Beim Daytona 200 steht ein Vision Wheel M4 Ecstar Suzuki auf der Pole-Position. Nicht der von Richie Escalante, der stillschweigend die Szene im Training am Donnerstag dominiert hatte, sondern der von seinem Teamkollegen Tyler Scott. Mit einer etwas ungewöhnlichen Strategie gelang dem blutjungen Motorradfahrer aus Pennsylvania in den entscheidenden 15 Minuten des Time Attack die Bestleistung von 1’48’047. Es wird also der Vizemeister der MotoAmerica Supersport 2023 sein, der am Samstagabend mit berechtigten Siegesambitionen von der Nummer eins in die 82. Ausgabe der legendären 200 Meilen von Florida startet.
Tyler Scott auf der Pole beim Daytona 200
Seit zwei Jahren ist Tyler Scott Protagonist des Supersports in Übersee, einschließlich einer kurzen Station im Red Bull Rookies Cup „die Schnauze“ im entscheidenden Moment dieser ersten beiden Aktivitätstage des Daytona 200 an der Spitze. Gestern Zweiter mit einem Sturz, wenn er sich im Qualifying 2 beim zwölften Mal versteckt hatte, in der Viertelstunde des Time Attack (reserviert für (die besten 12 Fahrer, die aus der Kombination von Q1+Q2 hervorgingen) waren nicht unvorbereitet. Tatsächlich spielte er auf der „Überraschungsfaktor“. Während sich alle seine Gegner darauf vorbereiteten, sich gegenseitig die Fährte zu stehlen, hielt der Jahrgang 2005 es für das Beste, zu fahren … allein!
Solo
Eine scheinbar riskante Entscheidung, die sich dennoch als fruchtbar erwies. Auch wenn er den Preis auf der Rückstrecke (die mit Vollgas zu bewältigen war) der 31°-Kante des Daytona International Speedway zwangsläufig bezahlte, machte Tyler Scott allein den Unterschied beim Fahren des „Road Course“-Layouts aus. Am Ende reichten die in den ersten beiden Sektoren gesammelten vier Zehntel Vorsprung aus, um seine mit Dunlop bereifte GSX-R 750 mit einem klaren Zehntel Vorsprung vor Stefano Mesas Boulder Motorsports Ducati (2.) zu platzieren. Kurz gesagt: In Daytona kann man auch ohne schnell fahren “saugen” Blätter!
Angriff auf das Daytona 200
Tyler Scott strebt somit seinen ersten persönlichen Sieg beim Daytona 200 an. Es wäre der sechste in der Geschichte von Suzuki, ohne Erfolg in diesen Teilen seit fast einem Jahrzehnt (der letzte im Jahr 2015 mit Danny Eslick unter dem Banner von TOBC Racing). . In Sachen Leistung scheint die GSX-R 750 der Maßstab zu sein, wie Bobby Fong (3. mit dem zweiten Vision Wheel M4 Ecstar) und Hayden Gillim (4. mit Vesrah Racing) bescheinigen, auch wenn es bei den 200 Meilen liegt wendet immer das Mantra an “Sag niemals nie”. Weiter hinten lagen der erwartete Richie Escalante (nach dem gestrigen Exploit nicht wiederzuerkennen) und der Sieger von 2021-22 Brandon Paasch, ebenfalls mit Vision Wheel M4 Ecstar Suzuki, die sich als Neunter bzw. Elfter qualifizierten.
Niccolò Canepa bei seinem Debüt
Unser Niccolò Canepa, der sein Debüt in Daytona gab, gehörte jedoch nicht zu den 12 ausgewählten Mitgliedern des Time Attack. Mit einem der drei R6, die YART Yamaha als Preis für den Gewinn der FIM EWC Endurance World Championship 2023 aufgestellt hatte, fuhr der genuesische Motorradfahrer im Qualifying die sechzehntschnellste Zeit, knapp vor dem Teamkollege Karel Hanika, mit Marvin Fritz 14. Besser als sie waren Josh Herrin (5. mit dem attraktiven OnlyFans Warhorse HSBK Ducati), Xavi Forés (6. mit der Nummer 1 deutlich sichtbar auf der Verkleidung seiner Attack Performance Yamaha) und ein wiederbelebter Peter Hickman (12. mit PHR Performance Triumph). Die 82. Ausgabe des Daytona 200 beginnt am Samstag um 19.10 Uhr italienischer Zeit. Die Live-Übertragung wird per Streaming über den Abonnementdienst MotoAmerica Live + garantiert.
ZEITANGRIFF DAYTONA 200 ERGEBNISSE:
