Moto2:sta Supersportiin on helppoa, lähes luonnollista. Tämän hyppyn tehneet ratsastajat tunsivat olonsa mukavaksi ja olivat heti nopeita. On paljon monimutkaisempaa siirtyä 1000:sta 600:aan. Andrea Mantovani tietää siitä jotain, koska hän on kamppaillut paljon vuoden 2023 ensimmäisissä kilpailuissa Yamaha R6:lla. Nyt tämän siirtymän kanssa kamppailee Gabriele Giannini, joka voitettuaan kaksi National-sarjaa BMW 1000:lla, kilpailee nyt Prodina-tiimin Kawasaki 600:n kanssa Supersport-maailmanmestaruussarjan Euroopan kilpailuissa.
Lazion joukkue muutti muun muassa jousituksia siirtymällä Ohlinsiin. Ensimmäisenä Jerezin testauspäivänä Gabriele Gianninin täytyi päästä oikeisiin asioihin, mutta sitten toisena päivänä hän ajoi aikoja, jotka eivät olleet kaukana World Supersportin vakituisista ajoista. Potentiaalia on ja se on jo nähty.
“Alan pikkuhiljaa ymmärtää 600:aa – sanoo Gabriele Giannini Corsedimotolle – Työtä on paljon. Minun on muutettava ajotyyliäni kokonaan, mutta uskon, että olemme oikealla tiellä.”
Prodina-tiimi on tyytyväinen tehtyyn työhön. Nuori Anzion kuljettaja ei ottanut pienintäkään riskiä, ehkä tietoisena kahdesta törmäyksestä debyyttinsä aikana Supersportissa. Hän ratsasti aina yksin, etsimättä aikaa hinnalla millä hyvänsä, joten parannusmarginaalit ovat konkreettisia ja tärkeitä, kuten Prodina-tiimin tekninen johtaja Salvatore Giorlandino selittää.
”Se oli toinen kerta, kun Gabriele Giannini tuli tälle radalle ja ensimmäinen kerta, kun hän ajoi Kawasakilla Ohlins-jousituksella. Ensimmäistä kertaa olemme erittäin onnellisia. Uskon, että kilpailuviikonlopun aikana voimme mennä paljon alaspäin. Luulen, että voimme poistaa sen toiseksi. Gabriele Giannini laittaa 1000:n pois päästään, hän on nyt täysin keskittynyt 600:aan ja alkaa ymmärtää pyörää. Joukkue teki hienoa työtä ja olemme kaikki erittäin luottavaisia.”
Prodina-tiimi palaa Vallelungan radalle 24. ja 25. helmikuuta jatkamaan pyörän kehitystä.
