阿克塞尔·巴萨尼

阿尔瓦罗·包蒂斯塔续约了，现在2024年超级摩托车世界锦标赛的车手将与他并肩作战还有待观察，Aruba Racing Ducati车队还需要一段时间才能做出决定。 米歇尔·鲁本·里纳尔迪 (Michel Ruben Rinaldi) 想保住他的工作，但他必须做的比我们目前看到的更多才能赢得续约。 球队对他很有信心，人际关系也很好，但成绩有待提​​高。 巴塞罗那的 SBK 回合是一个很好的机会，Axel Bassani 也将尝试驾驶 Motocorsa Racing 车队的 Panigale V4 R 来利用这个机会。 这位来自威尼托的车手的目标是在 2024 年抢走他的马鞍，目前，他甚至在积分榜上领先于他。 超级摩托车，Bassani 想参加官方车队比赛 巴萨尼来到加泰罗尼亚非常兴奋，他决心要取得好成绩，保住积分榜第四的位置。 在被 WorldSBK 官方网站问及他的未来时，他毫不掩饰明年的雄心壮志：“我不知道会发生什么，我们拭目以待。 我试着用 100% 的力量骑上工厂生产的自行车。 要为冠军而战，您需要一辆原厂自行车。 我希望工厂团队开始关注我然后打电话给我“。 显然，阿克塞尔希望被 Aruba Racing Ducati 车队称为：“我想要杜卡迪官方车队，我喜欢它，这是我的第一个目标。 但如果去不了那里，我也很乐意去另一个工厂团队。 但我不想去正式培训成为副驾驶. 我要赢“。 里纳尔迪想捍卫自己在杜卡迪的位置 里纳尔迪知道他必须做更多的事情才能留在阿鲁巴车队，并且相信他有可能赢得续约合同：“现在谈论 2024 年还为时过早，我们只进行了三轮。 显然，当您在工厂团队中时，您需要取得成果。 我知道这一点，但我并不担心。 我们永远可以领先。 阿森与众不同，首先我展示了我比去年更强壮。 我想尽我最大的努力，登上更多的领奖台并赢得胜利。 我们看看会发生什么“。 除了巴萨尼，达尼洛·彼得鲁奇和尼科洛·布勒加也梦想在2024年加盟包蒂斯塔。迈克尔对此并不感到太大压力：“整个车队都想要我的自行车，我不担心 Axel、Danilo […]

阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani) 只有一半快乐。 在阿森，他被证明是超级摩托车世界锦标赛中最稳定、最稳定的车手之一，在锦标赛积分榜上排名第四。 他在周六和周日都与 Andrea Locatelli 决斗，领奖台非常接近。 他长期处于前列，并为第三名而战，但在决赛中被今年从未如此出色的Dominque Aegerter追上。 他竭尽全力保持领先，实际上领先了终点线，但随后因为触及果岭而被罚一个位置。 “我试图保持在多米尼克前面，但他在最后三圈的速度非常快 – 评论 Axel Bassani -我尽力抵抗但我上了果岭. 我想像 Valentino Rossi 那样与 Marc Marquez 合作，但我不是 Valentino。 我和 Locatelli 争夺领奖台，但 Yamaha 的速度非常快。 一辆 Ducati 与 Alvaro Bautista 一起跑得非常快，但其他人在这条赛道上遇到了麻烦。 我，Danilo Petrucci，Micheal Rinaldi 挣扎。 Alvaro 的风格非常适合这辆自行车，但我很难复制它，除其他外，我更重，但我不知道这是否是问题所在”。 你如何评价你的周末？ “总的来说，这对我来说是积极的：超级杆赛中的两个第五名和第六名都不错。 我们已经接近领奖台，现在我们必须了解到达领奖台还缺少什么。 这些天我们必须寻找解决方案，以便我们可以在巴塞罗那击败他“。 轮胎问题？ “我在前线挣扎。 我悬空跑了 21 圈，整场比赛我都全力以赴。 在这种情况下，我可以获得第四或第五名，但我正在寻找领奖台”。 西尔维奥·托塞吉尼 (Silvio […]

2023年超级摩托车世界锦标赛七场六胜，阿尔瓦罗·包蒂斯塔也在阿森站的第一场比赛中登上领奖台。 经过初步研究并在 Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea 身后等待后，他首先超越了土耳其人，然后超越了川崎车手。 后者试图让他担心，但跑了几圈后他不得不放弃。 西班牙人领先对手川崎 3 秒多到达终点线。 超级摩托车阿森，包蒂斯塔对今天的成功感到高兴 在第一次参加超级杆赛后，因为开得太慢妨碍了巴兹-格洛夫二人组而被降级三个位置的包蒂斯塔显然对今天的比赛结果很满意：“我以正确的方式处理了点球。 一开始它给了我更多的动力和侵略性。 也许我在昨天的速度和今天的杆位之后太放松了。 一切似乎都很容易，即使它从来没有出现过。 处罚是一个警告. 我很开心“。 阿尔瓦罗采用的比赛策略在阿森非常奏效：“在第一圈，我必须了解赛道状况和抓地力。 乔纳森和托普拉克的速度很好，我没想到，因为他们在自由练习中有点挣扎。 在比赛进行到一半时，我更加努力地推动并迫使他们对轮胎施加更大的压力。 乔纳森离我很近，但在还剩六圈的时候，我做了最后一击，设法拉开了差距“。 阿尔瓦罗在巴萨尼身上出局 Aruba Racing Ducati 车手也有机会更详细地评论在 Superpole 结束时导致制裁的事件中发生的事情：“我从维修区出来，身后有一些车手，我转身发现 Bassani 真的很近。 我看到 Baz 和 Gerloff 到达 1。如果我滚下来，我就有被 Axel 撞到的危险。 我试图快速转弯并远离他们的路线。 我不认为我打扰了他们。 打扰他们的是巴萨尼，他在我身后，没有关煤气留在我身后设定时间。 惩罚我是不公平的“。 卫冕超级摩托车冠军认为 Axel Bassani（也受到处罚）是一切的罪魁祸首，因此是唯一受到处罚的人：“我没有和阿克塞尔说过话。 它总是做同样的事情。 他总是在自由练习中等我，尤其是在 Superpole“。 我们将看看他们之间是否会有澄清。 照片：阿鲁巴赛车杜卡迪

在 Montmelò 超级摩托车测试的主角中，还有 Axel Bassani，他在最终积分榜上排名第十五。 当然，这个结果不应该是误导。 来自威尼托的车手并没有把注意力集中在飞圈上，在加泰罗尼亚的两天他都在做其他方面的工作。 Motocorsa Racing 团队专注于提高软胎的竞争力，并解决了前两轮比赛中遇到的一些电子问题。 第二天，还有机会在 Ducati Panigale V4 R 的后部测试新部件。这些部件的目的是提高稳定性，以便更有效地进入弯道。 超级摩托车，巴萨尼在上次测试后的感受 Bassani 在 Montmelò 测试结束时解释说他没有考虑时间攻击，而是更愿意专注于其他事情：“我们使用了 SC0 橡胶 – 报告 WorldSBK.com – 我们并不是在寻找最快圈速。 我们的比赛节奏非常好。 我们为后部尝试了新部件，我们对 Assen 感觉很好，这是一条我非常喜欢的赛道。 我们的测试速度很慢，但在比赛周末这是另一回事“。 这位来自威尼托的车手甚至在季前赛中也没有给人留下深刻印象，然后当他变得认真起来时，他总是展示出他的价值。 在总积分榜上，他以51分位居第四，他的目标是在本届超级摩托车世锦赛中以前5名完赛。展望未来阿森，他的手感不错，我们期待看到他成为主角。 Axel 希望在 2024 年拥有一支工厂团队 巴萨尼在欧洲的几轮比赛中将努力确认自己处于最佳位置。 众所周知，他的目标是确保自己在下一个 SBK 赛季的官方球队中占有一席之地。 首选肯定是杜卡迪，Alvaro Bautista 和 Michael Rinaldi 都将到期。 如果两者都续约，这位来自费尔特雷的 23 岁球员将不得不评估其他选择。 雅马哈、川崎和本田都是可以为他提供 2024 年鞍座的制造商。宝马也是如此，但由于 […]

当我们谈论今天的超级摩托车世界锦标赛时，脑海中立刻浮现出由 Alvaro Bautista、Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea 组成的三巨头。 毫无疑问，他们是主角。 但也有其他车手想要夺取越来越多的空间和荣耀。 三位是意大利人：Andrea Locatelli、Axel Bassani 和 Michael Ruben Rinaldi。 我们已将它们按排名排列。 这些车手已经表明他们有潜力留在重要位置，并且希望在 2023 年取得更稳定的成绩。 由于所有合同都将在年底到期，他们希望在 2024 年获得一个好的座垫。我们必须对他们寄予厚望。 Andrea Locatelli – 70 分，超级摩托车积分榜第 3 名 Pata Yamaha Prometeon 车队的车手本赛季开局不错，他仅落后队友 Toprak Razgatlioglu 5 分，后者肯定受到 Alex Lowe 造成的澳大利亚第二场比赛撞车事故的影响。 这位来自伦巴第的 26 岁车手以前 5 名的成绩完成了 2023 年举办的所有比赛。 他在菲利普岛的第二场比赛和曼达利卡的第一场比赛中第三次登上领奖台。 他还在印度尼西亚的超级极地比赛中仅次于 Razgatlioglu 获得第二名。 Locatelli 在前两轮中对 […]

一些演员改变了，但真正的主角保持不变。 超级摩托车世界锦标赛今年有了很大的发展，尤其是在私人车队层面，至少在纸面上如此。 但最好的独立车手总是骑着杜卡迪的 Axel Bassani，过去两年确实发生过这种情况。 尽管在冬季测试中没有表现出色，但 Motorcorsa 被确认为绝对参考的私人车队。 在 2022 年的前两轮比赛之后，阿克塞尔现在排名第六，而不是第四。 在曼达利卡，他也取得了领先。 这位来自威尼托的年轻车手正在全面成长，洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 带领的车队也是如此。 在印度尼西亚的第二场比赛中，他运气不佳，但无论如何，车手和车队都笑着回家了。 “双程余额为正—— Axel Bassani 对 Corsedimoto 说 – 除了在 Mandalika 的第 2 场比赛之外，我们一直排在前五名，在那里我们有一个很好的开端，但随后红旗来了，一切都交错了. 我很高兴，我在锦标赛中排名第四，这是一个很好的位置。” 谚语说，好的开始是成功的一半。 “我们开局不错，但现在继续努力很重要。 我们必须努力在赛季末取得好成绩，这是最重要的。” 您在 Mandalika 和 Phillip Island 均获得第四名。 您对没有登上领奖台有多不满？ “我们当然有点失望，因为我们有潜力登上领奖台，我们差一点。 然而，重要的是要意识到能够做到这一点，我们迟早会做到这一点，我对此深信不疑。”

2023 年对于 Axel Bassani 的未来来说是决定性的一年。 超级摩托车世界锦标赛的水平比过去更高，如果 El Bocia 能够证明自己是个人中最好的，无论如何在该类别的主要主角中，他将确保 2024 年的官方马鞍。许多合同到期了，有些人他将离开比赛或转到 MotoGP：可能会有很多有趣的马鞍。 当然，Axel 今年已经配得上一辆原厂自行车，但我们必须始终向前看。 季前赛显然没有给人留下深刻印象，但是，一旦有事情要做，来自威尼托的车手和 Motocorsa 车队都做好了准备，在第 1 场湿地比赛中获得第五名，在第 2 场比赛中获得第四名上干。 在这两场比赛中，他都是独立球员中的第一名，现在在总积分榜上排名第五。 “赛季开始很艰难，但测试是为了工作而进行的，所以没关系 – Axel Bassani 向 Corsedimoto 解释 – 重要的是能够成为锦标赛的主角，而不是之前。 在澳大利亚，比赛一切顺利：我们有一个非常积极的赛季揭幕战”。 还缺少什么？ “干膝。 在我们与轮胎斗争的时候，当我们穿上轮胎时，我们必须很好地理解如何设置自行车。 就比赛节奏而言，我们的状态还不错，我们已经看到了这一点。” 澳大利亚之后马上就是印度尼西亚 “在 Mandalika，我们必须重复自己，努力继续沿着在菲利普岛走过的道路前进。 基础知识在那里。 我们只需要保持冷静，继续做好我们已经在做的事情。 最重要的是在排位赛中提高，因为潜力是存在的。” 您对 2023 年超级摩托车世界锦标赛的目标是什么？ “以前五名的身份完成世界杯。 这对我和球队来说都非常好。” WorldSBK的相片

阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani) 再次绽放笑容，而且比以往任何时候都更加灿烂。 “El Bocia”从极其艰难的季前赛中回归。 诚然，重要的是比赛周末，但车队不得不跳过第一轮测试，客观上很难想象 Motocorsa 在这两天都获得第一名“Independent”的首轮比赛如此精彩。 然而，洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 非常冷静，他确信结果会像他周五告诉我们的那样到来。 事实就是如此。 Axel Bassani 获得第四名，与 Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea 等该类别的一些巨头并驾齐驱。 这位来自威尼托的年轻人再次展示了他的才华，但最重要的是他非凡的个性。 “今天我们做得很好，从超级杆赛开始—— 阿克塞尔巴萨尼说 – 在糟糕的 Superpole 之后从第一个位置开始非常重要。 我与 Toprak、Rea 和 Lowes 进行了较量：非常好，但我浪费了一些时间，否则我本可以尝试为领奖台而战，但这很好。 我看到有可能以领奖台为目标，这是目标，只是被推迟了。” 比赛非常激烈。 “这是一场疯狂但美丽的战斗，对我来说这是真正的超级摩托车，我非常喜欢它。 也许我在超车时冒了一点风险，但在这条赛道上超车并不容易，因为只有两点。 我很高兴：我完成了所有比赛，在第二场比赛中获得第四名，这很棒“。 您还有哪些需要改进的地方？ “在Superpole因为水平很高，其他车手的速度都非常快，我们应该争取进入前五。 如果你重新开始，那么回来就不容易了。” 这对印度尼西亚来说是一个很好的信心提振吗？ “现在让我们去Mandalika。 我很高兴，因为我们有很好的节奏，我们真的可以做得很好。”

Motocorsa 团队正在进行的工作。 2022 年，阿克塞尔巴萨尼一直是主角。 现在看到他在 2023 年超级摩托车世界锦标赛第一天的自由练习综合排名中排名第 17 位有一种奇怪的效果。Axel Bassani 是骑杜卡迪的车手中最后一名，这肯定不是他的位置，然后他们考虑了 Borgo Panigale 房子的神奇时刻。 同样在季前赛中，来自科莫的球队即使在菲利普岛也没有特别闪耀，在本周初，它似乎在成长。 “我们为比赛工作—— Motocorsa 车队经理 Lorenzo Mauri 解释说 – 在我们使用赛车轮胎的两次免费练习中，我们进行了一些模拟测试，以确定哪些可以丢弃，哪些可以顺利进行。 我们没有完成飞行圈，我们明天再试一次。 看看 Rea 和 Toprak，他们正在为比赛研究轮胎磨损，但不在前 10 名之列。 也许所做的工作对比赛来说不是最好的，但仅此而已，但是直到方格旗出现之前没人知道。 我们没有魔杖来判断我们所做的是对还是错”。 现在，最后一节自由练习等待着您，接下来是排位赛和正赛。 “明天我们将按照明确的时间表在 FP3 中再次工作，然后我们将开始真正的周末比赛。 我们专注于比赛，他们是带来积分的人，所以让我们把所有的精力都集中在这些比赛上。” 乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 精彩的传记：亚马逊上的“In Testa”

超级摩托车已准备好立即恢复运行。 经过上周在赫雷斯举行的为期两天的测试后，车队和车手将在 1 月 31 日星期二和 2 月 1 日星期三在波尔蒂芒成为主角。 每支球队都将继续在赫雷斯已经开始的工作，并将在菲利普岛（2 月 24 日至 26 日）举行的第一轮锦标赛中寻求改进。 最后一次测试也将于 2 月 20 日至 21 日在澳大利亚进行，所有车手都希望以最佳的心理和技术条件到达那里。 超级摩托车，波尔蒂芒测试：巴萨尼加入杜卡迪 杜卡迪将在波尔蒂芒完成。 Aruba Racing 工厂团队将继续与 Alvaro Bautista 和 Michael Ruben Rinaldi 一起开发新的 Panigale V4 R，他们对在赫雷斯度过的两天感到非常满意。 评论是积极的，尤其是在新引擎上。 Barni Spark Racing Team 的 Danilo Petrucci 将能够首次骑乘 2023 版自行车，了解他的反馈将会很有趣。 Philipp Ottl（Go Eleven）在西班牙遇到了一些困难，并打算改进。 新奇的是 Axel Bassani […]

首先是 100 公里的冠军赛，然后是各种季末晚宴、博洛尼亚广场的冠军赛和费尔特雷的颁奖典礼。 对阿克塞尔巴萨尼来说，寒假很短，但充满了承诺，他不允许自己在异国他乡度假，现在已经在西班牙，准备参加赫雷斯的测试。 这位 Motocorsa 车队的车手，在经历了两个绝对积极的赛季后，目标是更上一层楼。 他想永远成为第一名，并在 2024 年赢得官方马鞍。 今年的超级摩托车世界锦标赛有望成为近年来最精彩、要求最高的赛事之一。 除了工厂车队的车手，还有许多志存高远的重要私掠车手：从 Petrucci 到 Sykes，从 Aegerter 到 Garder，还有 Baldassarri。 因此，独立党之间的胜利竞争将非常激烈。 然而，亚历克斯巴萨尼很冷静，他意识到自己的潜力，自行车和他的团队的潜力。 进站几乎飞逝而过，来自 Feltre 的车手已准备好回到正轨。 “在休息时间 我去滑雪了一段时间—— Axel Bassani 告诉 Corsedimoto – 我和家人在一起，我尽可能多地休息。 然而，寒假很短。 车队和车手的时间都很少，现在已经结束了。 然而，在这两个月里，我继续为第一场比赛做好准备。 否则我没有做任何特别的事情，因为我们没有太多时间。 我们很快就会重新开始，让我们看看我们能不能做得好。” WorldSBK的相片

洛伦佐·毛里一直被认为是一个强壮但不幸的车手。 然而，作为团队经理，他卷土重来并且很感兴趣。 Motocorsa 赢得了独立世界冠军，尽管只有一名车手与对手车队比赛。 洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 创立了阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani)，取得了非凡的成就，如今已成为国际上最受尊敬的体育经理人之一。 每个人都知道 Lorenzo Mauri 作为车队经理，但很少有人记得他作为车手的过去。 Motocorsa 的成功源于 2000 年代初期，当时 Lorenzo 参加了 CIV、Endurance 比赛，并且是 WSBK 的外卡选手。 “我已经竞争了二十多年—— 洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 告诉 Corsedimoto ——那是美好的岁月。 我在阿森驾驶杜卡迪 998 赛车，驾驶 999 参加了 12 场世界耐力赛，并在 CIV 上多次登上领奖台。 最重要的是，蒙扎的通配符一直留在我的心中。 那是超级摩托车世界锦标赛的黄金岁月，在蒙扎有 92,000 人参加，对于一个来自布里安扎的男孩来说，在那里比赛真的是一个梦想”。 你为什么不当飞行员呢？ “我曾与 Corser 的队友 Petronas 一起在 Misano 比赛，我本应该和他们一起完成世界锦标赛，因此成为 Petronas 的正式车手。 我在第一次自由练习赛中摔倒了，那天我的职业生涯几乎结束了。 […]