。 因此，马泰奥·弗拉米尼（Matteo Flamigni）为我准备了一辆相当相似的自行车，尽管较新，因此有些不同。 我立刻喜欢上了它，我们只做了一些小的改变，这对我很有帮助 进一步改进”。 照片：瓦尔特·马加蒂

Marco Bezzecchi 在阿森的 MotoGP 周末开局非常强劲。 他在 P1 和 P2 中都取得了最好的成绩，这表明他对 TT 赛道的感情很好。 去年，他在顶级赛事中首次登上领奖台，人们期待他在 2023 年再次参加比赛。到目前为止，一切进展顺利，我们将看看排位赛和正赛进展如何。 MotoGP Assen，Bezzecchi 对自己的速度感到满意 归根结底，贝泽基只能对今天自由练习的表现感到满意：“我喜欢赛道 – 说 天空体育 – 但我都喜欢。 在这里我当然有美好的回忆，但我并不因此而坚强。 我立刻就感觉特别好，这是一首适合我风格的曲目。 在快弯中我比在慢速弯中跑得更好。 马特奥·弗拉米尼立即为我准备了一个良好的基地，即使我们早上因为自行车出现问题而运气不好。 但我们善于管理，一切都很顺利”。 Mooney VR46 Racing 车手还解释了萨克森灵上一场比赛的改进：“事情很复杂。 Flamigni 做了一些我喜欢的修改。 此外，通过与 Sergio Martinez 一起研究数据，我们试图了解如何改进以解决我遇到的问题。 我能够骑得更好，平均落后对我有帮助。 我对德国的进展感到满意。 对于很多人来说，获得第四名似乎是一个该死的结果，但对我来说，这是一场精彩的比赛，我的速度也很出色。 不幸的是我一开始就浪费了时间，但我希望我所做的对我有用”。 飞行员的未来是什么？ 阿莱西奥·萨卢奇讲话 Bezzecchi 也是 MotoGP 车手市场新闻的中心人物。 即使保罗·西亚巴蒂 (Paolo Ciabatti) 几乎已经确认了巴尼亚亚 (Bagnaia) – […]

对于 Marco Bezzecchi 来说，萨克森州的 MotoGP 周末并不是特别精彩。 冲刺赛第七名和正赛第四名让他在积分榜上获得了非常重要的积分，但他被豪尔赫·马丁超越，豪尔赫·马丁现在紧随弗朗西斯科·巴尼亚亚。 对于来自罗马涅 VR46 学院的 24 岁学生来说，从现在到未来几周可能会出现新的市场场景。 贝泽基努力保持领先地位 这位 2022 年“年度最佳新秀”已经在拉斯特马斯和勒芒两场比赛中取得胜利，这让他登上了顶级赛场。 “我真的付出了一切我想我已经很满足了“”，瓦伦蒂诺·罗西的学生在德国舞台结束后强调道。 “在某些比赛中我没有得到我想要的东西，但总能把一些东西带回家很重要“。 自 23 MotoGP 赛季开始以来，除了在波尔蒂芒的冲刺赛和周日在赫雷斯的冲刺赛中退赛之外，他始终名列前十。 “如果我可以责备自己一件事，那就是在西班牙，因为那是我坠毁的地方“，贝泽基承认。 “但西班牙大奖赛也是一个非常不幸的周末：我被撞倒了两次，引擎坏了，我搞砸了，而且还发生了反弹……所以有些事情就是不合情理。 不过，比赛中的错误并不是必要的，所以也许这是我唯一可以责怪自己的事情。 除此之外，我想我很好。 当然，你总是可以做得更好，但我一直尽力而为“。 现在，Marco Bezzecchi 已准备好在阿森赛道上面对暑假前的最后一轮比赛，去年他在 MotoGP 上首次登上领奖台。 “只是不要错误地认为阿森是一条轻松的赛道。 速度很快，但技术要求很高”。 Pramac 和 VR46 之间的未来 在他转会到普拉马克车队的传闻已经持续了几周之后，锦标赛的休息几周将为他的未来带来光明。 “我现在什么都不知道。 我真的很想继续使用杜卡迪，因为这个套件非常有竞争力，而且我与工程师的关系也很好。 但我也想迈出一步。 我的目标，我认为每个车手的目标都是加入工厂车队。 如果是杜卡迪，当然更好。 但明年会很困难……现在说更多还为时过早，但这些是我的总体计划“。 无论如何，他几乎肯定会从明年开始拥有一辆官方的 Desmosedici，无论是与 Pramac 还是与 Mooney VR46 一起，还有待观察。 阿德里安·纽维《我如何设计我的梦想》亚马逊畅销 F1 奇才传记

对于 Maro Bezzecchi 在 Sachsenring 来说，这不是一个好日子，他在 MotoGP 冲刺赛中排名第七，在积分榜上被 Jorge Martin 超越。 Mooney VR46 队的年轻球星也因周六自由练习中与 Marc Marquez 的事件而被黄牌警告。 对于周日的比赛，他正在与车队负责人马泰奥·弗拉米尼 (Matteo Flamigni) 一起研究新策略。 Bezzecchi 和柔软的问题 他的杜卡迪 GP22 问题的上游可能是后轮胎。 “我不能很好地转弯，总是走得很远。 我很难跟随别人。 我可以快速跑一圈，但很难跑完整个冲刺距离”卷发司机说。 在起跑线上排在第七位，如果没有最后阶段的黄旗（由于 Zarco 的撞车），他本可以获得杆位。 “我必须看看我是否可以用我的骑行风格来弥补一些东西。 我还想对我的 Ducati 进行一些改动。 马特奥 [Flamigni] 他肯定已经考虑过了。 我明天可能会使用中号后轮胎“。 星期六在萨克森，他也从 13 号弯的撞车事故中恢复过来。Marco Bezzecchi 的脑袋里可能敲响了警钟：最好不要冒太多风险，在短距离比赛中带回三分，这在长距离比赛中仍然不错。 “我不想在冲刺中冒太多风险。 有很多崩溃，我不想夸大“。 联系马克·马尔克斯 当被问及他在上一节自由练习赛中与马克·马尔克斯的碰撞，以及赛车指挥部在他的仪表盘上向他发出的警告时，这位 VR46 车手毫不客气地回答。 Marquez 和 Bezzecchi 都在最后一个弯道撞车，都为了更快地越过赛道到达维修站，Marco […]