达尼洛·彼得鲁奇

正如我们所知，理发师赛车公园在所有意图和目的上都可以被视为“雅马哈赛道”。 在伯明翰举行的 MotoAmerica Superbike 的第一场比赛在这个意义上是另一个确认。 在本赛季超级决赛的周六比赛中，杰克·加涅独占了场面，打进了他在 2022 年的第 12 场个人胜利，从而巩固了他在积分榜上对达尼洛·佩鲁奇的优势。 我们的旗手，在终点线上排在第三位，尽管他被 5″ 批准提前开始，以第四名结束了周末的第一场比赛。 这一结果现在让他落后对手 16 分，明天在决定性的第 2 场比赛中只剩下 25 分可以争夺。 达尼洛·佩特鲁奇罚球 排位赛上坡，就像（如果不是更多……）第 1 场比赛。到目前为止，Danilo Petrucci 在阿拉巴马州度过了一个周末，其特点是沿途发生了许多困难。 遇到各种困难，他在计时测试中没有超过第五次计时赛（比去年五月的私人测试跑得慢……），在比赛中他经历了每一次。 带着一辆难以驯服的 Ducati Panigale V4 R（潜在的牵引力、明显的发动机制动问题……一目了然，尤其是在 5 号弯的入口处），他尝试了所有这些。 也许太多了。 开始时，由于起步较早（一件小事……），他被比赛方向批准为5英寸。 通讯在第 7 圈到达，当时他在第三位航行，离逃犯杰克·加涅（Jake Gagne）很远，并且受到卡梅隆·彼得森（Cameron Petersen）撞车的青睐（当时第二名）。 DANILO PETRUCCI 的领奖台也消失了 难以接近的 Jake Gagne 和 Mathew Scholtz（第 2 名），Danilo Petrucci 尝试了所有这些，以在领奖台上至少保住一个位置。 然而，具体的 […]

在两场都面临上坡的比赛中恢复四分。 对于 Danilo Petrucci 来说，这是 2022 年 MotoAmerica Superbike 的最后一轮比赛，他将被召唤到一项艰巨但并非不可能的任务。 第二次正式排位赛的表现逐渐提升，但并未超越起跑线的第二排。 排在第五位，他将不得不想出一些办法来对抗他的对手杰克加涅，他是本赛季又一个杆位的作者。 DANILO PETRUCCI 的第五个盒子 如果在去年 5 月的私人测试中，他能够在 1 分 23 秒轻松旅行，那么本周末在伯明翰巴伯赛车公园的达尼洛·佩特鲁奇（Danilo Petrucci）不得不穿上众所周知的七件衬衫来达到这个目标。 排位赛 2 结束后仅 4 分钟就进球了，连续两圈换上新轮胎：第一次进攻是在 1’23″669，第二次在 1’23″418。 与昨天签约的 1’24 英寸 177 相比，这是一个显着的进步，但不足以让顶级 R1 担心。 GAGNE 和彼得森作为一个团队工作 Panigale V4 R 远未在阿拉巴马州的起起落落中确定自己的位置，与现实中的攻击雅马哈形成鲜明对比的是，达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 独自对抗所有人。 临时波兰人昨天，卡梅伦彼得森在排位赛的决定性几分钟内“拉”了车队领头羊杰克加涅，双方都受益：1’22’035（新纪录）为冠军领头羊，南非第二名与1’22” 323 的第一次计时。 DANILO PETRUCCI 追随雅马哈 因此，前排被 R1s 垄断，Mathew […]

“斯巴达哭，雅典不笑”。 MotoAmerica Superbike 活动在伯明翰的巴伯赛车公园（2022 年超级决赛的举办地）举行的阿拉巴马州赛道的首日公告让我们想到了杰克·加涅和达尼洛·佩鲁奇之间的对抗。 争夺冠军的决斗者在积分榜上仅相差 4 分（在预定的两场比赛中仍有 50 分争夺），在第一次正式排位赛期间，他们都经历了各种不幸和问题。 在这一切卡梅隆彼得森，潜力“裁判“在这一挑战中（以及 Gagne 的盟友……），他在 1’22” 323 中脱颖而出，获得了临时杆位和新的记录。 一次很棒的旅行，考虑到 1 英寸 854 与排名第五的佩鲁奇之间的差距，更是如此。 追求中的达尼洛·佩特鲁奇 两周前在新泽西州获得本赛季第五次（惊人的）胜利，在阿拉巴马州的第一次排位赛中第五次获胜。 对于经历了相当复杂的转折的达尼洛·佩鲁奇来说不是很好。 如果不出意外，他以 1’24 ″ 177 的时间弥补了临时第二排的位置，但与参考组相去甚远。 距离终点10分钟换上新轮胎，由于宏观问题没有爬上积分榜的位置，直接行动中的视觉突出。 基本上缺乏牵引力，后部抓地力为零，杜卡迪 Panigale V4 R 在巴伯赛车公园的起起落落中太像舞者了。 一个问题慢下来杰克获胜 正如预期的那样，Petrucci 预计下周将在 Castiglion Fiorentino 参加 Assoluti d’Italia Enduro 的最后阶段，因此发现自己处于临时第二排，前面是雅马哈三人组和重新发现的 PJ Jacobsen（第四名）的 BMW M 1000 RR。 如前所述，Cameron Petersen（Attack Yamaha）目前处于杆位，领先 Mathew […]

随着首届自由练习赛，MotoAmerica Superbike 2022 的超级决赛在伯明翰（阿拉巴马州）的巴伯赛车公园正式拉开帷幕。Jake Gagne 和 Danilo Petrucci 仅差 4 分，在两场比赛中还有 50 分等待争夺。周六和周日，赛道上的第一轮活动为卫冕冠军提供了优势。 车手 Attack Yamaha 与 Ducatista 一起创造了第二好的追逐时间，今天跳到了新闻上，以获得额外的 MotoAmerica 新闻。 ENDURO 中的 DANILO PETRUCCI 等待传达他的 2023 年计划的达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 不会以最后一轮 MotoAmerica 结束他的赛季。 下周，回到意大利，他将在 Castiglion Fiorentino 的舞台上面对 Assoluti d’Italia Enduro 的最后阶段，骑着由多装饰团队 Osellini 准备的 Husqvarna 350 4 冲程。 一个机会“佩特鲁克斯“在他在达喀尔的非凡处子秀 10 个月后进行了一场额外的沥青比赛，最终赢得了第五阶段的胜利，并坚定地打算在 2024 年重返这一伟大的摩托车经典赛的起点。 阿拉巴马州的佩特鲁奇追逐 与此同时，他经常在伯明翰赛道参加第一次自由练习赛，这是他在追逐中经历的。 在 […]

不了解摩托车信息不是借口，而是错误。 在没有客观因素和对该主题的深入了解的情况下，在评估中开始有偏见，往往会产生对事实的部分和纯粹主观的看法。 现实，摩托车，车手，锦标赛和相关故事，必须知道。 在提供自己的论文之前进行研究和分析。 如果我们愿意，Danilo Petrucci 在 MotoAmerica Superbike 中的 2022 年就是这个论述的完美代表。 个人的偏见往往会影响对一个季节的判断，不管它如何被诬陷。 DANILO PETRUCCI 夺冠 本周末将在伯明翰（阿拉巴马州）的巴伯赛车公园举行 MotoAmerica 超级摩托车赛季的最后一轮比赛，Danilo Petrucci 将争夺冠军。 多亏了新泽西州第 2 场比赛的巨大胜利，杜卡蒂斯塔仅落后积分榜领头羊和卫冕冠军杰克·加涅 4 分，在两场比赛中仍有 50 分的优势。 在纸面上，一切都与 Terni 球员对抗。 竞争对手（尤其是他的 Attack Yamaha 团队……）的经验，他拥有的历史数据库，将是支付 #9 的责任。 它在 2022 年的大部分时间里都在追求，经常并且愿意在纸面上和秒表的响应中修补性能不足的情况。 只有佩鲁奇这样的人才能让比赛一直开到最后：这已经是 MotoAmerica 近期历史上前所未有的事实。 历史上的彼得鲁斯 不仅。 凭借本赛季，达喀尔 2022 的英雄改写了意大利在海外 Superbike 的所有记录。 在他到来之前，意大利的胜利可以用一只手来数。 今年的比赛中，他以 5 胜 11 […]

本周末，在阿拉巴马州伯明翰的巴伯赛车公园，可以书写摩托车历史上令人难忘的一页。 在预定的两场比赛中，还有 4 分需要追回，50 分仍有待争夺，Danilo Petrucci 将继续挑战 2022 年 MotoAmerica Superbike 冠军。来自 Terni 的骑手 Attack-Yamaha 全力以赴，争取实现前所未有的目标。 没有意大利人获得过 AMA / MotoAmerica 超级摩托车冠军，杜卡迪 28 年没有获胜。 历史的达尼洛·佩特鲁奇 出于纯粹的统计原因，这将是一个历史性的里程碑。 在达尼洛·佩鲁奇抵达美国之前，意大利人在美国超级摩托车上的胜利可以用一只手来数。 今年的比赛他以5比11战胜对手杰克加涅，凭借在新泽西第二场雨中的精彩和优势肯定缩短了距离。 纸上“佩特鲁克斯“一开始并不是最喜欢的，但他的袖子里有两个 A。 一方面是不确定的天气预报（而在潮湿的情况下，不用说，没有历史），另一方面是最近几个月对伯明翰赛道的了解。 当然：不足以弥补Attack Yamaha团队持有的历史数据库，但已经超过了第一个价格。 杜卡迪寻找自 1994 年以来一直缺失的头衔 近 30 年来，Danilo Petrucci 也将成为 AMA / MotoAmerica 中第一个 Ducati 欢呼的创造者。 1994 年，在 Eraldo Ferracci 的团队中，年轻的 Troy Corser 成为了冠军，成功赢得了像 Doug […]

Danilo Petrucci 没有放弃 MotoAmerica Superbike 锦标赛，在新泽西赢得第二轮。 天意的雨水在开始前开始打湿沥青，并在决赛中加剧，让翁布里亚杜卡迪车手释放他的经验并赢得本赛季的第五场比赛，落后杰克加涅 -4 分。 在两周内最后一次也是决定性的最后挑战星条旗冠军。 达尼洛·佩鲁奇在决赛中 在干燥的情况下，达尼洛·佩鲁奇（Danilo Petrucci）的表现并不好，他在终点线排名第四，他的雅马哈竞争对手站在领奖台上。 周六下午，积分榜上的差距已经扩大到 13 分，冠军争夺战似乎已经写好，但这位前 MotoGP 车手再次重申他是一个难以攻克的难题。 尤其是在赛道条件极端的情况下，例如在米尔维尔的新泽西赛车公园举行的第二场比赛。 “我知道杜卡迪在雨中工作得很好。 我一直很喜欢在潮湿的环境中驾驶。 我只是在比赛开始时尝试过，我不确定是否会下雨，但很难决定。 我试图加快步伐，但没有使用太多的后轮胎……我差点撞车三圈“。 一个可能的跌倒会终结他成为领导层的希望，他承担了风险并得到了回报。 现在一切都将在定于 9 月 24 日至 25 日在阿拉巴马州伯明翰的巴伯赛车公园举行的最后阶段决定。 “不管现在发生什么，我很高兴将冠军带到最后一场比赛，即使我获得第一或第二名。 我觉得很好，不管发生什么，参加这个冠军赛并战斗到最后”，达尼洛·佩鲁奇总结道。 “雨对我们来说就像沙漠中的水.. 让我们去理发店吧，我知道的一条赛道，也是我在 5 月份进行测试的地方。 我们会尝试“。

机会出现了，Danilo Petrucci 没有让它溜走。 当驾驶灵敏度算上，当纯粹与骑手的价值相关的领域的价值出来时，MotoAmerica Superbike 没有故事。 “佩特鲁克斯”在米尔维尔的新泽西赛车公园赢得第二场比赛，独占了沥青上的场景，小雨让这场比赛变得险恶，这场小雨就在起点附近落下，并在最后两圈增加了强度。 在这些条件下，杜卡蒂斯塔对小组的其他成员产生了明显的影响，对最直接的追击者有效地削减了 6 英寸以上。 尤其重要的是，Jake Gagne 仅获得第 3 名，他在冠军赛中获得 4 分，而 Barber 的两场比赛（还有 50 分等待争夺）仍有待发挥。 达尼洛·佩特鲁奇的领域 昨天被迫在防守端比赛，为雅马哈的霸主地位付出了代价（岩田家领奖台上的 1-2-3），在第 2 场比赛中没有大惊小怪。 从第四个盒子开始，准备好的达尼洛·佩鲁奇在第一个弯道锁定了漏洞，为本赛季的第五场胜利和 MotoAmerica Superbike 的职业生涯带来了生机。 凭借这个结果，他从加涅（Gagne）进入-4，在决赛中很幸运。 首先是他的队友卡梅隆彼得森的摔倒，另一个是阿什顿耶茨，后者在决赛中成功地将车轮放在了他的面前。 从第 5 名到第 3 名，他因此保住了领先地位，但只获得了少量积分。 阿拉巴马州总决赛 MotoAmerica 2022 的最后一轮将于 9 月 24 日至 25 日在阿拉巴马州伯明翰的 Barber Motorsports Park 举行。借助（订阅）MotoAmerica Live + 服务，将有可能在整个比赛周末进行现场直播。

达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 的 MotoAmerica Superbike 2022 冠军争夺战变得复杂而不简单。 在新泽西赛车公园举行的雅马哈主导的第一场比赛中，杜卡蒂斯塔获得了第四名，现在发现自己落后冠军领头羊杰克加涅 13 分。 此外，在剩下的 3 场比赛中，只有 75 分可供争夺。 周末在米尔维尔为我们的旗手举办了一场非常复杂的第一场比赛，他们尽一切可能对抗大西洋对岸超级摩托车的 Tre Diapasons 的霸主地位。 赫克托巴贝拉红旗的原因 对于达尼洛·佩鲁奇来说，第一次开始并没有真正代表一个辉煌的开始。 当灯光熄灭时，他从第四名滑到了第五名，发现自己与杰克·加涅（Jake Gagne）领导的四重奏组保持距离。 带着明显的逃跑意图，这位卫冕冠军在第一圈就在 9 号弯中段果断地超越了他的队友彼得森，勾勒出一次逃跑的企图。 然而，一项提案因不可避免地出现红旗而受阻。 在那一刻第六，Hector Barbera（Tytlers Cycle Racing）发现自己（字面意思）将他的 BMW M 1000 RR 卡在赛道中间，迫使比赛方向停止比赛。 DANILO PETRUCCI 的新机遇 随后的重新开始，比赛的距离从20圈缩短到17圈，因此为“佩特鲁克斯”。 以最初的发车位重新开始，在这种情况下，杜卡蒂斯塔发现自己可以猜测一个好的起点，在第一个弯道发现自己排在第 3 位，之前是两个攻击雅马哈。 然而，从那时起，事实证明，达尼洛的比赛全是上坡路。 在第一圈，他被 Mathew Scholtz 超越，第二圈被 PJ Jacobsen 超越。 距离终点只有 5 圈，他至少恢复了第四名，但发现自己远远落后于领先的雅马哈三人组。 […]

丹尼洛·佩鲁奇独自对抗新泽西的所有人。 虽然第一场有效的团队比赛记录在 Attack Yamaha 并且 PJ Jacobsen 获得了一个耸人听闻的杆位，但 Ducatista 将在米尔维尔举行的两场 MotoAmerica Superbike 比赛中打开第二排。 “Petrux”也在第二场正式排位赛中尝试了所有这些，在前夕无法预测的时间表中发现自己第四。 PJ JACOBSEN CON TYTLERS 宝马杆 是的，因为当天的新闻是重新发现的 PJ Jacobsen 的极点。 参加了超级摩托车和超级运动世界锦标赛，甚至与本田 HRC 一起参加了铃鹿 8 小时耐力赛，在主场赛道上，他把牌搞混了。 最近几周，在这条赛道上进行的两天测试最大化，PJ 驾驶 Tytler Cycle Racing BMW M 1000 RR 以 1’20 英寸 103 在决赛中得分。 ATTACK YAMAHA 中的团队游戏 新泽西赛车公园似乎是 Attack Yamaha 无可争议的领地，但即使是他们也发现自己不得不参加他们的第一次“团队比赛”。 与其说是对抗雅各布森，不如说是让达尼洛·佩鲁奇尽可能地重返赛场。 杰克·加涅在最后一次尝试中发现自己处于临时杆位，他的队友卡梅隆·彼得森紧随其后，有利于他晋级到发车区的第二个盒子。 根据记录，仅比加涅本人领先千分之一。 没有 DANILO PETRUCCI […]

考虑到他去年 1 月在达喀尔的令人振奋的经历，人们会说达尼洛·佩鲁奇只能在米尔维尔的新泽西赛车公园感到高兴。 在一个呈现每一个地方的轨道上 撞，杜卡蒂斯塔猜想在美国摩托车超级摩托车赛季倒数第二轮有效的第一个官方排位赛中跑了一个大圈。 没有撤退，在 1’20 英寸 511 中，他设置了第三次会议，但与他之前的两人密切接触。 一方面是“普通的”杰克加涅，另一方面是处于优雅状态的 PJ 雅各布森，临时杆的作者。 进攻中的达尼洛·佩特鲁奇 第三个是的，但是距离时间监视器的顶部还有千分之 146。 在他们记得本赛季最艰苦的资格赛之一中，达尼洛佩鲁奇继续进攻。 比赛结束后 8 分钟，他换上了新轮胎，准备出发，他将时钟停在了 1’20 英寸 5 的位置，这让他暂时保住了杆位。 此后不久，杰克·加涅 (Jake Gagne) (1’20” 398) 和野生 PJ Jacobsen (1’20” 365) 的表现更好了千分之几，但对于“佩特鲁克斯“似乎有条件参加本周末在新泽西州领导层的袭击。 利用 DI PJ JACOBSEN 事实上，在争夺冠军的决斗者中，积分榜上相距一分，加涅和佩鲁奇仅占千分之几，拥有第三轮在周五的活动中大放异彩。 在他的主场赛道上，PJ Jacobsen 驾驶 Tytler Cycle Racing BMW M 1000 RR，获得临时杆位。 由于最近几周进行了为期两天的测试，这位前超级摩托车和超级运动世界冠军车手确定了速度，巴贝拉第四快的时间再次证明了良好的团队时刻。 四位车手与 DANILO PETRUCCI 相比 […]

在首届自由练习赛结束时，杰克·加涅和达尼洛·佩鲁奇在冠军积分榜上的前两位仅差一分，777 分。 MotoAmerica Superbike 的倒数第二轮在米尔维尔的新泽西赛车公园举行，“佩特鲁克斯“，在最近几个月之前（短期）接触中已知的轨道上，被称为他 2022 年的无数次承诺。 丹尼洛·佩特鲁奇 (DANILO PETRUCCI) 跟随新泽西 在争执前的前 40 分钟自由练习中（意大利时间 20:10 开始），Danilo Petrucci 发现自己被迫追赶。 在纯计时水平上的逐步改进中，他在 1’21 英寸 622 时与 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 车队的 Panigale V4 R 签署了第四次会议。 问题是，尽管按照 MotoAmerica 的惯例，他自己的直接对手 Gagne 自 FP1 以来已经就位。 麻风病杰克获胜 准备出发，利用过去几个赛季获得的参考资料，这位 1’20 英寸 845 的卫冕冠军已经创造了创纪录的成绩，将达尼洛·佩鲁奇 (Danilo Petrucci) 减少了近十分之八。 他们之间不仅介入了 Cameron Petersen 的第二次 Yamaha Attack，而且还介入了与 […]