Supersport: Gabriele Giannini “Estou começando a entender os 600”

Da Moto2 ao Supersport é fácil, quase natural. Os pilotos que fizeram este salto sentiram-se confortáveis ​​e foram imediatamente rápidos. É muito mais complicado passar de 1000 para 600. Andrea Mantovani sabe algo sobre isso, tendo lutado muito nas primeiras corridas de 2023 na Yamaha R6. Agora está às voltas com esta transição Gabriele Giannini, que depois de ter vencido duas edições do Nacional com uma BMW 1000, corre agora com a Kawasaki 600 da equipa Prodina nas provas europeias do Campeonato do Mundo de Supersport.

A equipe da Lazio, entre outras coisas, mudou as suspensões ao mudar para Ohlins. No primeiro dia de testes em Jerez, Gabriele Giannini teve que se familiarizar com as coisas, mas no segundo dia rodou em tempos que não ficaram longe dos habituais do World Supersport. O potencial existe e já foi visto.

“Lentamente estou começando a entender os 600 – diz Gabriele Giannini para Corsedimoto – Há muito o que trabalhar. Tenho que mudar completamente meu estilo de pilotagem, mas acho que estamos no caminho certo”.

A Equipe Prodina está satisfeita com o trabalho realizado. O jovem piloto de Anzio não correu o menor risco, talvez consciente de duas quedas na sua estreia no Supersport. Sempre andou sozinho, sem procurar tempo a qualquer custo, por isso as margens de melhoria são concretas e importantes como explica Salvatore Giorlandino, diretor técnico da equipe Prodina

“Foi a segunda vez que Gabriele Giannini veio a este circuito e a primeira que rodou na Kawasaki com suspensão Ohlins. Pela primeira vez estamos muito felizes. Acredito que durante o fim de semana de corrida podemos descer muito mais. Acho que podemos removê-lo em segundo lugar. Gabriele Giannini está tirando as 1000cc da cabeça, agora está completamente focado nas 600cc e começando a entender a moto. A equipe fez um ótimo trabalho e estamos todos super confiantes”.

A equipa Prodina regressará à pista de Vallelunga nos dias 24 e 25 de fevereiro para continuar o desenvolvimento da moto.

Supersport: Gabriele Giannini “Estou começando a entender os 600”

Da Moto2 ao Supersport é fácil, quase natural. Os pilotos que fizeram este salto sentiram-se confortáveis ​​e foram imediatamente rápidos. É muito mais complicado passar de 1000 para 600. Andrea Mantovani sabe algo sobre isso, tendo lutado muito nas primeiras corridas de 2023 na Yamaha R6. Agora está às voltas com esta transição Gabriele Giannini, que depois de ter vencido duas edições do Nacional com uma BMW 1000, corre agora com a Kawasaki 600 da equipa Prodina nas provas europeias do Campeonato do Mundo de Supersport.

A equipe da Lazio, entre outras coisas, mudou as suspensões ao mudar para Ohlins. No primeiro dia de testes em Jerez, Gabriele Giannini teve que se familiarizar com as coisas, mas no segundo dia rodou em tempos que não ficaram longe dos habituais do World Supersport. O potencial existe e já foi visto.

“Lentamente estou começando a entender os 600 – diz Gabriele Giannini para Corsedimoto – Há muito o que trabalhar. Tenho que mudar completamente meu estilo de pilotagem, mas acho que estamos no caminho certo”.

A Equipe Prodina está satisfeita com o trabalho realizado. O jovem piloto de Anzio não correu o menor risco, talvez consciente de duas quedas na sua estreia no Supersport. Sempre andou sozinho, sem procurar tempo a qualquer custo, por isso as margens de melhoria são concretas e importantes como explica Salvatore Giorlandino, diretor técnico da equipe Prodina

“Foi a segunda vez que Gabriele Giannini veio a este circuito e a primeira que rodou na Kawasaki com suspensão Ohlins. Pela primeira vez estamos muito felizes. Acredito que durante o fim de semana de corrida podemos descer muito mais. Acho que podemos removê-lo em segundo lugar. Gabriele Giannini está tirando as 1000cc da cabeça, agora está completamente focado nas 600cc e começando a entender a moto. A equipe fez um ótimo trabalho e estamos todos super confiantes”.

A equipa Prodina regressará à pista de Vallelunga nos dias 24 e 25 de fevereiro para continuar o desenvolvimento da moto.