Mitä Alvaro Bautistan on keksittävä osoittaakseen kaikille, että tällä hetkellä ei ole kenellekään mitään, paitsi höyhenpainosta ja Superbiken teknisistä säännöistä? Montmelòssa, joka on yksi espanjalaisen lahjakkuutta eniten korostavista kappaleista, Ducati nro 1 ei tarvinnut edes puoli päivää kirjoittaakseen uudelleen kaikki viittaukset. Klo 14:00 Alvaro Bautista johtaa sarjaa häiriintymättä fantasmagorisella 1’40″500:lla. Sanoakseen: kilpailuennätys, jonka hän teki itselleen viime syyskuussa, on 1’41″135. Tuona viikonloppuna Alvarito teki tyhjiön ja voitti kaikki kilpailut leveällä erolla. Tänä vuonna MM-sarjan Katalonian vaihe käydään kuukauden päästä, ja vastustajille se voisi olla vielä huonompi…
Toprak törmäsi käännöksessä 2
Toprak Razgtalioglu, jonka Yamaha on ennusteiden mukaan Ducatin vastainen, on tällä hetkellä yli sekunnin jäljessä. Turkkilainen kuljettaja törmäsi myös käännöksessä 2 ilman fyysisiä ongelmia. Toistaiseksi Iker Lecuona on pärjännyt paremmin kuin hän Hondalla, joka aloitti paalulla 22-versiossa, sekä Michael Rinaldin toisella virallisella Ducatilla. Riminin ratsastaja maksaa kuitenkin hyvät kahdeksan kymmenesosaa joukkuetoverilleen.
Kawasakit juoksevat huomenna
Emme näe Jonathan Reaa tai joukkuetoveriaan Alex Lowesia radalla tänään. Kawasakin kotiradalla, koska KRT:n Euroopan tukikohta on muutaman sadan päässä paddockista, molemmat ajavat vasta perjantaina, kun sää ilmoittaa tänään lämpimämmäksi. Tämän strategian tarkoituksena on pysyä asetuksessa säädetyn kymmenen testipäivän rajoissa. Danilo Petrucci on nyt (melkein) tasan kaksi sekuntia Alvaro Bautistaa jäljessä. Takana ovat muut Ducati-satelliitit, mukaan lukien Axel Bassani.
Testiajat klo 14
1.Bautista (Ducati) 1’40″500; 2. Lecuona (Honda) 1’41″276; 3. Rinaldi (Ducati) 1’41″349; 4. Razgatlioglu (Yamaha) 1’41″619; 5. Locatelli (Yamaha) 1’41″879; 6. Vierge (Honda) 1’41″922; 7. Gerloff (BMW) 1’41″935; 8. Aegerter (Yamaha) 1’42″000; 9. Petrucci (Ducati) 1’42″507; 10. Redding (BMW) 1’42″627; 11. van der Mark (BMW) 1’42″679; 12. Gardner (Yamaha) 1’42″723; 13. Bassani (Ducati) 1’42″863; 14. Ray (Yamaha) 1’43″171; 15. Syahrin (Honda) 1’43″590; 16. Marino (Kawasaki) 1’43″689; 17. Granado (Honda) 1’44″247; 18. Konig (Kawasaki) 1’44″300.
“How I Designed My Dream” taikuri Adrian Neweyn elämäkerta saatavilla Amazonissa
