Para Can Oncu, 2023 foi decididamente um ano de azar. Tendo começado com a ambição de lutar pelo título mundial de Supersport, no início da Corrida 2, em Assen, foi nocauteado por Yari Montella e sofreu uma grave lesão no braço esquerdo. Fratura da ulna distal e também do rádio proximal. O pior, porém, são os danos sofridos no nervo radial. Ele só voltou a correr em setembro em Magny-Cours e sua condição física está longe do ideal.
Supersport, cirurgia para Oncu
A provação do piloto turco ainda não acabou. Manuel Puccetti disse a Corsedimoto: “Can vai para a Inglaterra amanhã para ser submetido a exames com um especialista mundial em nervos em um hospital privado em Birmingham. Eles vão operá-lo no domingo. Me explicaram que vão fazer uma transposição de nervo, praticamente um transplante. Eles vão tirar alguns nervos da panturrilha dele e tentar resolver o problema que ele tem no nervo do plexo braquial, que está 80% rasgado e danificado. Com esta transposição, que será seguida de um mês e meio de reabilitação, ele deverá ficar bem novamente“.
Oncu alcançou um incrível terceiro lugar na Corrida 2 em Jerez e Puccetti explicou como isso foi possível: “Todo mundo se pergunta isso. Honestamente, a salvação foi a bandeira vermelha que os fez reiniciar por apenas 7 voltas. Após 6 meses da lesão o seu braço esquerdo funciona a 20-30% e o que lhe confere uma autonomia de 7-8-9 voltas“.
Os planos de Manuel Puccetti no SSP
O dono da equipe Emilian confirmou que só haverá Oncu na Kawasaki no Supersport: “Queremos focar apenas nele e fazê-lo ganhar o campeonato mundial“.
Para 2024 haverá na pista uma ZX-6R renovada com algumas inovações que deverão ajudar o piloto turco a ser mais competitivo face à Ducati, Yamaha e MV Agusta: “O regulamento nos permitirá instalar um elo diferente e também os grampos triplos. O link nos ajudará muito. A nossa Kawasaki costuma ser forte nos primeiros 50-70% da corrida, depois desgastamos mais os pneus do que os outros. O link poderia funcionar justamente nessa área, diminuindo o desgaste e nos permitindo levar vantagem na final. Suspensões? Vou tentar novos para fazer comparações, mas nos damos bem com o WP e são os que funcionam melhor no geral“.
Puccetti espera ter Oncu nas melhores condições e ser capaz de liderar a equipe na conquista do título de Supersport. Talento não falta ao jovem de 20 anos de Alanya, mas agora é fundamental que o seu braço volte a 100%.
Foto: Kawasaki Puccetti Racing
