Toprak Razgatlioglus første test med BMW er slut. Efter 11 omgange søndag eftermiddag kørte han yderligere 19 mandag eftermiddag. I Portimao ramte regnen i går, men den tyrkiske rytter formåede derefter at komme op på M 1000 RR, dog ikke under helt tørre forhold. Der var også et fald i sving 5, heldigvis uden særlige konsekvenser. Nu skal han lave endnu en test i Jerez for fortsat at lære og blive fortrolig med den nye cykel. I dag og onsdag skal han i aktion i Spanien i håb om, at vejret bliver godt.
Superbike, Portimao test: Razgatlioglus kommentarer
SBK-mesteren i 2021 er tilfreds med de sensationer, han havde i Portugal: “Alt i alt er jeg glad, for det var en meget positiv test. Min følelse med BMW M 1000 RR er meget god. Nu forstår jeg cyklen, og vi satte fremragende omgangstider, selvom baneforholdene ikke var de bedste. Jeg pressede ikke på for en hurtig tid, og vi brugte ikke det blødeste dæk. Jeg havde det sjovt, selvom jeg ikke kunne klare mange omgange“.
Selvom han ikke var i stand til at køre mange kilometer under ideelle forhold, føler Razgatlioglu allerede det meget gode potentiale med den nye tekniske pakke: “Jeg lærer – forklarer – fordi denne cykel er helt anderledes for mig, men jeg begynder at tilpasse mig. Mandag blev følelsen med fronten bedre. Kraften og motorbremsningen er utrolig, cyklen er hurtig i lige linje og trækkraften fungerer godt. Jeg er meget optimistisk, vi skal bare køre flere omgange. Jeg har brug for mere tid. Jeg vil sige, at vi ikke er langt væk, vi ankommer“.
Hvad skifter mellem Yamaha og BMW
Toprak har allerede forstået forskellene mellem Yamaha R1 og BMW M 1000 RR ganske godt: “Den største forskel er motorbremsningen, som er utrolig. Og den anden største forskel er, at cyklen er meget hurtig i en lige linje. Det er første gang, jeg føler magt, og jeg er glad for det. Jeg skal stadig forstå aerodynamikken, måske kan jeg mærke, at den kommer ud af det sidste sving, op ad bakke. Jeg føler, at cyklen ikke kører rundt, og måske hjælper det mig. Jeg er fokuseret på hjørneindstigning og acceleration, måske har jeg brug for mere tid til at forstå vingerne“.
Han skal køre mange flere omgange for at få et mere komplet billede af den nye cykel, men de få omgange har overbevist ham nok: “Med BMW’en skal jeg ikke kæmpe med hjul. Når jeg forlader hjørnerne, mærker jeg kraften, og jeg mærker den også efter stigningen. Cyklen accelererer mere. Jeg er også glad for opbremsningen ind i sving 1, for jeg begynder at læne mig og mærker motoren bremse mere“. Kort sagt, kærligheden mellem Razgatlioglu og M 1000 RR ser virkelig ud til at være begyndt.
Foto: BMW
