Fra Moto2 til Supersport er nemt, næsten naturligt. Rytterne, der foretog dette spring, følte sig godt tilpas og var straks hurtige. Det er meget mere kompliceret at gå fra en 1000 til en 600. Andrea Mantovani ved noget om det, efter at have kæmpet meget i de første løb i 2023 på Yamaha R6. Nu kæmper Gabriele Giannini med denne overgang, som efter at have vundet to udgaver af National med en BMW 1000, nu kører med Kawasaki 600 fra Prodina-holdet i de europæiske løb i World Supersport Championship.
Lazio-holdet ændrede blandt andet suspenderinger ved at skifte til Ohlins. På den første testdag i Jerez måtte Gabriele Giannini sætte sig ind i tingene, men på den anden dag løb han i tider, der ikke var langt fra World Supersports stamgæster. Potentialet er der og er allerede blevet set.
“Langsomt begynder jeg at forstå 600 – siger Gabriele Giannini til Corsedimoto – Der er meget at arbejde på. Jeg er nødt til fuldstændig at ændre min kørestil, men jeg tror, vi er på rette vej.”
Prodina-teamet er tilfredse med det udførte arbejde. Den unge kører fra Anzio tog ikke den mindste risiko, måske med tanke på to styrt på sin debut i Supersport. Han kørte altid alene uden at lede efter tid for enhver pris, så marginerne for forbedring er konkrete og vigtige som forklaret af Salvatore Giorlandino, teknisk direktør for Prodina-teamet
“Det var anden gang, Gabriele Giannini kom til dette kredsløb, og den første, at han kørte Kawasaki med Ohlins affjedring. For første gang er vi meget glade. Jeg tror på, at vi i løbet af løbsweekenden kan gå meget længere ned. Jeg tror, vi kan fjerne det for det andet. Gabriele Giannini sætter 1000’eren ud af hovedet, han er nu fuldstændig fokuseret på 600’eren og begynder at forstå cyklen. Holdet gjorde et fantastisk stykke arbejde, og vi er alle super selvsikre.”
Prodina-teamet vender tilbage til banen i Vallelunga den 24. og 25. februar for at fortsætte udviklingen af cyklen.
