Beaucoup ont été surpris lorsque Toprak Razgatlioglu a décidé de quitter Yamaha et d’embrasser le projet BMW. Normal, sachant qu’aujourd’hui la moto allemande est la moins compétitive en World Superbike. Un choix uniquement pour des raisons économiques alors ? Non, le pilote turc est vraiment convaincu qu’il peut mener la M 1000 RR vers le succès. Le défi de gagner avec une marque qui n’a jamais remporté de titre SBK le stimule beaucoup.
Superbike, Razgatlioglu motive le passage à BMW
Arrivé à Misano Adriatico pour la cinquième manche du calendrier, Razgatlioglu explique pourquoi il a choisi de signer chez BMW : «Cela fait quatre longues saisons et j’ai de très bons souvenirs avec Yamaha. Ce n’est pas facile de partir, car je me suis bien amusé avec cette équipe. Parfois, vous avez besoin d’un nouveau défi et d’une nouvelle motivation. Pour rester en World Superbike j’avais besoin d’un nouveau challenge et je suis content de rester dans ce paddock avec une nouvelle équipe“.
Le pilote turc avait espéré une chance en MotoGP, mais après le test avec la M1, il s’est rendu compte qu’il ne l’aurait pas et il a donc préféré changer d’avis pour l’avenir : “J’avais pensé au MotoGP, mais il n’y avait pas de place pour l’année prochaine. La décision de quitter Yamaha n’a pas été facile, mais peut-être qu’à l’avenir nous nous remettrons ensemble. Je suis très motivé pour le nouveau défi. Tout le monde dit que le vélo n’est pas un gagnant et qu’il ne donne pas de bons résultats. Entendre ces choses me donne d’autres stimuli. C’est un grand rêve pour moi de gagner ce défi. Je ferai de mon mieux dans les deux prochaines saisons“.
Toprak aimerait donner un autre titre à Yamaha
Kenan Sofuoglu est convaincu que Razgatlioglu pourra également devenir champion du monde de Superbike avec BMW : «Il me donne toujours 100% de motivation. Kenan et moi avons ce grand rêve. On verra si on peut gagner le championnat, je l’espère“.
Le champion du monde SBK 2021 avoue qu’il croit toujours en la possibilité de remporter le titre face à Alvaro Bautista cette année, même si 69 points à récupérer ne sont pas peu nombreux : «Mon rêve est d’offrir ce cadeau à Yamaha après quatre ans passés ensemble. Je vais essayer de me battre pour ça. C’est possible, j’ai besoin de gagner plus de courses et j’espère que nous partirons de Misano. Nous devons mettre la pression sur Alvaro. On verra, je ferai de mon mieux. J’ai besoin de gagner les trois courses ici, ce n’est pas facile mais je vais essayer. J’en ai marre de finir deuxième et troisième, je veux encore gagner“.
Qui remplacera Razgatlioglu chez Yamaha ?
Andrea Dosoli, road racing manager de Yamaha Motor Europe, regrette le choix fait par Toprak et explique par la même occasion la démarche adoptée pour le remplacer : «Nous surveillerons les gars que nous avons déjà sous contrat et dans les deux prochains mois, nous verrons si l’un d’eux a le potentiel pour remplacer Toprak. Si cela ne se produit pas, cela signifie qu’ils ont besoin de plus de temps pour se battre avec Locatelli. Dans ce cas, nous chercherons des pilotes à l’extérieur“.
La ligne est très claire. Dominique Aegerter et Remy Gardner de l’équipe GYTR GRT Yamaha ont environ deux mois pour convaincre l’équipe d’usine. Il y a aussi Lorenzo Baldassarri (GMT94) et Bradley Ray (Motoxracing), mais il semble aujourd’hui irréaliste d’imaginer leur saut sur la R1 de Razgatlioglu en 2024. On verra quel choix sera fait.
Photo: WorldSBK
