Superbikes vrålar på Imola och tankarna flyger till de episka världsmästerskapstävlingarna som hölls förr på stranden av Santerno. 2002 års upplaga var oförglömlig med utmaningen om titeln mellan Troy Bayliss och Colin Edwards som krönte Colin Edwards till världsmästare. Det har också varit fantastiska lopp på senare tid och många missar detta en av de mest fascinerande evenemangen inom Superbike.
En återgång till paddocken väntas 2023. Ett utkast till kalendern körs redan med 12 lopp, samma som 2022, med det enda undantaget av Imolas inträde istället för ett lopp i Portugal. Den Emilian racerbanan bekräftar och förnekar inte.
“Det fanns bara en kontakt med åtagandet att höra från dig snart. Inget är omöjligt” . Festspelet har börjat, tidigare gick inte allt smidigt mellan promotorn Dorna och ledningen för travbanan Imola. Vilket aldrig har smält halvkatastrofen 2019, då några ryttare, Alvaro Bautista i spetsen, vägrade att köra lopp 2 i blöta, bedömde att flyktvägarna var otillräckliga. För tre år sedan var Superbike det evenemang på högsta nivå som Imola kunde sträva efter. Nu när hon har återvänt till F1 är kraftförhållandet mellan Dorna och Autodromo omvänt. Det betyder att Superbiken endast kommer att kunna dyka upp igen om arrangören är tillgänglig för att minska sina önskemål.
Under tiden i CIV Superbike allt går enligt förutsägelser. Michele Pirro, på Ducati, var snabbast både under det första fria träningspasset och i kvalpasset. Alex Delbianco, Andrea Mantovani och Luca Vitali försökte oroa honom men misslyckades.
Vd:n för Aprilia gick också in på banan på Imola Massimo Rivolasom deltog i fri träning i det första kvalpasset för Aprilia RS 660 Trophy. Han hade en fantastisk dag, hade mycket roligt och kunde själv se potentialen hos cykeln i en trofékonfiguration.
CIV Superbike-program
Den andra kvalomgången kommer att äga rum på lördag kl 10 och Superbike race 1 kl 13.30. Race 2 är planerat till söndag klockan 14.45. Tävlingarna sänds på FedermotoTv.
