Superbike, Razgatlioglu: “Miksi Ducati ei kärsi takana?”

Toprak Razgatlioglun seikkailu BMW:n kanssa alkaa viidennellä sijalla kilpailussa 1. 1,2 sekunnin rangaistus, joka johtui rikkomuksesta varikkopysähdyksen aikana renkaiden vaihdon aikana, sai hänet menettämään 4. sijan. Podium ei ollut käden ulottuvilla, mutta tänään Phillip Islandilla hän teki parhaansa M 1000 RR:llä. Saa nähdä, pystyykö hän huomenna Superpole Racessa taistelemaan päästäkseen palkintokorokkeelle ja pärjääkö kenties paremmin kuin tänään toisessa pitkässä kilpailussa.

Superbike Phillip Island, Razgatlioglun kilpailun jälkeinen analyysi

SBK-mestari ilmaisi itseään tämän päivän kilpailun lopussa seuraavasti: “En lähtenyt huonosti, olin edellä ja fiilis oli hyvä kisan alussa. Ajat olivat hyvät, yritin suojata takarengasta, koska tämä rata on takana vaikeaa ja pyöräni käyttää sitä paljon. Teimme ensimmäiset kymmenen kierrosta ja jo kahdella viimeisellä tunsin renkaan kuluneen. Sijoituin neljänneksi, mutta rangaistuksen vuoksi jäin viidenneksi. Se oli outoa, koska Näin kojelaudassa 0:n, joten poistuin heti varikkopaikalta. Alex Lowes ohitti minut, enkä käyttänyt mitään etua, neljäs on parempi kuin viides, mutta toivon paranevani sunnuntaina“.

Razgatlioglu pysähtyi selittämään, mitä tapahtui renkaiden vaihtopysähdyksen aikana: “Varikkopysähdys oli täydellinen, mutta poistuin varikkolinjalta liian aikaisin. Kojelaudassa oli 0, joten lähdin En tiedä oliko GPS:ssä vikaa. Kuitenkin tein ensimmäisen kilpailuni BMW:llä, en ole tyytyväinen viidenteen sijain enkä olisi ollut tyytyväinen myöskään neljänteen. Tavoitteeni kilpailussa 1 oli palkintokorokemutta ymmärsin, että täällä kilpaileminen on vaikeaa, koska kymmenen kierroksen jälkeen pyörät tuhoutuvat. Ehkä pyöräni kuluttaa takaosaa liikaa, näyttää siltä, ​​että muille se on yksinkertaisempaa. Meillä on dataa analysoitavaksi toimiaksemme ja parantaaksemme. Toivottavasti huomenna edistytään“.

Toprak haluaa palkintokorokkeelle

ROKiT BWM Motorrad WorldSBK -tiimin ajaja on selvä, mitä hän haluaa sunnuntaille: “Tavoitteena on podium, varsinkin koska Australia ei ole paras rata minulle ja BMW:lle. Toivon, että voimme tehdä sen“.

Kilpailun 1 voitti Nicolò Bulega Andrea Iannonen ollessa palkintokorokkeen kolmannella askeleella. Kaksi tulokasta heti erittäin nopeasti. Razgatlioglu kommentoi näin: “Se on positiivista mestaruuden kannalta. Bulega on todella vahva, kilpailussa näin, että hän työnsi kovaa ja teki erittäin nopean kierroksen. Tiedän, että minulla on enemmän, mutta minun on annettava kaikki käsiini. Meidän on pidettävä takarengas, mutta emme ymmärrä, kuinka Ducatilla ei ole tätä ongelmaa, vaikka se painaa niin kovasti. Iannone oli myös erittäin nopea viimeisillä kierroksilla. Outoa, ehkä se riippuu eri Ducatin alustasta, se ei ylikuumene takarengasta. Minulle ja BMW:lle se ei ollut helppo kilpailu, odotamme kierroksia Euroopassa, mutta sillä välin teemme parhaamme“.

Valokuva: BMW

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?