Η πρώτη από τις δύο ημέρες δοκιμών Superbike στη Χερέθ ολοκληρώθηκε. Προφανώς, πολλή δραστηριότητα στην πίστα για την καλύτερη προετοιμασία για τη σεζόν του 2024. Κάθε ομάδα δούλεψε σε διαφορετικές πτυχές και δεν έκαναν όλοι οι οδηγοί την επίθεση του χρόνου. Μεταξύ εκείνων που χρησιμοποίησαν το SCQ είναι ο Nicolò Bulega, σήμερα ο συγγραφέας του καλύτερου χρόνου σε 1’38″292, πολύ κοντά στο ρεκόρ (1’38″247) που σημείωσε το 2019 ο Jonathan Rea. Καλή αρχή για τον πρωτάρη της ομάδας της Aruba Racing Ducati, αποφασισμένος να τα πάει καλά την πρώτη του χρονιά στην κατηγορία. Εν τω μεταξύ φαίνεται πολύ καλός στο να εκμεταλλεύεται στο έπακρο το νέο ελαστικό.
Superbike, Jerez test: Ο Razgatlioglu εντάξει, ο Bautista δεν είναι πολύ καλά
Δεύτερος συνολικός χρόνος για τον Stefan Bradl με το Honda MotoGP, αλλά μεταξύ των αναβατών Superbike ήταν ο Alex Lowes με την Kawasaki που τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Ο 33χρονος Άγγλος από την Kawasaki τερμάτισε 1″182 πίσω από τον Bulega και δεν ολοκλήρωσε πολλούς γύρους σήμερα. Πίσω του ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου, αμέσως ο καλύτερος του περιπολικού της BMW. Πολλή δουλειά για να προσπαθήσω να αξιοποιήσω στο έπακρο το στυλ οδήγησης του. Ο στόχος είναι να βρείτε μια καλή βασική ρύθμιση. Πάνω από 70 γύρους για τον πρωταθλητή Superbike του 2021.
Ακριβώς πίσω από τον Τούρκο βρίσκεται ο συμπαίκτης του Michael van Mark, ο οποίος προηγείται των Yamahas του Remy Gardner (ομάδα GYTR GRT) και του Jonathan Rea (ομάδα Pata Prometeon). Και για αυτούς πολλά χιλιόμετρα για να προσπαθήσουν να εξελίξουν το R1 όσο το δυνατόν καλύτερα. Ο Andrea Iannone επιτέθηκε, μόλις 2 χιλιοστά πίσω από τον Jonny στην ομάδα Go Eleven της Ducati. Είναι σημαντικό για αυτόν να επιστρέψει σε ρυθμό και να συνεχίσει να γνωρίζει την Panigale V4 R και τα ελαστικά Pirelli.
Η όγδοη φορά πήγε στον Garrett Gerloff στην BMW M 1000 RR της ομάδας Bonovo Action, μπροστά από τον Danilo Petrucci στη Ducati της Barni Spark Racing Team. Το Top 10 έκλεισε ένας Alvaro Bautista που δεν είναι σε τέλεια φυσική κατάσταση. Ο ισχύων πρωταθλητής, ο οποίος δούλεψε με ένα «έρμα» Panigale V4 R για να συνηθίσει τη νέα ρύθμιση του ελάχιστου βάρους, υπέστη πόνο στον αυχένα και την πλάτη. Ο τραυματισμός που υπέστη στο τεστ της Χερέθ τον Νοέμβριο δεν έχει ακόμη τελειώσει εντελώς και τον οδήγησε να τελειώσει νωρίς αυτή τη μέρα.
Πίσω από τον Bautista βρίσκουμε τους Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha), Scott Redding (Bonovo Action BMW), Axel Bassani (Kawasaki), Sam Lowes (Marc VDS Ducati), Iker Lecuona (Honda), Tito Rabat ( Kawasaki Puccetti) και Xavi Vierge (Honda).
