Michael Ruben Rinaldi rankades 14:a i testet i Portimao, där han ytterligare blev bekant med Motocorsa Racing-teamet. Att flytta från det officiella Aruba Ducati-teamet till ett oberoende kräver lite anpassning, även om han känner till Panigale V4 R mycket väl och det är normalt att förvänta sig att han är konkurrenskraftig när tävlingarna börjar. Det var också en del otur på Autodromo Internacional do Algarve, vilket hindrade den från att förverkliga sin fulla potential.
Superbike, Portimao test: Rinaldi inventerar
Intervjuad av den officiella WorldSBK-webbplatsen uttryckte ryttaren från Rimini några överväganden i slutet av den sista testdagen i Portugal: “En komplicerad dag för oss, i garaget hade vi lite svårigheter på teknisk nivå tyvärr. Jag kunde inte köra många varv och jag kunde inte förbättra känslan med cykeln mycket. Jag känner mig starkare än vad varvtiden säger. Testerna ger dock inga poäng och vårt fokus låg på att jobba mot de första loppen i Australien. Det har varit ett par komplicerade dagar, men jag ser ljuset och jag vet vår potential“.
Han berättade därefter om sin anpassning till Motocorsa-teamet, som välkomnade honom efter Axel Bassanis farväl: “Det är positivt – förklarar – för att vi talar samma språk. Tyvärr hade vi lite tekniska problem, det var inte lagets fel eller mitt. Händer ibland. Allt här är nytt för mig. Cykeln är densamma som förra året, men delarna är nya för mig. Jag tror att vi är starka och vi kommer att vara redo i Australien“.
Michael ställer sig bakom Bautista
Rinaldi tillfrågades också om den nya förordningen, som föreskriver införandet av minimivikten för piloter: “Jag accepterar regeln, men jag tycker att den inte är särskilt rättvis, speciellt för Bautista. Det är en regel mot honom. Jag måste jobba lite annorlunda på gymmet, men för mig är det inga stora problem. Men för ryttare med en fysik som Alvaro är det omöjligt att lägga på sig den vikt de har etablerat. Det är inte rättvist, men jag kan lägga på mig några kilo på gymmet och må bra. Vi får se, den här regeln kan förändra korten i världsmästerskapet. Alvaro kämpade lite, men tester är inga lopp. Vi får se vad som händer 2024“.
Slutligen angav Motocorsa Racing-lagföraren också den kollega som överraskade honom mest under denna SBK-försäsong: “Bulega imponerade på mig, speciellt med nya däck. Men jag säger Razgatlioglu, för vi vet att han är stark men vi förväntade oss inte att han skulle vara så snabb vid den här tiden på året. I det andra testet var han redan i framkant och satte banrekord. Det blir farligt. Favorit på Phillip Island? Vi måste se den nya asfalten, det är en bana jag gillar. Alvaro är väldigt stark där, jag tror att han kan bli favorit“.
Foto: Aruba Racing Ducati
