L’avenir de Toprak Razgatlioglu est avec BMW, mais il y a d’abord un championnat Superbike à compléter avec Yamaha. Le coureur turc veut tout donner jusqu’au bout, il croit toujours pouvoir battre Alvaro Bautista et tentera de récupérer des points (il est désormais à -69) ce week-end à Misano.
Razgatlioglu chez BMW : Sofuoglu n’a aucun doute
Malgré les réticences de beaucoup à propos de la signature avec BMW, Kenan Sofuoglu est convaincu que c’était le bon choix pour la carrière de Razgatlioglu. Il a expliqué au site officiel du WorldSBK que c’est un challenge très stimulant : “En 2020, il a reçu une offre pour laisser un package gagnant, Kawasaki le voulait et il allait bien avec le Ninja. Nous sommes passés à Yamaha et avons remporté le titre. Ce transfert l’a rendu beaucoup plus célèbre. S’il était resté avec Kawasaki et avait remporté des titres avec, il ne serait pas devenu aussi célèbre. C’est différent de voir une Kawasaki en combattre une autre et une Kawasaki en combattre une Yamaha. Maintenant, nous voulons le faire avec BMW“.
Le manager et mentor du champion Superbike 2021 est déséquilibré : «Peut-être que peu de gens croient en nous, mais Toprak et moi croyons à 100 % que nous allons gagner le championnat avec BMW. Le temps le prouvera. BMW est une grande marque et nous donnera ce dont nous avons besoin. Toprak a assez de talent pour compenser ce qui lui manque. Il a un contrat de deux ans et je crois que nous vaincrons. BMW est prêt à donner ce qu’il faut pour faire de la moto un gagnant. Nous sommes ensemble pour devenir champions“.
Superbike, Yamaha dit non à un essai “précoce”
Sofuoglu a raconté que la décision de quitter Yamaha ne dépendait pas uniquement de raisons économiques : “Ce n’était pas seulement une question d’argent, mais surtout parce que dans notre esprit, nous voulions faire un changement. BMW est l’un des défis les plus difficiles, il n’a jamais été champion du WorldSBK et Toprak veut l’essayer“.
La légende du championnat du monde Supersport a également révélé que le constructeur Iwata ne lui permettra pas de tester la M 1000 RR en 2023, car il est sous contrat jusqu’à la fin de l’année : «Yamaha ne nous a pas permis de commencer les essais plus tôt. Dans le paddock du WorldSBK, chaque équipe autorise généralement les pilotes à rouler après la dernière course, mais Yamaha n’a pas donné le feu vert. Cependant BMW préparera un très bon programme d’essais pour Toprak. Je ne pense pas qu’il lui faudra beaucoup de temps pour comprendre la moto et obtenir de bons résultats. Je pense que ça va commencer par la possibilité d’être sur le podium“.
Photo: WorldSBK
