Supersport, Huertas jak Bulega: cel nowego zawodnika Ducati

W drugim roku jazdy Panigale V2 955 Ducati zdołał zatriumfować w Mistrzostwach Świata Supersport, a Nicolò Bulega zdobył awans do klasy Superbike, ponownie w oficjalnym zespole Aruba Racing. Droga odrodzenia po bardzo trudnych latach w MotoGP. Pałeczkę Emiliana w kategorii średniozaawansowanej obejmie Adrian Huertas, pomijany przez Kawasaki i z pewnością jeden z najciekawszych talentów na starcie. Projekt przekonał go do opuszczenia domu Akashi, dla którego ścigał się przez ostatnie trzy lata, zdobywając także tytuł SSP 300 w 2021 roku.

Supersport, Huertas ma wielkie marzenia z Ducati

20-latek z Madrytu będzie grał już trzeci rok w lidze klasa średnia i mam nadzieję, że uda mi się powalczyć o tytuł. Rzeczywiście, jego deklarowanym celem jest właśnie zastąpienie Bulega na liście honorowej: „Mój cel – powiedział AS – jest zdobycie mistrzostwa świata. Byłem mistrzem w Supersport 300 i myślę, że teraz mam broń, aby tego dokonać. Oddam wszystko, żeby to zrobić„.

Jasne pomysły dla Huertasa, który od razu dobrze dogadywał się z Panigale V2 i zespołem Aruba Racing podczas testów w Jerez. Z pewnością jest we właściwym miejscu, aby myśleć o spełnieniu swojego marzenia o zdobyciu korony mistrzowskiej WorldSSP. Po okresie „docierania” nowego roweru w 2022 r. bolońska firma podjęła kroki w tej kategorii i stała się punktem odniesienia.

Adrian przychodzi Bulega

Hiszpański kolarz ma nadzieję wygrać Mistrzostwa Świata Supersport, a następnie zająć dobre miejsce w Superbike, być może kontynuując ściganie się Ducati. Rok 2024 może być bardzo ważnym rokiem i przygotować go do ewentualnego skoku w kategorii: „Rower jest bardzo dobry – oświadczył – i wierzę, że razem dokonamy wielkich rzeczy. Od pierwszej chwili moje wrażenia były doskonałe. Porównanie z Kawasaki? Każdy motocykl ma swoje mocne i słabe strony. Prawdą jest, że ogólnie wolę Ducati, które bardziej mi odpowiada, a także wpływa na moją przyszłość w Superbike„.

Adrian uważa, że ​​Panigale V2 lepiej przygotowuje do przejścia do najwyższej klasy pochodnych wersji produkcyjnych i czuje, że w 2024 roku może być szczególnie mocny. Nie brakuje mu motywacji i pewności siebie, zobaczymy, czy uda mu się być świetnym bohaterem serii mistrzostwo od razu. W głowie ma cel zostać mistrzem i wylądować w SBK, podobnie jak Bulega.

Zdjęcie: Aruba Racing Ducati

Supersport, Huertas jak Bulega: cel nowego zawodnika Ducati

W drugim roku jazdy Panigale V2 955 Ducati zdołał zatriumfować w Mistrzostwach Świata Supersport, a Nicolò Bulega zdobył awans do klasy Superbike, ponownie w oficjalnym zespole Aruba Racing. Droga odrodzenia po bardzo trudnych latach w MotoGP. Pałeczkę Emiliana w kategorii średniozaawansowanej obejmie Adrian Huertas, pomijany przez Kawasaki i z pewnością jeden z najciekawszych talentów na starcie. Projekt przekonał go do opuszczenia domu Akashi, dla którego ścigał się przez ostatnie trzy lata, zdobywając także tytuł SSP 300 w 2021 roku.

Supersport, Huertas ma wielkie marzenia z Ducati

20-latek z Madrytu będzie grał już trzeci rok w lidze klasa średnia i mam nadzieję, że uda mi się powalczyć o tytuł. Rzeczywiście, jego deklarowanym celem jest właśnie zastąpienie Bulega na liście honorowej: „Mój cel – powiedział AS – jest zdobycie mistrzostwa świata. Byłem mistrzem w Supersport 300 i myślę, że teraz mam broń, aby tego dokonać. Oddam wszystko, żeby to zrobić„.

Jasne pomysły dla Huertasa, który od razu dobrze dogadywał się z Panigale V2 i zespołem Aruba Racing podczas testów w Jerez. Z pewnością jest we właściwym miejscu, aby myśleć o spełnieniu swojego marzenia o zdobyciu korony mistrzowskiej WorldSSP. Po okresie „docierania” nowego roweru w 2022 r. bolońska firma podjęła kroki w tej kategorii i stała się punktem odniesienia.

Adrian przychodzi Bulega

Hiszpański kolarz ma nadzieję wygrać Mistrzostwa Świata Supersport, a następnie zająć dobre miejsce w Superbike, być może kontynuując ściganie się Ducati. Rok 2024 może być bardzo ważnym rokiem i przygotować go do ewentualnego skoku w kategorii: „Rower jest bardzo dobry – oświadczył – i wierzę, że razem dokonamy wielkich rzeczy. Od pierwszej chwili moje wrażenia były doskonałe. Porównanie z Kawasaki? Każdy motocykl ma swoje mocne i słabe strony. Prawdą jest, że ogólnie wolę Ducati, które bardziej mi odpowiada, a także wpływa na moją przyszłość w Superbike„.

Adrian uważa, że ​​Panigale V2 lepiej przygotowuje do przejścia do najwyższej klasy pochodnych wersji produkcyjnych i czuje, że w 2024 roku może być szczególnie mocny. Nie brakuje mu motywacji i pewności siebie, zobaczymy, czy uda mu się być świetnym bohaterem serii mistrzostwo od razu. W głowie ma cel zostać mistrzem i wylądować w SBK, podobnie jak Bulega.

Zdjęcie: Aruba Racing Ducati