Đối với anh ấy, một vị trí là đủ, nhưng Nicolò Bulega đã giành được tất cả: giành chiến thắng trước cuộc đua 1 ở Portimao và danh hiệu Superbike Thế giới. Phán quyết thể hiện rõ nhất sự tiến triển của mùa giải: cầu thủ 23 tuổi đến từ Romagna và Panigale V2 thực sự không thể bắt kịp. Trong 21 chặng đua, đây là viên ngọc thứ 14, với 18 lần về đích trên bục vinh quang. Nicolò Bulega hành trình với thái độ của một nhà vô địch, hồi phục chỉ sau vài tháng sau tất cả những gì mà quá nhiều mùa giải đua vô địch thế giới với những chiếc xe, đội và tình huống không phù hợp đã lấy đi khỏi anh. Thần đồng dường như đã mất tích, nhưng tài năng của cậu ấy chỉ đơn giản là không hoạt động. Stefano Cecconi, Giám đốc điều hành của Aruba.it và chủ sở hữu của đội Ducati chính thức, đã trao cho chúng ta một nhà vô địch vẫn còn nhiều điều để nói.
Ducati chiến thắng mọi thứ
Thương hiệu Ý trở lại ngôi vương của Supersport, đánh dấu thành công đầu tiên của Panigale V2, ra mắt vào năm ngoái mà không hề giành được chiến thắng. Chiến thắng của Nicolò Bulega đến chưa đầy hai giờ sau khi giành được danh hiệu Nhà sản xuất Superbike nhờ thành công của Alvaro Bautista ở chặng 1. Nếu sự thống trị về mặt kỹ thuật ở MotoGP là chưa đủ, thì Ducati cũng đang tạo nên một bước tiến giật gân trong lĩnh vực phái sinh trong năm nay từ giải MotoGP. loạt. Sức mạnh đáng kinh ngạc của xe máy: ngày xưa có huyền thoại về những gã khổng lồ Nhật Bản, với các công ty châu Âu và Ý đóng vai trò tiêu diệt niềm vui. Bây giờ gã khổng lồ thực sự là Ducati, kẻ thống trị không thể tranh cãi trong các hạng mục quan trọng nhất.
Cuộc đua 1 không có lịch sử
Bulega cũng muốn giành chiến thắng này, ngay cả khi điều đó không cần thiết: những nhà vô địch vĩ đại không phải là kế toán, mà là những kẻ ăn thịt người. Nicolò không muốn để Stefano Manzi, đối thủ lâu năm của mình, phá hỏng bữa tiệc: họ đã chạy đua với nhau từ khi còn nhỏ, và năm nay anh là người duy nhất có khả năng gây ra cho họ một vài vấn đề nhỏ. Người bảo trợ của Yamaha Ten Kate lần này lại về nhì, anh ta đẩy vì lý do ngược lại. Nhưng nó luôn kết thúc như (gần như) luôn vậy. Cuộc đua là một sàn catwalk, trong đó Yari Montella cũng có thể có tiếng nói của mình, chiến đấu với Manzi cho đến khi Ducati Barni bỏ rơi anh ta trong tình trạng loạng choạng.
cuộc hành trình của Nicolò
Nhà vô địch thế giới mới là con trai của một nghệ sĩ: cha anh Davide là một trong những tay đua người Ý nhanh nhất ở hạng phân khối trung bình của thập niên 90, trở thành nhà vô địch châu Âu ở giải 250GP. Nicolò sinh năm 1999, bắt đầu chạy từ khi còn nhỏ và nhanh chóng tiến về phía trước. Năm 2015, anh đã giành chức vô địch Thế giới dành cho trẻ em, bệ phóng cho các nhà vô địch trẻ em, hướng tới Giải vô địch Thế giới như đã định trước. Anh ấy là một phần của chuyến đi VR46 và có vẻ như là tay đua và nhân vật lý tưởng để trở thành người thừa kế của Valentino Rossi. Thay vào đó, tác động với Moto3 rất khắc nghiệt và các vấn đề về môi trường, bao gồm cả xung đột với đội và ban quản lý, dần dần khiến anh ấy mất vị trí dẫn đầu. Vào năm 2020, anh ấy chuyển đến Moto2 với Gresini Racing, nhưng anh ấy cũng chưa tìm thấy thứ mình cần ở đó. Xu hướng dường như xuống dốc một cách vô vọng, nhưng Aruba Racing đã quan tâm đến việc tái khởi động tài năng tuyệt vời này. Ở Supersport Bulega tìm thấy động lực và khát khao chiến thắng trở lại. Phần còn lại là lịch sử gần đây. Năm tới anh sẽ cùng Alvaro Bautista trong đội Ducati Superbike chính thức. Vẻ đẹp chỉ mới bắt đầu.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
