Přesně za deset dní odstartuje 24 Heures Motos, úvodní podnik mistrovství světa vytrvalostních závodů 2024. Mezi důvody zájmu sledovat 47. ročník klasiky Sarthe, dlouho očekávaný debut Sylvaina Guintoliho s oficiální squadrou BMW Motorrad. vyniká World Endurance Team. Již jako tester pro projekt World Superbike se připojí k potvrzeným Markusovi Reiterbergerovi a Ilya Mikhalchik na M 1000 RR #37 a všechny své zkušenosti vloží do služeb mnichovského výrobce také v kontextu FIM EWC. Francouzský motocyklista, který v roce 2021 absolvoval titul mistra světa této speciality s Yoshimurou SERT Suzuki, má jasný záměr dovést tým Wernera Daemena k maximálním výsledkům.
Guintoli ke svému debutu v EWC s BMW Motorrad World Endurance Team
„Provedli jsme docela dost testů, protože jsme se setkali s různými klimatickými a asfaltovými podmínkami, což nám umožnilo experimentovat s hypotetickými závodními situacemi. Celkově pozitivní přístup. V oblasti vývoje je stále co dělat. M 1000 RR má vynikající potenciál, motor je velmi výkonný a tvrdě pracujeme na tom, aby byl před Le Mans přátelský k jezdcům.“ na místě vyhlášen mistrem světa 2014 v kategorii Superbike fimewc.com.
Sylvain Guintoli řídí BMW M 1000 RR #37 v 24hodinovém předběžném testu motocyklů
Přechod ze Suzuki na BMW
„Chvíli trvá, než se určité mechanismy asimilují a stanou se automatickými. Každý motocykl má samozřejmě své silné a slabé stránky. Nejprve musíte najít dobrý pocit, pochopit jejich chování a naučit se na nich jezdit jinak. Aniž bychom zapomněli na fungování pneumatik, které jsou v tomto případě odlišné (jako Bridgestone a Dunlop; ndr). V podstatě se musíte co nejrychleji přizpůsobit.“.
Dvojí závazek
„S testovacím týmem World Superbike tvrdě pracujeme na tom, abychom startujícím jezdcům poskytli vítězný balíček a musím říci, že se nám již podařilo sklidit první ovoce. Existuje mnoho paralel a podobností s mistrovstvím světa ve vytrvalostním závodě, ale s různými předpisy musí být kola přizpůsobena určitým specifikacím pro vytrvalostní závody. Tento dvojitý závazek považuji za velmi zajímavý. Jsem rád, že mohu pokračovat v soutěži a udržet si svou konkurenční stránku, s BMW chceme přivézt domů vítězství a tituly EWC“.
Guintoli honí za svým třetím triumfem na 24 Heures Motos
„Už jsem dvakrát vyhrál v Le Mans (2021, 2022; ndr) a nápad by byl přidat třetí. S týmem víme, že to bude těžké, ale je to náš cíl. V desetileté historii závodu se zatím žádný evropský výrobce na nejvyšší stupínek nevyšplhal. Bylo by fantastické, kdybychom to dokázali s BMW. Okamžitě jsem se ocitl v pohodě se svými novými kolegy z posádky, kteří oba velmi dobře znají motorku a perfektně vědí, jak to dotáhnout na hranici možností. Jsme silní a můžeme bojovat o vítězství po celou sezónu.“.
