A BMW também finalmente concluiu sua temporada de 2023. Tendo tido que esperar até dezembro para que Toprak Razgatlioglu fosse liberado de suas obrigações contratuais com a Yamaha, os testes finais foram adiados. O turco fez cerca de trinta voltas em Portimão entre domingo e segunda-feira, depois na terça-feira fez a volta em Jerez. Ele também deveria correr na Andaluzia na quarta-feira, mas a chuva frustrou os planos e por isso a equipa voou para Valência para permitir que ele e Michael van der Mark marcassem mais quilómetros.
Superbike, Razgatlioglu promove a BMW M 1000 RR
Ao final dos testes, Razgatlioglu disse estar bastante satisfeito com o potencial da M 1000 RR: “Não tivemos muita sorte nos últimos dias. Também em Valência começou a chover um pouco na manhã de sexta-feira e a pista estava molhada. Mas lá seca rápido e pudemos filmar novamente à tarde. Fizemos grandes melhorias, especialmente nas últimas três versões. Estou gostando muito da BMW M 1000 RR. Especialmente com o freio motor e a eletrônica, fizemos grandes progressos. Ainda estou aprendendo sobre a moto, embora já conheça sua aderência e reações. Isso me faz feliz“.
Toprak certamente precisa de fazer mais testes para conhecer melhor a moto alemã e poder maximizar a sua competitividade, mas o que fez até agora o deixa optimista para o futuro: “Eu ainda estou aprendendo – explica – porque é uma bicicleta completamente diferente. Mas fizemos um ótimo trabalho, principalmente no último dia. Estou me adaptando e a equipe está aprendendo meu estilo de pilotagem, é um esforço de equipe. Mas não estamos longe, estamos chegando. O feedback melhorou a cada dia. Acho que depois do Natal estaremos ainda mais fortes, estamos progredindo constantemente“.
O campeão do SBK de 2021 sentiu-se bem tanto com a moto quanto com a equipe. As sensações são decididamente positivas. A empresa bávara está a trabalhar arduamente para ter sucesso e isso inclui também o investimento feito na nova equipa de testes, com Sylvain Guintoli e Bradley Smith contratados como pilotos de testes. O projeto é sério e com um fenómeno como Razgatlioglu podemos almejar alto já em 2024.
Foto: BMW
