Over de epiloog van de Italiaanse Superbike zal nog lang worden nagepraat. Michele Pirro, die in Race 1 crashte, moest koste wat het kost winnen in de hoop negen punten te kunnen recupereren op leider Lorenzo Zanetti. Het hadden dertien ronden strijd kunnen zijn, maar in plaats daarvan eindigde de uitdaging al na vier ronden. De achtervolger had de leiding van de race overgenomen en Zanetti, om het contact niet te verliezen, stortte zich op Alessandro Delbianco. Maar hij maakte een fout bij het remmen, waardoor de onschuldige Michele werd overweldigd.
Pirro kwam daarna weer overeind, keerde terug naar de baan met de verbrijzelde Ducati Panigale, maar kon niet voorkomen dat hij als laatste eindigde, dat wil zeggen elfde. Vijf punten waren voor hem niet genoeg om het gat te dichten. Zanetti werd daarmee voor het eerst Italiaans kampioen, maar zonder glimlach. De overwinning op het circuit ging naar Luca Bernardi, maar Alessandro Delbianco vierde feest: de Nuova M2 Racing-rijder schakelde in de laatste ronde zelfs over naar groen en degradeerde daardoor één plaats, waardoor de Keope Yamaha-vaandeldrager het seizoen triomfantelijk kon afsluiten.
2024 Het Dunlop-tijdperk begint
Aan de vooravond van deze laatste ronde van het seizoen kondigde Federmoto de verlenging aan van de overeenkomst met Dunlop, dat de enige bandenleverancier voor alle CIV-categorieën wordt. Vanaf 2024 gaat het Britse merk het volledige format leveren, van PreMoto3 (wat het single-brand Honda 250 wordt) tot en met Superbike, waarvoor het al de enige leverancier was. En dat niet alleen: Dunlop wordt ook “titelsponsor” van het hoofdsnelheidskampioenschap in Italië. Het Pirelli-alternatief is verworpen, dat daarom van het toneel zal verdwijnen van de CIV, maar het aanbod zal intensiveren in de National Trophy, waar het al exact dezelfde banden brengt als in het Superbike Wereldkampioenschap, en in de nationale single-brand-trofeeën. Hier vindt u de details van de aankondiging.
