Gabriele Giannini möchte für seinen ersten Schultag unter den ganz Großen, in der Supersport-Weltmeisterschaft, bereit sein. Er wird nicht in Australien sein, da er nur an europäischen Rennen teilnimmt und an der World Challenge teilnehmen wird, aber das Debüt ist noch nicht weit entfernt. Der Wechsel von eintausend auf siebzehnhundert ist immer sehr kompliziert und außerdem wird er kein Top-Bike haben. Wir müssen realistisch sein: Außer Can Oncu mit Puccettis Kawasaki haben alle anderen Fahrer auf den grünen Motorrädern Mühe, vorne zu bleiben. Natürlich gewann Tom Booth Aamos im Jahr 2023 die World Challenge auf der Kawasaki von Motozoo. Dieses Jahr ist jedoch Simone Corsi mit der Ducati dabei und jeder sieht in ihm den Superfavoriten für die Europameisterschaft. Gabriele Giannini hingegen hat in Prodina ein gutes Team, großes Talent und die richtige Mentalität. Er achtet sehr auf jedes Detail und reitet so viel wie möglich.
„Ich bin gerade aus Spanien zurückgekehrt, wo ich mit einem Motorrad trainiert habe, das mir von ISB zur Verfügung gestellt und von TMF Racing verwaltet wurde – Gabriele Giannini erzählt Corsedimoto – Ich bin nicht mit einer Supersport gefahren, sondern mit einer Superstock 600, natürlich immer Kawasaki. Ich bin drei Tage in Valencia und die gleiche Anzahl in Almeria gelaufen. ISB ist ein Sponsor, der mir zur Seite steht, und ich danke ihm aus tiefstem Herzen, genauso wie ich TMF dankbar bin. Diese sechs Tage haben mir sehr geholfen, mich mit der 600 vertraut zu machen. Ich bin zufrieden: Nach und nach finden wir die richtige Richtung. Meine nächsten Tests finden nächsten Samstag und Sonntag in Vallelunga bei Prodina statt. Mal sehen, wie es ihnen geht, dann sind wir bereit für das Saisondebüt am 22. März in Barcelona.“
Foto: TMF Racing
