丹尼斯·福贾

丹尼斯·福贾 你还能希望获得 Moto3 冠军吗？ 数学当然对他有帮助，因为他的年龄为 -35 岁，还有其他六名全科医生安排。 现在轮到MotorLand Aragon了，这是本赛季倒数第二场欧洲赛事，也是意大利豹的美好回忆。 事实上，去年他是西班牙赛道的冠军！ 在重申了他在米萨诺的霸主地位之后，另一个中锋将是一个很好的信心提升，以保持冠军的希望。 事实上，有四个主要的未知数，三个亚洲和大洋洲，自 2019 年以来不再出现，而且对某些人来说确实完全未知。 这就是为什么在“安全地带”向激烈的二人组 Aspar 发出另一个强烈信号很重要的原因，他们肯定希望在 Aragon 上比 2021 GP 做得更好……让我们回顾一下。 Foggia-Öncü 到最后一口气 绝对不可能根据前一天排位赛中发生的事情来猜测比赛的结束。 杆位的达林·宾德并没有实现，但最重要的是，Moto3 领头羊佩德罗·阿科斯塔犯了他在新秀冠军这一年中罕​​见的错误之一。 事实上，距离终点仅 4 圈，这里是转折点：世界领先者，稳稳地站在领奖台区域，甚至无辜的哈维·阿蒂加斯也滑倒了。 塞尔吉奥·加西亚（Sergio García）在当时落后 40 分以上的总成绩第二，有一个接近的黄金机会，但在最后一圈，他把自己扔了出去，从而挫败了所有完成的工作。 丹尼斯福贾呢？ 他以第 14 名冲刺，比赛看似上坡，但凭借毅力和决心，他迅速赶上了争夺领奖台的大群人。 一场不可预知的比赛中好斗的主角之一，取得了一场非常汗水的胜利。 事实上，在他身后，Deniz Öncü 并没有放弃与第一次可能的世界胜利如此接近的骨头。 但即使是丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）也没有放弃，他仅以千分之 41 的时间管理好斗的土耳其车手！ 阿科斯塔仍然是领头羊，而意大利人反而进入-58：在本赛季第13轮（18轮中）的复苏中，仍然让世界充满希望。 我们住在哪里 重复 2021 年的结果将是 Leopard Racing 旗手的理想选择。 在米萨诺的胜利之后，比赛中的另一个中锋将非常重要。 […]

连续第三次在米萨诺大奖赛中获胜。 丹尼斯·福贾 他在主场之际重新登场，取得了非常重要的成绩。 刚从 Moto2 2023 达成协议的罗马车手必须首先以最好的方式结束他在 Moto3 的最后一年。 现在新领袖格瓦拉落后35分，还有可能追上吗？ 这不是最好的情况，但可以肯定的是，他在接下来的六场大奖赛中不会再犯更多错误。 “这是我的比赛” 对丹尼斯·福贾没有太多想法的全面进攻。 “我没有感受到压力，我没有什么可失去的了。 这是我的比赛，我必须赢得是或是。” 在 2021 年的双重胜利之后，这位罗马豹子车手继续在米萨诺统治。 “这并不容易” 不过，他强调。 “是 [Guevara] 从一开始就非常快。 但是当我看到 “映射2” 在仪表板上我对自己说，好吧，是时候了。” 他选择了西班牙人并设定了自己的步伐，即使在最后一场比赛中被毁坏的轮胎也能做到最好。 因此，在家里，在家人和朋友面前取得了巨大的胜利。 “即使是我妈妈，也是第一次上赛道！ 他从不坐飞机，他很害怕。 这场胜利是为了她。” 福贾继续相信它 在米萨诺阶段之后，总分类在顶部发生了变化。 塞尔吉奥·加西亚错了，而伊赞·格瓦拉则没有：11 号车手因此不得不让位给他的队友。 马略卡人首次指挥 Moto3，并在意大利获得第三名之后以 11 分的优势领先。 丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）已经设法打磨了一些东西，即使与新领导人相比并不算多：现在他落后榜首 35 分。 “困难，但并非不可能” 豹屋的旗手说道。 外观已经在接下来的比赛中，阿拉贡以及多年后的所有海外赛段都重新出现在日历上。 福贾有信心，那些全科医生可以对他有利。 这可能还不够，但在瓦伦西亚之前你肯定不会出错。 照片：motogp.com

在2021年双赢之后， 丹尼斯·福贾 重复自己。 机会太好了，没有把握住，意大利人再次在主场取得胜利！ 比赛结束时他仍然步行并不重要（汽油耗尽），他现在与新领袖伊赞格瓦拉的差距为 -35，在终点线上排名第三，落后于 Jaume Masia。 为 Deniz Öncü 鼓掌，尽管肩部受伤并最终获得第四名，但比赛的好斗主角！ GP 忘记了 Sergio Garcia，他确实结合了一切，最后以一个非常沉重的零结束…… 圣马力诺 Moto3 大奖赛的编年史。 加西亚，犯了多少错误！ 波兰人 Öncü 的完美射门（请记住，他正在为最近的肩伤咬牙切齿），其次是格瓦拉、莫雷拉和霍尔加多。 Carraro 和 Sasaki 过早的决赛，由于意大利人（图片）。 甚至加西亚和费尔南德斯的比赛开局都不好，在小组中进行了一些接触后，他们是长途越野滑雪的主角。 Moto3 领导者以某种加里波德式的方式回归，但由于他没有利用它，因此没有受到制裁。 然而，对于西班牙人来说，错误太多了：与 Öncü 的 KTM 后部发生接触，使他偏出边路，然后在 4 号弯摔倒。鉴于格瓦拉在前面，世界形势并不顺利…… Migno 的比赛持续了几圈，在第一个弯道撞车被 KO，后来因为背痛被送往医疗中心的新秀 Mario Suryo Aji 退役。 格瓦拉和福贾利用了它 通常的大组在前面形成，但一圈又一圈它崩溃了，留下四个主角在奔跑。 格瓦拉和福贾首先必须充分利用加西亚灾难，但也潜伏着霍尔加多和玛西亚。 但要小心后面的凶猛四重奏：铃木、Öncü、穆尼奥斯和莫雷拉正在寻求恢复。 但只有前两个成功了，其他人则脱离了：距离终点还有 8 圈，领奖台区域的主角变成了 6 个，福贾和格瓦拉决定了步伐。 与此同时，已经离开的加西亚因不负责任的驾驶而受到黑旗（尽管在最后一圈发生了集体战斗）。 决斗引燃：世锦赛的两位主角互不留情，为一场精彩的胜利之战注入了生机。 […]