Racerbanan i Varano kommer att vara skådeplatsen för den första utmaningen av WRS Motoestate 2023 Trophies. Som tradition börjar turneringen från stranden av Ceno i helgen, med den första av fem tävlingar mellan Emilia, Lombardiet, Cremona Circuit och Umbrien, Magione, i april och september. Det råder ingen brist på nyheter för ännu en säsong full av utmaningar, låt oss granska dem.
Nyheter och var man kan se dem
För den här säsongen, som väntat under vintermånaderna, gäller en av de viktigaste förändringarna Moto4-förordningen: öppen för alla produktioner eller handgjorda motorcyklar upp till 250 cc med kinesisk motor, Yamaha WR, eller Honda 150 ed. Låt oss lägga till Twin Cup, som innehåller gamla och nya tvåcylindriga motorer upp till 800 cc. Övriga kategorier förblir oförändrade, med en ökning i 600-klassen i nya Ducatis. Dessa är en del av Next Gen SS, med ett bra antal ryttare i starten, inklusive flera utlänningar vid startlinjen. Enligt Motoestate-traditionen kommer Varano-rundan att vara öppen för allmänheten. De som inte kan vara närvarande i hagen under tävlingshelgen kommer att kunna njuta av videorna från loppen söndagen den 30 april på Go-TV, kanal 68 DTT och på mästerskapets officiella YouTube-kanal.
Internationell motosummer
I denna första omgång av Varano kommer vi också att se flera schweiziska ryttare på banan, Solcà i 600, irländaren O’Grady i Sound of Thunder 1000 och i Race Attack. Men också jokerkorten från Roberto Antonellinis lag: Dorren Louriero i 600, medan man åker Kawasaki 400 kommer det att finnas Taigh Janse, Chris Wright och Raul Rodriguez. En alltmer internationell motostat till förtjusning för arrangörer och ryttare, bland vilka ett stort antal unga debutanter sticker ut, spreds framför allt i instegsklasserna: 125, Moto4 och Race Attack.
125 och Moto4
Sportsligt sett blir det en säsong på hög nivå i alla kategorier. I 125 kommer den flerfaldiga mästaren Emanuele Magnanelli att kämpa med Mirco Modesti, en erfaren ryttare som landar för första gången i Motoestate med 125 Bei tempi-teamet. Men också med Lorenzo Guidi, som återvänder på åttondeliter, plus Leonardo Specolizzi, Krstev och de andra förarna i kategorin. I den öppna klassificeringen kommer William Albani, Bondavalli och mästaren Nicola Rosati. I Moto4 är Alex Iannazzo och Lorenzo La Sorsa de nya namnen i klassen.
300SS och 600SS
I 300SS blir det en öppen kamp mellan de unga förarna som livar upp kategorin. Börjar med mästaren Mattia Sorrenti, som i år även tävlar mot sin bror Andrea, som gör sin debut. Men framför allt med Giacomo Zannoni, tvåa 2022, Davide Bollani och alla andra ryttare i starten. 600SS då med olika namn att hålla koll på, både för Open-klassificeringen och för Next Gen SS som samlar de nya cyklarna med högre motorkapacitet. Daniele Galloni återvänder till Motoestate, åker Ducati, efter titlarna som vunnits i Minigp och Moto4. Andra unga spelare att hålla koll på är Giacomo Caffagni, Michael Ferrari, Mattia Balella, Matteo Osler, William Venesia, Marco Solca, Kevin Terranova och wild card Dorren Louriero.
Sound of Thunder och Stock
Sound of Thunder 1000-klassen är också av kvalitet med regerande mästaren Valter Bartolini som kommer att få kämpa med sina motståndare de senaste åren. Från de vintergröna Massimo Boccelli, Emanuele Lo Bartolo och Massimiliano Palladino, upp till de nya, som garanterar en ännu mer spektakulär kamp. Renaudo, som återvänder till Motoestate på permanent basis, kommer att vara en del av matchen, Davide Eccheli, Cristian Gipponi och Michael Lamagni, de yngsta av partiet och växer snabbt efter en period av stopp. Bland Stocks, som tävlas med Dunlop singeldäck, är ögonen riktade mot Paolo Cristini, Jari Remoto och Lorenzo Voch, vinnare av Race Attack 2022.
Motoestate, race Attack
Just i Race Attack, både 600 och 1000, kommer vi att se många nya ryttare i starten och det blir därför svårt att göra en förutsägelse. Men det här är skönheten i kategorin, som i åtta år nu har följt många förares övergång från fri träningsvärld till racing med en formel de gillar, tack vare sprintlopp och två starter. Twin Cup gör debut på söndag i Varano, med många kvalitetsförare på startlinjen som bådar gott för en bra säsong. I den här omgången är förutom Aprilia RS660s även Ros Moto, Guzzi V7 och Yamaha R7 i startgroparna.
Biljetter
En motorcykelhelg att inte missa på Varano-banan med start på lördag, med fri träning på morgonen och den första officiella träningen på eftermiddagen från kl. Sista kvalträningen på söndag morgon och loppen från kl. 11.00. Biljettkassan öppnar med en enkelbiljett på lördagen på 7 euro, medan på söndagen är fullprisbiljetten 12 euro, reducerat till 10 euro för under 14 år och IMF-medlemmar. Biljetter kan köpas på plats på evenemangsdagen.
Foto: Motoestate