Lorenzo Baldassarri olha para frente de cabeça erguida. O início da temporada foi particularmente difícil para o piloto da região de Marche, que regressou às Supersport depois de uma temporada nas Superbike. É difícil pensar que ele possa vencer imediatamente aos comandos da Ducati Orelac, dado que realizou poucos testes reais, mas esperávamos vê-lo pelo menos nas cinco ou seis primeiras posições. Em vez disso, nas duas primeiras rodadas da temporada ele marcou apenas sete pontos. Durante o inverno foi contactado por equipas que estão muito bem, mas Lorenzo Baldassarri não se arrepende: está extremamente determinado em regressar ao topo e na Ducati Orelac.
“Temos que arregaçar as mangas porque o conjunto moto, piloto e equipa não pode ficar nestas posições – diz Lorenzo Baldassarri para Corsedimoto – Tanto o meu objetivo quanto o da equipe neste momento é voltar a lutar pelas posições que importam.”
Como podemos definir o seu início de temporada?
“O início da temporada foi bastante amargo e difícil. Para a Austrália, perdemos a construção de uma base neste inverno porque havíamos feito alguns quilômetros, mas sem muita qualidade. Em Phillip Island poderíamos ter conseguido muito mais, por exemplo dois top 5, mas o problema técnico na corrida 1 comprometeu ambas as corridas. Chegamos a Barcelona depois de um mês em que ficamos parados, sem fazer nada, sem continuar a dar passos em frente. Com o novo formato sofremos às sextas-feiras. As corridas foram portanto comprometidas pela má qualificação porque no sábado e no domingo estivemos melhor, mas largar tão atrás é complicado. Então, na corrida 1, Sofouglu me expulsou. Na corrida 2 eu poderia ter terminado em 11º mas tive um problema na caixa de câmbio a marcha falhou na subida fui o primeiro do grupo dos seis e Eu me encontrei por último.”
Este ano você poderia ter corrido em uma MV Agusta. Você está comendo suas mãos?
“Em vez de comer as mãos, arregaço as mangas porque sei que há potencial, o motor funciona, a Ducati é forte e só precisamos de resolver o chassis, encontrar o ajuste certo e ser rápidos imediatamente. Na minha opinião, em duas ou três corridas podemos voltar a lutar pelas posições que contam. E verdade, a Motozoo, a equipa em que o Caricasulo corre hoje, e também a Triumph contactaram-me. No momento eles estão melhor do que nós, mas não sinto pena de mim mesmo porque sei que podemos fazer muito melhor do que estamos fazendo”.
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