Supersport Aragão: Nicolò Bulega, quem leva? Copa do Mundo a um passo

Bulega, Supersport

Tudo como das outras vezes: Nicolò Bulega arpoa a Superpole, arranca impecavelmente e acelera o ritmo, fora do alcance dos demais. Supersport é agora um filme já visto sempre. Os cenários e as condições mudam, mas o resultado é sempre o mesmo. Na corrida 1 em Motorland o jovem de 25 anos da Ducati assinou a décima segunda vitória desta emocionante temporada e aproveitando a contingência, ou seja, o caos que o rodeia, está agora a um passo do seu primeiro título mundial. Stefano Manzi, o único que se manteve firme, tentou com todas as suas forças. Mas na última volta, numa tentativa desesperada de não perder pelo menos o segundo lugar, acabou saindo da pista na chicane antes da reta, caindo para o décimo primeiro lugar. Bulega sobe assim para +80 pontos e poderá comemorar o Mundial já neste domingo, caso termine em primeiro ou segundo com Manzi fora dos pontos. É mais fácil falar de celebrações na próxima semana em Portimão. Apenas a paisagem muda.

Bulega logo saltará

Nicolò mal pode esperar por terminar a sua carreira nas Supersport para se lançar de cabeça na nova aventura das Superbike, como piloto oficial da Ducati ao lado de Álvaro Bautista. Nos testes deste verão na Panigale V4 R Factory ele foi muito rápido, convencendo os dirigentes da Aruba Racing e toda a empresa de que o nativo da Romagna que agora reside em San Marino já estava muito pronto. A facilidade com que dirige as corridas Supersport é a de um piloto de classe. Não esperamos vê-lo em ação entre os grandes.

Manzi tenta, Yamaha fica para trás

O domínio do #11 tirou o emoção da corrida, que foi animada apenas nas posições traseiras. Yari Montella disparou como um foguete, mas em vez de se aproximar do líder, foi sugado pelo feroz grupo de perseguidores. Primeiro Stefano Manzi, depois Marcel Schrotter, protegido da MV Agusta. O italiano tentou de tudo para resistir às forças do adversário, até o erro final que lhe custou o pódio. A Yamaha, que até o ano passado corria sozinha, agora está mais lenta não só que a Ducati, mas também a MV Agusta. Talvez, para restaurar o sabor da Próxima Geração, o R6 tenha sido acelerado demais.

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