Äntligen debuten i European Talent Cup Leonardo Zanni hade tvingats missa de två första tävlingarna på grund av skada, i Jerez var han också i aktion, på sin första utflykt med Finetwork MIR Racing Team. Ett viktigt steg för den romerska ryttaren född 2008 (15 år gammal nästa 1 juli), som presterade bra i sin debut i Honda one-make-serien. Den regerande CIV PreMoto3-mästaren tog en 13:e plats i Race 1, för att sedan ta den 10:e platsen i Race 2. Snart kommer Zanni att möta en ny utmaning i det italienska, för att sedan fortsätta sin tillväxt även i ETC. Men hur gick utnämningen på den andalusiska banan? Hur mår du fysiskt? Detta och mer i vår intervju.
Leonardo Zanni, först och främst hur mår du? Är allt okej nu?
Vi säger ja. Benet är fortfarande lite svullet, inte till 100%, men jag kan cykla eftersom cykeln är stor och det gör mig inga problem. Det enda är att när jag går av banan är foten och fotleden svullna så det gör lite ont.
Påminner du oss om din skada?
Jag hade brutit båda malleolerna i mitt högra ben under CIV-rundan på Misano, jag kraschade på Quercia… Jag tror att jag kommer att vara 100% tillbaka i augusti, så passform.
Förra helgen lyckades du äntligen debutera i ETC. Hur gick det?
Allt smidigt, förutom de två kraschen. För övrigt skulle jag dock säga att allt var bra, förutom starten i Race 2: Jag var sist i tur 1 och var tvungen att gå upp igen, så det var lite mer komplicerat än väntat. Men vi har alltid lyckats förbättra oss.
Leonardo Zanni, berätta mer: vad hände i starten av Race 2?
Motsatsen till Race 1, där jag gjorde en bra start och lyckades ta tillbaka positioner. Jag hoppades att det inte hände! Till slut kopplade jag ur kopplingen dåligt, det var mitt misstag: cykeln gick ner och jag befann mig sist, bara före Safety Car! Sakta återhämtade jag mig sedan, men det var ett misstag som kan hända.
Vilket var ditt första riktiga lopp som ETC-förare i synnerhet?
Det var komplicerat, även de som kanske går första året hade redan gjort två omgångar, så de hade redan lite mer erfarenhet. Men inte jag, för mig var det den första och jag försökte anpassa mig, för att se vad de gjorde. Tack vare Alonso Lopez, till utbildningen av min tränare Luca Fabrizio, till hela laget kunde jag svara effektivt, så mycket att jag kunde slåss om de positioner jag kom till.
Leonardo Zanni, vad lyckades du förbättra i andra racet?
Jag förstod verkligen cykeln mycket bättre och vi gjorde ett mycket snabbare tempo. Framför allt är det kunskapen om mediet, men jag förstod mina motståndare ännu bättre, rörelserna de gjorde och de de möjligen kunde göra.
Till slut slutade du 13:a i Race 1 och 10:a i Race 2. Ingen dålig debut!
Låt oss säga att laget gjorde det fantastiska jobbet, de är fenomenala och de hjälpte mig mycket. Utöver detta har även engagemanget och förberedelserna inför vintern gett mig en hand. Det var i alla fall svårt att komma in på poängen med tanke på att jag började utanför 20-talet, men steg för steg lyckades jag hitta det tempo jag saknade.
Minns, debuterar två omgångar sent. Hur är denna ”nya värld”?
Jag skulle säga att den första effekten inte var dålig, teamet välkomnade mig sedan som en familj. Till slut kunde jag därför komma in bra. Jag är på rätt plats vid rätt tidpunkt.
Leonardo Zanni, fanns det några särskilda svårigheter?
Något ja, eftersom tider är alla väldigt snabba! Låt oss säga att det är väldigt svårt, men genomförbart. Jag är dock glad för i Race 2 åkte jag till slut inte långsamt på egen hand. Problemen kom sedan från de två kraschen: den första på fri träning 1 i fredags och den andra i kval 2. Låt oss säga att det var den värsta delen, även om som ett sätt att säga med tanke på att allt gick bra ändå och fysiskt jag’ jag är okej.
Vad tycker du om Jerez-banan?
Jag gillar det men det är svårt: att vara en väldigt snabb bana, full av stora kurvor, det är inte lätt under de första passen att komma på var man ska öppna, var man ska bromsa… Men jag kom direkt överens med det, jag gillar det mycket.
På nivån med Leonardo Zanni-piloten, har du sett något speciellt som behöver åtgärdas?
Du kan alltid förbättra dig, och mycket! Jag förstod många saker, särskilt från Alberto Ferrandez, som är väldigt snabb: förutom telemetri fick han mig nästan att ändra min körstil med sina råd. Till exempel, innan var jag mycket mer ”lös”, nu är jag mer aggressiv: det lärde mig mycket om hur man cyklar. Låt oss säga då att jag kämpade med fysiskt motstånd: jag satt fast med krita i en månad när jag spelade Play, så jag led lite. Till slut genomförde jag loppen, men jag var väldigt trött.
Det finns tid att återhämta sig nu, eller hur?
Ja, idag är jag tillbaka på banan! Vi jobbar redan.
Du nämnde Alonso Lopez: hur mycket hjälper det att arbeta med en ryttare i världsklass?
Väldigt väldigt mycket! Han är också väldigt stark, han gav mig råd som jag bara har hört från honom, både sportsligt och mentalt. Den mentala tränaren ”öppnade mitt huvud” och fick mig att ändra allt.
Är det någon som imponerat mest på dig bland dina kategorikollegor?
Jag tittar på dem, men i slutändan är jag mer fokuserad på mig själv, jag försöker skapa min egen stil utan att ’kopiera’ någon. Istället är jag utanför banan inspirerad av Alonso [Lopez]sedan även till Alberto [Ferrandez]som jag verkligen gillar som förare.
Leonardo Zanni, vad kommer du att göra inför nästa ETC-omgång?
Jag kommer att vara i Vallelunga för CIV-omgången, jag kommer att ha ännu mer erfarenhet och han kommer säkert att ge mig en hand. Vi åker sedan till Portimao och Catalunya kommer också att vara där strax efter. Alltid kanon! Som mål säger jag aldrig någonting, jag siktar alltid på att göra det bästa möjliga, självklart hoppas jag göra det bra!
Foto: Social-Leonardo Zanni