Superbike, Razgatlioglu-BMW: en aftale, der også kan hjælpe Redding

Toprak Razgatlioglu kan lide udfordringer, og af denne grund besluttede han at forlade Yamaha for at skrive kontrakt med BMW. Selvom nogle anså hans valg for risikabelt, er han ikke i tvivl om, at han vil være i stand til at føre det tyske mærke til sejr i Superbike World Championship. Han vil være den første til at vinde titlen med de farver, og de første test har allerede givet ham optimisme.

Superbike, Razgatlioglu på BMW’en: Reddings tanker

München-producenten investerer massivt i SBK-projektet, ansættelsen af ​​2021-mesteren er ikke det eneste skridt, der er foretaget i de seneste måneder. Det er bestemt den, der giver anledning til mest diskussion. Alle er nysgerrige efter at se, om Razgatlioglu straks bliver en vinder med M 1000 RR. I 2020 med Yamaha R1 vandt han det første løb, men vendte så tilbage til succes i sidste runde i Estoril. Med den tyske cykel håber han straks at kunne sigte mod verdensmesterskabet.

Der er dem, der spekulerer på, om Toprak vil være i stand til at køre, som han har gjort de seneste år, i betragtning af at BMW’en har vist problemer ved indkørsel i sving, derfor et aspekt, der er en af ​​hans stærke sider, og som der skal arbejdes videre med. Scott Redding er overbevist om, at tyrkerens ankomst vil være til stor hjælp: “Han har noget, der adskiller ham fra alle de andre – sagde til Speedweekog det er meget svært at efterligne ham. Indtil videre har jeg ikke set nogen, der kører som ham. BMW’en er god til at bremse, men kan ikke lide, når baghjulet løfter sig fra jorden under opbremsning. Det er her problemet begynder, for på det tidspunkt er oddsene for succes 50:50, når han vender tilbage til land. Men måske er hans bremsetalent endnu større, end jeg tror, ​​og på en eller anden måde kan han klare det. Hvis ja, er det fint“.

Vil Toprak “hjælpe” Scott?

Redding udelukker ikke, at Razgatlioglu kunne favorisere et reelt vendepunkt for M 1000 RR: “Måske kan han lede os i en retning, der vil hjælpe os. Han har kørt andre cykler, der kræver en anden kørestil, så han vil tilføre os meget. Vi vil helt sikkert have disse oplysninger, vi har brug for dem“. De første test har været opmuntrende, følelsen er, at BMWs potentiale vil være større i 2024.

Scott vil køre for Bonovo Action-teamet, men altid med teknisk behandling af en officiel chauffør, og håber at drage fordel af tyrkernes tilstedeværelse. Du kan ikke kopiere hans kørestil, men der kan være nyttige ideer at efterligne for at forbedre.

Foto: Instagram

Superbike, Razgatlioglu-BMW: en aftale, der også kan hjælpe Redding

Toprak Razgatlioglu kan lide udfordringer, og af denne grund besluttede han at forlade Yamaha for at skrive kontrakt med BMW. Selvom nogle anså hans valg for risikabelt, er han ikke i tvivl om, at han vil være i stand til at føre det tyske mærke til sejr i Superbike World Championship. Han vil være den første til at vinde titlen med de farver, og de første test har allerede givet ham optimisme.

Superbike, Razgatlioglu på BMW’en: Reddings tanker

München-producenten investerer massivt i SBK-projektet, ansættelsen af ​​2021-mesteren er ikke det eneste skridt, der er foretaget i de seneste måneder. Det er bestemt den, der giver anledning til mest diskussion. Alle er nysgerrige efter at se, om Razgatlioglu straks bliver en vinder med M 1000 RR. I 2020 med Yamaha R1 vandt han det første løb, men vendte så tilbage til succes i sidste runde i Estoril. Med den tyske cykel håber han straks at kunne sigte mod verdensmesterskabet.

Der er dem, der spekulerer på, om Toprak vil være i stand til at køre, som han har gjort de seneste år, i betragtning af at BMW’en har vist problemer ved indkørsel i sving, derfor et aspekt, der er en af ​​hans stærke sider, og som der skal arbejdes videre med. Scott Redding er overbevist om, at tyrkerens ankomst vil være til stor hjælp: “Han har noget, der adskiller ham fra alle de andre – sagde til Speedweekog det er meget svært at efterligne ham. Indtil videre har jeg ikke set nogen, der kører som ham. BMW’en er god til at bremse, men kan ikke lide, når baghjulet løfter sig fra jorden under opbremsning. Det er her problemet begynder, for på det tidspunkt er oddsene for succes 50:50, når han vender tilbage til land. Men måske er hans bremsetalent endnu større, end jeg tror, ​​og på en eller anden måde kan han klare det. Hvis ja, er det fint“.

Vil Toprak “hjælpe” Scott?

Redding udelukker ikke, at Razgatlioglu kunne favorisere et reelt vendepunkt for M 1000 RR: “Måske kan han lede os i en retning, der vil hjælpe os. Han har kørt andre cykler, der kræver en anden kørestil, så han vil tilføre os meget. Vi vil helt sikkert have disse oplysninger, vi har brug for dem“. De første test har været opmuntrende, følelsen er, at BMWs potentiale vil være større i 2024.

Scott vil køre for Bonovo Action-teamet, men altid med teknisk behandling af en officiel chauffør, og håber at drage fordel af tyrkernes tilstedeværelse. Du kan ikke kopiere hans kørestil, men der kan være nyttige ideer at efterligne for at forbedre.

Foto: Instagram

Superbike, Razgatlioglu-BMW: en aftale, der også kan hjælpe Redding

Toprak Razgatlioglu kan lide udfordringer, og af denne grund besluttede han at forlade Yamaha for at skrive kontrakt med BMW. Selvom nogle anså hans valg for risikabelt, er han ikke i tvivl om, at han vil være i stand til at føre det tyske mærke til sejr i Superbike World Championship. Han vil være den første til at vinde titlen med de farver, og de første test har allerede givet ham optimisme.

Superbike, Razgatlioglu på BMW’en: Reddings tanker

München-producenten investerer massivt i SBK-projektet, ansættelsen af ​​2021-mesteren er ikke det eneste skridt, der er foretaget i de seneste måneder. Det er bestemt den, der giver anledning til mest diskussion. Alle er nysgerrige efter at se, om Razgatlioglu straks bliver en vinder med M 1000 RR. I 2020 med Yamaha R1 vandt han det første løb, men vendte så tilbage til succes i sidste runde i Estoril. Med den tyske cykel håber han straks at kunne sigte mod verdensmesterskabet.

Der er dem, der spekulerer på, om Toprak vil være i stand til at køre, som han har gjort de seneste år, i betragtning af at BMW’en har vist problemer ved indkørsel i sving, derfor et aspekt, der er en af ​​hans stærke sider, og som der skal arbejdes videre med. Scott Redding er overbevist om, at tyrkerens ankomst vil være til stor hjælp: “Han har noget, der adskiller ham fra alle de andre – sagde til Speedweekog det er meget svært at efterligne ham. Indtil videre har jeg ikke set nogen, der kører som ham. BMW’en er god til at bremse, men kan ikke lide, når baghjulet løfter sig fra jorden under opbremsning. Det er her problemet begynder, for på det tidspunkt er oddsene for succes 50:50, når han vender tilbage til land. Men måske er hans bremsetalent endnu større, end jeg tror, ​​og på en eller anden måde kan han klare det. Hvis ja, er det fint“.

Vil Toprak “hjælpe” Scott?

Redding udelukker ikke, at Razgatlioglu kunne favorisere et reelt vendepunkt for M 1000 RR: “Måske kan han lede os i en retning, der vil hjælpe os. Han har kørt andre cykler, der kræver en anden kørestil, så han vil tilføre os meget. Vi vil helt sikkert have disse oplysninger, vi har brug for dem“. De første test har været opmuntrende, følelsen er, at BMWs potentiale vil være større i 2024.

Scott vil køre for Bonovo Action-teamet, men altid med teknisk behandling af en officiel chauffør, og håber at drage fordel af tyrkernes tilstedeværelse. Du kan ikke kopiere hans kørestil, men der kan være nyttige ideer at efterligne for at forbedre.

Foto: Instagram

Superbike, Razgatlioglu-BMW: en aftale, der også kan hjælpe Redding

Toprak Razgatlioglu kan lide udfordringer, og af denne grund besluttede han at forlade Yamaha for at skrive kontrakt med BMW. Selvom nogle anså hans valg for risikabelt, er han ikke i tvivl om, at han vil være i stand til at føre det tyske mærke til sejr i Superbike World Championship. Han vil være den første til at vinde titlen med de farver, og de første test har allerede givet ham optimisme.

Superbike, Razgatlioglu på BMW’en: Reddings tanker

München-producenten investerer massivt i SBK-projektet, ansættelsen af ​​2021-mesteren er ikke det eneste skridt, der er foretaget i de seneste måneder. Det er bestemt den, der giver anledning til mest diskussion. Alle er nysgerrige efter at se, om Razgatlioglu straks bliver en vinder med M 1000 RR. I 2020 med Yamaha R1 vandt han det første løb, men vendte så tilbage til succes i sidste runde i Estoril. Med den tyske cykel håber han straks at kunne sigte mod verdensmesterskabet.

Der er dem, der spekulerer på, om Toprak vil være i stand til at køre, som han har gjort de seneste år, i betragtning af at BMW’en har vist problemer ved indkørsel i sving, derfor et aspekt, der er en af ​​hans stærke sider, og som der skal arbejdes videre med. Scott Redding er overbevist om, at tyrkerens ankomst vil være til stor hjælp: “Han har noget, der adskiller ham fra alle de andre – sagde til Speedweekog det er meget svært at efterligne ham. Indtil videre har jeg ikke set nogen, der kører som ham. BMW’en er god til at bremse, men kan ikke lide, når baghjulet løfter sig fra jorden under opbremsning. Det er her problemet begynder, for på det tidspunkt er oddsene for succes 50:50, når han vender tilbage til land. Men måske er hans bremsetalent endnu større, end jeg tror, ​​og på en eller anden måde kan han klare det. Hvis ja, er det fint“.

Vil Toprak “hjælpe” Scott?

Redding udelukker ikke, at Razgatlioglu kunne favorisere et reelt vendepunkt for M 1000 RR: “Måske kan han lede os i en retning, der vil hjælpe os. Han har kørt andre cykler, der kræver en anden kørestil, så han vil tilføre os meget. Vi vil helt sikkert have disse oplysninger, vi har brug for dem“. De første test har været opmuntrende, følelsen er, at BMWs potentiale vil være større i 2024.

Scott vil køre for Bonovo Action-teamet, men altid med teknisk behandling af en officiel chauffør, og håber at drage fordel af tyrkernes tilstedeværelse. Du kan ikke kopiere hans kørestil, men der kan være nyttige ideer at efterligne for at forbedre.

Foto: Instagram