明年将是SGM Tecnic车队在意大利速度锦标赛中的转折点。 在过去六年分别在 Moto3 和 PreMoto3 项目上大力投资意大利年轻摩托车人才的成长之后，2024 年它将把重点放在 Supersport 项目上。 在驾驶杜卡迪 Panigale V2 955 进行第二次冒险时，Simone Scarpetti 的团队将加倍投入，坚定地渴望在该类别的顶级赛事中竞争。
SGM Tecnic车队专注超级运动
熟悉新车后，基于2023年的经验，SGM Tecnic车队有信心能够向更高的目标迈进。 因此，人们也希望不再像上赛季那样使用一台，而是使用博尔戈·帕尼加莱 (Borgo Panigale) 的两台双缸机器。 更重要的是，车队增加了一位在经验和成绩方面最好的 CIV Supersport 车手。
布索洛蒂的转会市场妙招
马可·布索洛蒂的聘用再次证实了这一雄心勃勃的意图。 如今，这位 2022 年 600 CIV 冠军已成为一名综合车手，近年来已跻身 CIV Supersport 界的知名人士行列，取得了 13 场胜利和 27 次登上领奖台的美丽成绩，并在上赛季获得了锦标赛第五名。 在结束了与 Axon Seven Team 的三年合作关系后，这位两届 Stock 600 欧洲副冠军强烈希望与杜卡迪一起比赛，以继他在川崎和雅马哈的长期经验后开始一条新的道路。
米塞利的再次确认
车手阵容由 CIV Supersport 非常年轻的成员之一（出生于 2005 年）Biagio Miceli 的重新确认而完善。 自 2023 年以来，他一直是 SMG Tecnic Racing Team 计划中不可或缺的一部分，但他在 Supersport 的第一个赛季却一分未得。 凭借所获得的参考资料以及布索洛蒂这样的队友的存在，前 CIV Moto3 的目标是最终进入积分区的争夺，并尽可能带来惊喜。
