2023 超级摩托车赛季将于 1 月 25 日星期三和 1 月 26 日星期四在赫雷斯德拉弗龙特拉进行首次测试。 三个季前会议中的第一个。 其他将在波尔蒂芒（1 月 31 日至 2 月 1 日）和菲利普岛（2 月 20 日至 21 日）举行。 并非所有发车的车队和车手都在西班牙，但赛道上仍然会有很多活动。 还有一些来自超级运动世界锦标赛的阵型。 为比赛的开始做准备还有很多工作要做，比赛将于 2 月 25…

随着 2022 赛季的结束，是时候进行盘点了。 既然如此，让我们看看Superbike的一些数据，回到事故的话题上。 我们已经提到了锦标赛的黑色球衣，但让我们更详细地看一下各个赛道。 总体而言，米萨诺是 2022 年事故记录最多的赛道。但从这个意义上讲，它并不是本赛季弯道最差的赛道。 让我们看看谁获得了这个“至高无上的地位”，总结​​了每条赛道的所有最“意外”点。 超级摩托车，最糟糕的弯道 首先我们要去法国，沿着历史悠久的 Magny-Cours 赛道。 我们总共在这条赛道上记录了 47 起事故，但只有在第 5 个弯道，我们才有 15 起撞车事故。 这是整个超级摩托车世界锦标赛中单个弯道的最大值，即使其他赛道紧随其后。 在14事故的高度，实际上，有几个不同轨道上的曲线。 一个例子是 Estoril 的第 1 回合，但同样我们也有 Misano 的“Rio”和 Most…

闭上眼睛，想象一下杜卡迪让Alvaro Bautista的Ducati Panigale V4R测试试图从他手中抢夺2022年超级摩托车世界锦标赛冠军的车手，即Jonathan Rea和Toprak Razgatlioglu，他们是参赛品牌的掌舵人。 您无需大汗淋漓地醒来，它真的发生了，在狂热者（甚至那些还没有出生的人）中被描绘成超级摩托车的“黄金时代”，正是因为您将要读到的像这样的事件。 神奇的1990年版 出于多种原因，1990 年超级摩托车世界锦标赛标志着转折点。 这是世界杯的第三届，但第一次由毛里齐奥·弗拉米尼执教。 罗马发起人带来了主要赞助商，例如为该版本命名的意大利柴油机（服装），以及 - 尽管是胆小的 - 电视，Rai 和 Telemontecarlo 在接下来的星期四提供每一轮的摘要。 在本田与弗雷德·默克尔 (Fred Merkel) 取得两次胜利后，1990 年杜卡迪 (Ducati) 与雷蒙德·罗氏 (Raymond Roche) 也取得了历史性的首个世界冠军。 一个反复征服的时代开始了，直到…

在超级摩托车世界锦标赛中，电子设备是免费的，甚至没有自 2016 年以来在 MotoGP 中施加的单一控制单元（Magneti Marelli）的限制。唯一的限制是对某些组件（包括布线）施加的价格，但它们是措施所有品牌都能轻松绕过。 所以，事实上，有绝对的自由：没有任何限制的免费ECU和软件。 很容易理解这个部门是如何极具战略意义的。 当然，您需要马匹、良好的自行车运动和其他一切。 但是，如果不能以最佳方式管理倍耐力轮胎的电子控制系统的完美管理，整个系统就会陷入危机。 电子产品是如此重要，以至于最近几个月一直在寻找最好的专家。 随着雅马哈和川崎之间“大脑”的密切交流。 Jonathan Rea 有一位新的数据工程师 导火索被川崎点燃，川崎在上届世界锦标赛中途开始向 Toprak Razgatlioglu 的电子产品 Christophe Lambert 示好。 报价如此之高，以至于说服教练换了他的球衣。 雅马哈通过执行相反的操作来招架这一打击，即从川崎手中抢走乔纳森·雷亚的前数据工程师大卫·詹蒂莱。 对于来自的里雅斯特的技术人员来说，雅马哈正在卷土重来，因为他已经在那里打了几个赛季。 在神奇的 2009 年，他与 Ben Spies…

超级摩托车将大流行时期抛在脑后，并以势头重新开始：在 22 年的十二轮比赛中，赛道上有 548,275 名观众。 这一成功重申并证实了系列赛衍生的世界锦标赛与公众之间的密切联系。 与 2019 年相比，这个数字也在增长，这是限制期之前的最后一个“正常”季节。 下一版的目标可以大大提高，这将标志着像伊莫拉这样的标志性且备受关注的赛事重返赛程。 此外，WorldSBK 将在二月底的通常日期从澳大利亚重新开始，即在南方夏季结束时。 但与前几个赛季相比，各个赛道的表现如何？ 哪个在观众方面最“闪耀”？ 让我们看一些数据。 超级摩托车高峰记录在…… 为了获得最多的人数，我们必须在赛季后半段前往南美。 阿根廷的 Circuito San Juan Villicum 注册人数为 78,549 人，是整个超级摩托车赛季中人数最多的。 米萨诺世界巡回赛“Marco Simoncelli”以 65.825 获得第二名。 多宁顿公园领奖台的第三步，有…

2022 世界超级摩托车赛季已经结束，是时候盘点一下了。 例如，关于锦标赛期间记录的跌倒。 总的来说，我们谈论的是所有类别的 480 起事故，超级摩托车组在这个意义上有记录：217 起事故，占总数的一半以上，平均每轮有 18 起有争议。 比往年明显增长，你知道排名靠前的是谁吗？ 事故最多的赛道是哪条？ 看一看。 超级摩托车中的撞车之王是…… 首屈一指的是 Bonovo BMW 车手洛里斯·巴兹 (Loris Baz)，他在 2022 年超级摩托车赛季以 11 次事故记录收官。 Kohta Nozane 紧随其后，离开 GRT Yamaha，并在 2023 年前往…

2022年超级摩托车世界锦标赛现已存档，但赛道上的活动并未结束。 有球队在放假前安排了测试，为2023赛季做准备。 例如，Kawasaki Racing Team WorldSBK 和 Kawasaki Puccetti Racing 车队将于 12 月 1 日至 2 日在赫雷斯举行比赛。 显然，乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 将受到极大关注，他连续第二年被击败，渴望夺得第七个冠军头衔。 他将有机会尝试明石公司带来的创新，立志打败杜卡迪和雅马哈。 但聚光灯也不可避免地会落在 Tom Sykes 身上，他曾在 BMW 度过多年，并在 BSB 的最后一个赛季骑着…

超级摩托车世界锦标赛刚刚结束，但车队和车手已经开始迈向 2023 年。毕竟，距离开幕不远：明年我们将回归经典赛制，首轮比赛将于 25-26 日在菲利普岛（澳大利亚）举行二月。 日历上将有十二轮比赛（这里是所有日期和赛道）：与上赛季相同，伊莫拉而不是埃斯托里尔。 Santerno 的舞台尚未正式公布，但可以肯定：它将在 7 月举行，即米萨诺站积分榜的下个月。 欧洲以外的三个出口：澳大利亚-印度尼西亚，以降低成本，以及锦标赛结束时的阿根廷。 冬天的考验 他们将于 12 月 1 日至 2 日在赫雷斯开始，川崎将在那里测试 2023 版 ZX-10R，由于新的认证（两年内至少生产 500 件）应该达到 15,100 rpm，而目前为 14,600 . 在 12…