Det krävs mer mod att uttrycka sina känslor och idéer än att tävla på 300 kilometer. För första gången fann tjugonio förare styrkan att skriva till presidenten för det italienska motorcykelförbundet för att försöka få till stånd en konstruktiv dialog. Andra skulle ha velat skriva på det brevet men kände inte av det eftersom de trodde att ingenting skulle förändras ändå och de var rädda för att hamna bland “de onda”.
Samma rädslor har blockerat olika personer som arbetar i CIV-hagen. Fakta har dock visat att man aldrig får vara rädd för att uttrycka sig, om det görs på ett seriöst och korrekt sätt. Endast genom dialog kan vi växa, gå framåt och förbättra. Brevväxlingen mellan ryttarna och ordföranden för det italienska Mociclistica-förbundet Giovanni Copioli är en framgång för hela den italienska idrottsrörelsen. Det var en möjlighet för riktiga entusiaster att konfrontera varandra och grunden lades för en allt öppnare relation mellan förarna och FMI. De enda frånvarande teamen, som trots att de inofficiellt stöttade sina förare, inte kände för att exponera sig offentligt.
På ett konkret plan verkar det som att minst ett datum bör ändras, det första, och att CIV bör starta två veckor senare. Detta undviker en samtidighet med det första loppet i World Endurance Championship. EWC-förarna bör därför bara hoppa över ett race i CIV eller EWC och dessa är majoriteten av killarna som är inblandade. Programmen är ännu inte officiella men teoretiskt sett kan de vara: Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti och kanske Vitali, Tamburini och Bernardi. MotoE-killarna skulle fortsätta och straffas, men vi måste också förstå IMF:s objektiva svårigheter: att tillfredsställa alla är objektivt sett omöjligt.
Brevet från IMF:s president Giovanni Copioli
God eftermiddag grabbar,
Först och främst vill jag tacka dig för den konstruktiva och dialogorienterade tonen i ditt brev, ett inslag som alltid har varit eftertraktat av oss och Federmoto. Jag tackar dig också för den passion och engagemang för mästerskapet som du har uttryckt. Det är meningslöst att påpeka att utan er skulle CIV inte kunna vara vad det är: vårt flaggskepp. När jag går in på meriter, förstår jag dina skäl och svårigheter, som också är våra.
Att skapa en idealisk kalender är ett allt mer komplext uppdrag av olika anledningar, som börjar med alla internationella evenemang, till vilka två nya lopp i MotoE-världsmästerskapet läggs till för den nya säsongen. Till detta ska läggas tillgången på Autodromes, förståeligt nog allt mer minskad och, sett till detta år, en viss förväntan på kalendrarna för SBK-världsmästerskapet och det spanska mästerskapet.
Jag vill försäkra er, vi arbetar på att hitta en justering för CIV 2023, även med tanke på att en nationell kalender utan samtidighet med internationella tävlingar är objektivt sett omöjlig. Även om det är möjligt, är det verkligen vad vi alltid har gjort, fortsätt dialogen med dig och arbeta på en förändring som ligger i allas intresse.
En sportig kram
Giovanni Copioli
Hur jag designade min dröm, underbara biografi av Adrian Newey, F1-designerguide. På Amazon