La première saison de Toprak Razgatlioglu chez BMW dépasse toutes les attentes. Tout le monde connaît la valeur du Turc, mais il était difficile de penser qu’après quatre manches, il serait en tête du classement Superbike. La M 1000 RR n’avait réalisé aucun podium en 2023, c’est désormais une moto gagnante avec lui en selle. Certaines améliorations de développement ont été apportées, également grâce à l’équipe de test, mais c’est lui qui fait la différence et les résultats le disent clairement.
Razgatlioglu du Superbike au MotoGP : Sofuoglu parle
Même s’il a signé un contrat de deux ans et qu’il se porte très bien chez BMW, des rumeurs courent selon lesquelles Razgatlioglu serait intéressé par un passage en MotoGP en 2025. Son manager Kenan Sofuoglu a tout confirmé dans l’interview accordée à Speedweek : «Il y a beaucoup d’intérêt pour Toprak dans le paddock MotoGP pour l’année prochaine. Nous avons un contrat de deux ans, mais j’ai déjà informé BMW que nous souhaitions quitter le World Superbike à la fin de l’année et passer en MotoGP. Je leur ai expliqué que c’était le souhait de Toprak« .
Sofuoglu a livré une nouvelle sensationnelle, anticipant qu’il avait déjà décidé de quitter BMW et le WorldSBK à la fin de ce championnat : «L’objectif avec BMW – explique l’ancien pilote – était de remporter la Coupe du Monde au cours de ces deux saisons. Les choses vont déjà très bien. La performance de Toprak est excellente et il veut profiter de ce moment de sa vie pour faire un changement. Nous ne savons pas comment les choses vont se passer, nous devons trouver un accord avec BMW. Nous savons qu’ils veulent entrer en MotoGP. Si tout le monde est d’accord avec le souhait de Toprak, alors j’essaierai de le réaliser. »
Toprak avec quelle équipe ?
BMW n’atteindra pas la catégorie supérieure avant 2027, lorsque le nouveau règlement technique entrera en vigueur, et il ne voudra pas perdre son as du Superbike. Nous devons comprendre s’il existe une faille dans le contrat de Razgatlioglu qui lui permettrait de partir en cas d’offre du MotoGP, peut-être d’une équipe d’usine. Ducati et KTM sont déjà en place, tandis qu’Aprilia devrait emmener Marco Bezzecchi rejoindre Jorge Martin dans l’équipe officielle. Reste Yamaha et Honda.
Signer avec Yamaha serait surprenant, étant donné que Toprak et Sofuoglu sont repartis avec une porte un peu claquante. Il n’a pas aimé le traitement qu’il a reçu lorsque la société Iwata lui a fait essayer le M1 lors des deux tests. Quant à Honda, on parle ces derniers jours d’un éventuel renouvellement de Joan Mir. Et comme la RC213V est la pire moto de la grille, il serait peut-être préférable pour HRC d’avoir un pilote plus expérimenté pour diriger le développement. Le Turc risquerait de beaucoup galérer. Nous verrons quels seront les développements, en attendant la nouvelle est tombée : le champion Superbike 2021 veut courir en MotoGP l’année prochaine.
Photo : BMW Motorrad
