O regresso de Tom Sykes ao Mundial de Superbike suscitou muito interesse mas na pré-temporada o campeão de 2013 foi o convidado de pedra. Nenhum raio, nem mesmo na volta voadora que sempre foi sua especialidade. Em Jerez e Portimão, a prioridade foi recuperar a confiança com a Kawasaki Ninja depois de três anos com a BMW e na última temporada como piloto da Ducati na British Superbike. Além, é claro, de se familiarizar com a equipe Puccetti, a ambiciosa formação satélite de Akashi. Nos dois dias de testes em Phillip Island a mudança de marcha era esperada, mas Tom terminou apenas em 19º, 1″8 atrás do recordista Álvaro Bautista. Isso é muito, em uma pista como Phillip Island, onde o próprio Sykes sempre foi muito rápido. O que aconteceu?
Entre queda e dúvidas técnicas, moral segue elevada
Na terça-feira, última parte da pré-temporada, Sykes caiu sem consequências físicas, mas sofreu sérios danos à Kawasaki. Em suma, o orçamento à primeira vista não parece positivo. Manuel Puccetti, dono da formação que lançou o Toprak Razgatlioglu, contudo não perdeu a fé, pelo contrário. “Nos testes, esquadrinhamos todas as áreas de configuração, embarcamos em vários caminhos de desenvolvimento diferentes, que havíamos esboçado com os pilotos anteriores, mas depois abandonados ” o gerente de Reggio nos explicou. “Agora é a hora de materializar, ou seja, fazer melhor do que você viu até agora”.
“Dez melhores gols”
Puccetti está otimista e há uma razão precisa. “O ritmo de corrida foi bom, acho que Sykes tem muito potencial para mostrar. Razoavelmente, assumimos que podemos apontar para os dez primeiros.”. Hoje à noite, horário da Itália, estão marcadas as duas primeiras sessões da Copa do Mundo de 2023 e veremos o que acontece. O primeiro desafio é agora uma questão de horas, não há mais um momento a perder.
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