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2023年F1モナコGPの最初のフリー走行セッションが終了した。 ベストタイムはカルロス・サインツが1分13秒372を記録した。 フェラーリにとって良いスタートとなり、今週末の公国レースで再び表彰台に上がることを望んでいる。 スペインのワンツーはフェルナンド・アロンソが達成し、アストンマーティンは同胞から0.338秒差の2位につけた。 3位はルイス・ハミルトン(+0”663)で、過去数レースと比べて改造されたメルセデスW14を駆っています。重要なアップデートがあり、それらが機能するかどうかを判断するのは時期尚早です。 セルジオ・ペレスにとってレッドブルの先頭選手としては4度目、サインツからは66万6600分の1離れている。 シャルル・ルクレールはパートナーから72万1000分の5位で5位。 モナコのフェラーリドライバーは、タイムを伸ばしながら最終セクターでミスを犯した。 潜在能力を最大限に発揮できていません。 6 位マックス・フェルスタッペン (+0″872) は、この最初のフリー走行セッションでは輝かずでした。 彼にもルクレールと同様のミスがあった。 トップ10入りしたのはランド・ノリスのマクラーレン、エステバン・オコンのアルピーヌ、ランス・ストロールのアストン・マーティン、アレクサンダー・アルボンのウィリアムズだった。 ジョージ・ラッセルは他のメルセデス勢とともに15位にとどまった。 アルボンの事故によりセッションは数分早く終了した。 F1 GP モナコ 2023、テスト 1 結果: 公式タイムと最終順位 1 カルロス・サインツ・フェラーリ 1:13.372 2 フェルナンド アロンソ アストンマーティン +0.338 3 ルイス・ハミルトン・メルセデス +0.663 4 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング +0.666 5 シャルル・ルクレール・フェラーリ +0.721 6 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング +0.872 7 ランド・ノリス・マクラーレン +1.095 8 エステバン・オコン・アルペン +1.213 9 ランス・ストロール アストンマーティン […]

エミリアロマーニャ州の洪水によりイモラでの予定がキャンセルされた後、F1はついに活動を再開する準備が整った。 今週末にはモナコグランプリが開催されます。 一番多いイベントの一つです グラマー しかし、追い越しが非常に難しく、したがってレースは壮観ではないため、ファンにとっては最も退屈なレースでもあります。 F1 GP モナコ、サーキットの特徴 モンテカルロ サーキットは、公国の街路を曲がりくねって走る非常に一般的なサーキットです。 全長 3.337 キロメートル、19 のカーブ (右に 10 か所、左に 9 か所) で構成されており、追い越しが可能なポイントは事実上 2 か所のみです。サント デヴォート カーブに入る前のピットストレートの終わりです。ポルトシケイン手前のトンネル出口にて。 線路は狭く、ガードレールをすり抜ける車も多いため、ドライバーは細心の注意を払って運転する必要がある。 ほんのわずかなミスが事故につながる可能性があり、モナコではその差は非常に狭い。 オーバーテイクのチャンスがほとんどないことを考慮すると、できるだけ前方からスタートするために良い予選を行うことが不可欠になります。 ひねりを与える可能性のあるアクシデントに注意し、戦略を立てて準備をしておく必要があります。 シングルシーターは高い空力負荷設定、アスファルトのグリップとタイヤの摩耗が少ない状態でレースを行い、ピレリは C3、C4、C5 コンパウンドを提供します。 雨の中でレースが行われる可能性が高く、サプライズがあるかもしれません。 モナコで最も成功したドライバーは、6度の優勝を誇る伝説のアイルトン・セナです。 グラハム・ヒルとミハエル・シューマッハによる5回の成功。 ルイス・ハミルトンは３位で、同じくアラン・プロスト（４位）に続いている。 昨年はセルジオ・ペレスがレッドブルで優勝し、2021年もマックス・フェルスタッペンが優勝した。 F1 2023: ドライバーとコンストラクターの順位 フェルスタッペンは119ポイントを獲得し、総合順位のリーダーとして公国に到着した。 前回のマイアミGPでは、彼は並外れた対決の主役となった。 105ポイントで2位のペレスは、3度目のF1タイトルに向けたレースを複雑なものにするために懸命に努力する必要があるだろう。 3位はアストンマーティンのフェルナンド・アロンソで、本日ホンダとの今後のパートナーシップを正式に発表し、モンテカルロ・サーキットでの勝利を目指すことになる。 そして、サプライズを期待しているメルセデスとフェラーリのドライバーもいる。 シャルル・ルクレールは2度（2021年、2022年）ポールポジションを獲得したにもかかわらず、母国レースで一度も表彰台に上がったことがない。 ライダーランキング: フェルスタッペン119ポイント、ペレス105、アロンソ75、ハミルトン56、サインツ44、ラッセル40、ルクレール34、ストロール27、ノリス10、ガスリー8、ヒュルケンベルグ6、オコン6、ボッタス4、ピアストリ4、周2、角田2、マグヌッセン2、アルボン 1、サージェント 0、デ・フリーズ 0。 建設ランキング: レッドブルが224ポイント、アストンマーティンが102ポイント、メルセデスが96ポイント、フェラーリが78ポイント、マクラーレンが14ポイント、アルピーヌが14ポイント、ハースが8ポイント、アルファロメオが6ポイント、アルファタウリが2ポイント、ウィリアムズが1ポイントを獲得した。 F1 GP モナコ: […]

アストンマーティンは2026年からホンダのパワーユニットを搭載することが公式になった。 2025年にはメルセデスからの供給が終了し、新たな供給が開始され、まさにその年にF1エンジンの技術規定が変更されることになる。 周知のとおり、ホンダは現在レッドブルと提携しているが、その提携が終了することは以前から知られていた。 ミルトン・ケインズ・チームは2026年からフォードと提携することになるが、作業の多くはレッドブル・パワートレイン部門によって行われることになる。 東京に本拠を置く同社はF1を放棄することを望まず、エンジンメーカーのリストに登録し、チームとの合意を待っていた。 アルファタウリの買収の可能性についての話もあったが、この仮説は実現しなかった。 マクラーレンとウィリアムズとの接触も無駄になった。 F1、アストンマーティン、ホンダとの契約に満足 アストンマーティンはメルセデスとF1を超えたパートナーシップを結んでいるが、チャンピオンシップでより成功するためには、独自のパワーユニットサプライヤーを持つことを好んだ。 2023年はシルバーストーンチームにとって素晴らしい再スタートの年であり、技術的なプロジェクトを成功させ、フェルナンド・アロンソとともに素晴らしい結果を達成している。 パトロンのローレンス・ストロール氏はこの転換点に満足しているが、将来についてはさらなる向上を望んでおり、HRCと定められた合意もこの観点に含まれる。」私たちは、サーキットで成功するという同じ気概、決意、そして絶え間ない野心を共有しています。 ホンダは世界的な巨人であり、そのモータースポーツでの成功は長年にわたって信じられないほど印象的です。 2026 年に一緒にこのエキサイティングな未来に乗り出すにあたって、三部氏、渡辺氏、そして HRC チーム全員に感謝したいと思います。”。 アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズ・グループのCEO、マーティン・ウィットマーシュ氏も今回の契約を喜んでいる。私はこのコラボレーションに興奮しており、一緒に成功できると確信しています。 私たちの戦略的パートナーであるアラムコとは、共通の目標に向かって提携できることを楽しみにしています。 ホンダとの将来のコラボレーションは、F1におけるアストンマーティンの野心的な計画に適合するパズルの最後のピースの1つである”。

水曜日、F1は今週末イモラでレースを行わないことが公式に発表されたが、そうでなければあり得なかった。 周知のとおり、エミリア＝ロマーニャ州は、地域内のいくつかの町を襲った洪水のため、劇的な日々を送っている。 エンツォ＆ディーノ・フェラーリ国際サーキットには16万人以上の観衆が集まると予想されていたが、グランプリが開催される条件は存在しない。 今は優先順位が違います。 F1 GP イモラ 2023: 購入したチケットの取り扱いについて ファンは2023年のF1カレンダーの第7レースを待ち望んでいたが、イベントが中止になったことは十分に理解している。 今年は別の日に延期される予定はありません。 回復は2026年に行われ、現在の契約の延長は2025年に期限切れとなる。そして誰が今週末のチケットを買ったのだろうか? エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ国際サーキットの公式ウェブサイトで、Ticketone.it販売ネットワークとプラットフォームを通じてチケットを購入したすべての人が、間もなく2024年GPのチケットに変換するか、金銭的払い戻しをリクエストする機会が与えられると発表された。 。 払い戻しの方法とタイミングは、ACI Sportから公式チケットプロバイダーTicketone.itを通じて電子メールで送信される別の通知で発表されます。 フェラーリ、エミリア・ロマーニャ州の象徴 F1 の世界とスポーツ全般の世界は、エミリアロマーニャ州の人々との団結を示しています。 親密さと支援のメッセージがたくさんありますが、この悪い状況に巻き込まれている人々を助けるための募金活動の促進などの具体的な取り組みもあります。 この間、フェラーリはエミリア・ロマーニャ州地域安全保障・国民保護庁に100万ユーロを寄付し、地域の募金活動に参加したと発表した。 マラネッロチームからの素晴らしいジェスチャーであることは間違いありません。

メイド・イン・イタリーとエミリア・ロマーニャ2023グランプリはキャンセルとなり、そのニュースが正式に発表された。 F1カレンダーの第7戦となるはずだったレースを遂行できる条件は整っていない。 この地域の状況は劇的で、14の川が氾濫し、多くの町が水没している。 残念ながら死者も負傷者も出ています。 今週末には16万人以上の観客が予想されていたイモラでレースをすることなど考えられない（マーシャル・デラ・サランドラへのインタビューはこちら）。 F1の社長兼最高経営責任者であるステファノ・ドメニカリは次のように述べた。私が育ったイモラやエミリア・ロマーニャ州の都市や地域で何が起こったかを見るのは悲劇です。 私の思いと祈りは、洪水の犠牲者、ご家族、そして被害を受けた地域社会とともにあります。 下された決定は誰にとっても正しいものです。私たちは安全を確保し、当局にさらなる負担を加えないようにする必要があります”。 F1イモラGP：チームとドライバーの団結、フェラーリの言葉 F1はまた、エミリア・ロマーニャ州と、ファエンツァに本拠を置き、洪水ですべてを失ったチームメンバーがいるアルファタウリに届けられる資金集めを開始することも決定した。 この時間帯には、チームやライダーからの団結のメッセージが数多く寄せられています。 フェラーリは公式チャンネルで次のように書いている。私たちはイモラで予定されていたグランプリをキャンセルするというF1とFIAの決定を全面的に支持します。 私たちのホームレースの一つではありますが、現時点で優先すべきことは、悪天候の影響を受けた地域に住み、働いているすべての仮釈放者の安全だけです。”。 チーム代表のフレデリック・ヴァスールは次のように述べています。スクーデリア・フェラーリの全社を代表して、この恐ろしい悲劇の影響を受けたすべての人々に親密な気持ちを表明したいと思います。 エミリア＝ロマーニャ州は私たちの土地であり、この恐ろしい時代にその住民がどんな目に遭わなければならないのかを見ると胸が張り裂けそうです。”。 シャルル・ルクレールはインスタグラムのプロフィールで「この困難な時期に強さと勇気を」と寄付を行うための銀行の詳細。 彼のチームメイトのカルロス・サインツはビデオを投稿した：「イモラGPがキャンセルになったので、今日は明らかに厳しい日だ、と彼は言った。 エミリアロマーニャ州では2日間雨が降り、そのニュースは大きな打撃となったが、最も重要なことは人々を助けることだ。 ファンの前でレースをしたかったのですが、安全が常に優先されます。 F1レースはたくさんあります。 私はすべての人々にハグを送ります、もしあなたが助けてくれるなら”。 レッドブルとメルセデスの反応 明らかに、レッドブルも次のような立場をとっている。」イタリア北部を襲った豪雨を受けて、私たちは今週末のF1の決定を支持します。 関係者全員と地域の安全が最優先されなければなりません。 私たちの思いは、エミリアロマーニャ州の洪水で被害を受けた人々と、この困難な時期に地域で任務に就いている緊急チームの方々に捧げられています。”。 マックス・フェルスタッペンはGPでの選択を共有し、次のように付け加えた。私たちの思いは、エミリア・ロマーニャ州の大雨と洪水の被害を受けたすべての人々に捧げられています。 皆様がこの困難な時期を安全に乗り越え、安全を確保できるようお祈り申し上げます。”。 セルジオ・ペレスも次のように良い言葉を述べた。私のすべての思いと祈りはエミリアロマーニャ州の人々に捧げられます。 今週末はレースには出場しませんが、すぐに戻ってくることを願っています。 安全に過ごしてください”。 メルセデスも同様の方針で自らを表現した。エミリアロマーニャ州の人々の安全を優先するとともに、地方自治体や救急サービスが困っている人々を助けるという重要な活動を継続できるようにする必要があります。 洪水の被害を受けた犠牲者、ご家族、地域社会に思いを馳せます”。 ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルがエミリア・ロマーニャ州住民への愛情と支援の言葉を表明するビデオも公開された。 すべてのF1チームとドライバーは親密さを示したかったし、メッセージはたくさんある。 今すぐエミリア・ロマーニャ州の皆さんに愛を送ります。 ❤️🙏 pic.twitter.com/jWOFHTwkO8 — メルセデスAMG ペトロナス F1 チーム (@MercedesAMGF1) 2023 年 5 月 17 日 F1、イモラGP：いつ回復するのか？ 2022年にグランプリを取り戻す可能性は低い。ACIの社長アンジェロ・スティッキ・ダミアーニは、ラプレッセ代理店とのインタビューで明確な示唆を与えた。契約延長後の2026年には今回の99％が回収される予定”。 ドメニカリはスカイスポーツに次のように答えた。テーブル上のオプションです。 それについては話し合います。」 イモラGPの契約は2025年に期限切れとなるが、過去の他の状況ですでに起こっていたように、1年間の延長が必要である。 8月4～6日の週末、あるいはベルギーでのスパ・​​フランコルシャンのレース後という仮説を立てる人もいる。 […]

F1 マイアミ グランプリ 2023 レースはマックス フェルスタッペンに行きます。 9番グリッドからスタートし、57周中45周をハードタイヤで完走するスーパーカムバックを果たした。 ストップ後、彼はセルジオ・ペレスの1インチ6後ろでトラックに再び加わり、48周目にターン1で彼を追い抜いた。 現世界チャンピオンによる巨大な強さのショーは、再び彼が最高であることを証明しました. ペレスはポールポジションからスタートし、今日のフロリダで勝つことを望んでいたが、レッドブルでの内部抗争は明らかにフェルスタッペンの勝利だった。 オランダ人ドライバーは、フォーミュラ 1 総合ランキングのトップに躍り出ました。 F1 GP マイアミ 2023: レッドブルは無敵、フェラーリはアストンマーチンとメルセデスに次ぐ フェルナンド アロンソがアストン マーティンを表彰台に戻します。 このレースで最大限の力を発揮した2度の世界チャンピオンによる完璧なマネージメント。 メルセデスのジョージ ラッセルにとっては良い 4 位でした。今日のマイアミではこれ以上の結果は出せませんでした。 残念なフェラーリのカルロス・サインツは5位。 スペイン人はまた、ピットストップ時にピットレーンでスピード違反をしたため、5 秒のペナルティを受けました。 しかし、それは彼の最終結果を変えませんでした。 6位はメルセデスW14で13位からスタートしたルイス・ハミルトンでした。 最後の 3 周目で、フェラーリのシャルル・ルクレールを追い越しました。 SF-23との大きな困難に直面した、Monegasqueドライバーにとって奇妙なレース。 ピエール・ガスリーとエステバン・オコンのアルピーヌが続き、ケビン・マグヌッセンのハースがトップ10を締めくくった。 F1 GP マイアミ 2023、レース結果: 到着順と最終順位 1 マックス フェルスタッペン レッドブル レーシング リーダー 12 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング +5,384 13 フェルナンド アロンソ アストン […]

セルジオ ペレスは、2023 マイアミ F1 グランプリの予選でポールポジションを獲得しました。 レッドブルのドライバーは、1’26’841 のベストタイムで締めくくりました。 フェルナンド アロンソがアストン マーティンでメキシコ人と並んでスタートすることを考えると、最前列はスペイン語を話します。 次に、カルロス・サインツのフェラーリとケビン・マグヌッセンの驚くべきハースを見つけます。 3列目はピエール・ガスリーのアルパインとジョージ・ラッセルのメルセデス。 F1 GP マイアミ、ルクレールの事故でフェルスタッペンに損害 シャルル・ルクレールは 7 位にとどまり、決勝でアクシデントが発生して赤旗中断となり、Q3 の早期終了を余儀なくされました。 モナコのドライバーは、最初の試みですでに危険を冒していましたが、ターン7でフェラーリSF-23を失い、バリアに衝突しました。 彼の側には、アルパインのエステバン・オコンがいる。 赤旗と最初の試みのミスにより、マックス フェルスタッペンは 9 位を超えることができませんでした。 レッドブルのチャンピオンは、一日の終わりにとても怒っていました。 アルファ ロメオのバルテリ ボッタスがトップ 10 にランクイン。 Q2で敗退し、グリッド13番手からスタートする災害ルイス・ハミルトン。 彼はカムバックレースを行うために呼び出されます。 ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの両方がQ1で失敗したことを考えると、マクラーレンも大きな失望を味わった. フォーミュラ 1 の歴史の中で最も成功したチームの 1 つが大きな困難に直面しています。 F1 GP マイアミ 2023、予選結果: 公式タイム、最終順位、スターティング グリッド 1 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング 1:26.841 2 フェルナンド アロンソ アストン マーティン +0.361 […]

マイアミでの F1 の 2 回目のフリー走行セッションも終了しました。 ベストタイムはマックス・フェルスタッペンが1分27秒930で記録した。 レッドブルのドライバーは最強であり、彼のペースは間違いなく最高であり、フロリダの偉大な主役としての週末の候補です。 フェルスタッペンの後ろには、カルロス・サインツ (+0″385) とシャルル・ルクレール (+0″468) のフェラーリがいます。 残り 10 分、モナコのドライバーはターン 7 でバリアに衝突しました。赤旗を引き起こしたアクシデントにより、彼はラップに戻ることができませんでした。 かかりませんでした。 チームメイトの RB19 から 489/1000 を集めたもう 1 つのレッドブル、セルジオ ペレスの 4 回目です。 マクラーレンのランド・ノリスとメルセデスのルイス・ハミルトンの前に、アストン・マーティンのフェルナンド・アロンソが5位。 ランス・ストロール（アストンマーチン）、エステバン・オコン（アルパイン）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がトップ10入り。 他の W14 では 15 番目のジョージ ラッセルですが、彼の可能性は確かに大きくなっています。 F1 GP マイアミ 2023、フリープラクティス 2 の結果: 公式タイムと最終順位 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング 1:27.930 2 カルロス・サインツ フェラーリ +0.385 3 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.468 […]

2023 マイアミ F1 グランプリの最初のフリープラクティス セッションがアーカイブされました。 ベストタイムはジョージ・ラッセルの1分30秒125。 メルセデスのドライバーは、最終ステージで新しいタイヤでタイムアタックを行い、トラックの状態が良くなりました。 ルイス ハミルトンも同じ選択で、チームメイトから 212,000 分の 2 でした。 シャルル・ルクレールがトップから 324/1000 秒差で 3 位につけるフェラーリにとって、好スタートを切った。 すでに何周か走ったタイヤでの最後の試みで、モナコのドライバーはなんとかタイムを縮めました。 SF-23、特に下部にいくつかの更新があることに注意してください。 もう 1 人のレッドは、マックス フェルスタッペンのレッドブル (+0″424) の後ろにいるカルロス サインツ (+0″599) で 5 位です。 現F1チャンピオンは、レースペースに集中して、P1の最終段階でタイムをアタックしませんでした。 ピエール・ガスリーのアルピーヌにとっては良い 6 位であり、いずれにせよハミルトンからほぼ 1 秒の差をつけている。 フランス人ドライバーの後ろには、フェルナンド アロンソとランス ストロールのアストン マーティンが続きます。 ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）とエステバン・オコン（アルパイン）がトップ10入り。 セルジオ・ペレスは、レッドブルで11位。 メキシコ人は、リーダーとの差が 1 インチ 4 であると非難しています。おそらく、彼は予選よりもレースにより集中した仕事をしたのでしょう。 P2 で時間が異なるかどうかを確認します。 F1 GP マイアミ 2023、フリープラクティス 1 […]

バクーでの週末の後、F1の休憩はありません。 実際、マイアミグランプリが近づいています。 これは 2023 年カレンダーの第 5 ラウンドで、有名なフロリダの街で 2 回目のチャンピオンシップが開催されます。 洗礼式は昨年行われ、マックス・フェルスタッペンが、予選後に最前列を占めていたシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリに先んじて勝利を収めました。 世界チャンピオンは今週末も大本命ですが、スプリントレースとアゼルバイジャンでのレースでの勝利に刺激されたセルジオペレスは、他のレッドブルと一緒に彼に苦労を与えようとします。 F1、マイアミ国際オートドロームの特徴 フォーミュラ 1 は、マイアミ ドルフィンズ (NFL) のホーム ゲームを開催するスタジアムであるハード ロック スタジアムの近くにある非常設のストリート サーキットであるマイアミ インターナショナル オートドロームで開催されます。 トラックは 5,410 メートルで、19 のカーブ (ほとんどが低速) と 3 つのストレートで構成されています。 3 つの重要なブレーキング ポイントがあります: ターン 1、11、17 です。3 つの DRS ゾーンもあります。 ターマックはタイヤに適度な負荷をかける必要があり、トラックは 2022 年から完全に再舗装されており、コンディションは良くなっているはずです。 今週末、ピレリは C2、C3、C4 のコンパウンド、あるいはミディアムレンジを用意する。 レース距離は57周。 Formula 1 2023: ドライバーとコンストラクターの順位 フェルスタッペンはフロリダに到着し、チームメイトのペレスよりわずか6ポイント多く、93ポイントでドライバーズランキングをリードしています。 現時点では、タイトルの征服をめぐるオールレッドブルの決闘があります。 他の最初の選手はフェルナンド […]

F1 アゼルバイジャン グランプリ 2023 スプリント レースは、レッドブルのセルジオ ペレスが優勝しました。 グリッドの 2 番目のスポットからスタートしたこのメキシコ人は、8 周目にポールマンのシャルル・ルクレールを決定的に追い越し、最後までリードを維持しました。 F1 GP アゼルバイジャン、スプリント レース: ルクレールは諦めなければならない: フェルスタッペンの問題? フェラーリのドライバーは、ペレスの近くに留まり、彼を攻撃しようとできる限りのことをしましたが、成功することはなく、ある時点でパフォーマンスが低下しました。 しかし、ルクレールは、オーバーテイクを試みることができなかったマックス フェルスタッペンのレッドブルに追いつくことができました。 彼の RB19 は最初の接触で少し損傷していましたが、これが問題だったのかもしれません。 スプリントの開始時にフェルスタッペンとの激しい決闘を行い、2台の車が数回接触したジョージ・ラッセルのメルセデスの4位。 イギリス人は、カルロス・サインツの他のフェラーリとフェルナンド・アロンソのアストン・マーティンに先行した. ルイス ハミルトン (メルセデス) とランス ストロール (アストン マーティン) もポイントを獲得しています。 ポイントはありませんが、ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンにとっては良い9位です。 マクラーレンの新人オスカー・ピアストリがトップ10を締めくくった。 なお、1周目の角田祐希選手のアクシデントにより、まずバーチャルセーフティカー、続いてセーフティカーとなった。 スプリントレースは、17周予定の6周目からスタート。 F1 GP バクー 2023、スプリントレースの結果: 到着順と最終順位 1 セルジオ ペレス レッドブル レーシング リーダー 2 シャルル・ルクレール・フェラーリ +4.463 3 マックス フェルスタッペン レッドブル […]

最初の F1 スプリント シュートアウトがバクーで終了しました。つまり、午後に行われるスプリントのスターティング グリッドを確立するのに役立つ予選です。 このフォーマットには、12 分の Q1、10 分の Q2、および 8 分の Q3 が含まれます。最初の 2 つのセッションはミディアム タイヤで実行され、3 つ目のセッションはソフトで実行されます。 シャルル・ルクレールが1分41秒697でポールポジションを獲得。 モナコのドライバーは、昨日の予選でポールマンであり、日曜日のレースに有効であり、今日もそれを行いました. 最後の試みで彼は障壁にぶつかり、ライバルのレッドブルに嘲笑される危険があったことを考えると、スリルのある決勝戦。 F1 GP バクー: ルクレールは勝てるのか? ルクレールは結果と事故について次のようにコメントしています。昨日からソフトタイヤに乗っていなかったので、Q3は少し複雑だった。 コンディションは大きく異なり、クルマの挙動も異なった。 2周目にリアがオーバーヒート。 最初の試みから少し遅れていたので、改善しようと少し強くプッシュし、ターン5で車を失いました。幸いなことに、結果はありませんでした。 とにかく、最初のラップには満足しているし、レースで結果を確認する必要がある. 私達がやってみる。 また、現実的にならなければなりません。これまでのところ、レースでは常にレッドブルに遅れをとっています。. 彼らは一歩前進しているように見えます。、 フェラーリはトップにとどまらなければならないので、勝つために全力を尽くす」。 シャルルは、今朝マックス・フェルスタッペンよりも良い成績を収めたセルジオ・ペレスと並んでスプリントレースを開始する。 現F1世界チャンピオンのジョージ・ラッセルの次は、メルセデスからスタートする。 3列目は、ルイス・ハミルトンのメルセデスに挟まれたもう1台のフェラーリとともに、カルロス・サインツがオープンしました。 ウィリアムズの優れたアレクサンダー アルボンとアストン マーティンのフェルナンド アロンソの 4 列目。 ランス・ストロール（アストンマーチン）とランド・ノリス（マクラーレン）がトップ10入り。 F1 GP バクー 2023、スプリント シュートアウトの結果: 公式タイム、最終順位、スターティング グリッド 1 シャルル・ルクレール・フェラーリ 1:41.697 2 […]