Toprak Razgatlioglu a laissé l’Argentine à 82 points d’Alvaro Bautista et les chances de remporter le titre mondial Superbike 2022 sont devenues minimes. Il ne reste que deux manches avant la fin de la saison et il faudrait un vrai miracle pour s’affirmer champion.
Certes, la chute surprenante qu’il a subie au départ de la Course 1 pèse lourd : même s’il est remonté sur la moto, il termine à la quinzième place et ne prend qu’un point. Il s’est racheté en remportant la Superpole Race, mais dans la Course 2, il n’a pas pu suivre Bautista et a dû se contenter de la deuxième position. Il donnera tout jusqu’à la dernière manche du calendrier, mais il est conscient que le titre est désormais entre les mains de son rival Ducati.
Superbike Argentina, Razgatlioglu espérait battre Bautista
Razgatlioglu à la fin du week-end à San Juan Villicum a commenté ses résultats : “La Superpole Race a été incroyable, j’ai essayé de faire de mon mieux après la grosse erreur que j’ai commise samedi. Dans la Course 2, il n’y a pas eu de course, car Alvaro était plus fort. J’ai essayé de me battre pour gagner, mais ce n’était pas possible, aussi parce que les pneus ont lâché“.
Le pilote Yamaha souligne qu’il était difficile de combattre Bautista en raison de sa grande vitesse en ligne droite en Argentine, et la chute du pneu arrière l’a mis en difficulté supplémentaire : “Il a gagné 3-4 dixièmes sur le deuxième secteur d’affilée. Nous savons que Ducati est fort dans la ligne droite, mais nous étions forts dans tous les virages. Avec la chute du pneu arrière dans les derniers tours, je n’avais plus mon avantage. Arriver deuxième, c’est mieux que rien. Je suis content de la façon dont l’équipe a travaillé pour améliorer la moto et me motiver après la chute de samedi“.
SBK et Toprak à l’attaque en Indonésie
Un commentaire sur la lutte pour le titre mondial SBK est inévitable, mais Toprak ne veut pas y penser et se concentre uniquement sur le fait de se donner à 100% lorsqu’il entre en piste : “Le championnat n’est pas important maintenant. Je pense course après course, j’essaie de gagner chaque manche. Je n’aime pas finir deuxième. J’ai de bons souvenirs de Mandalika, où j’ai été champion en 2021. J’ai besoin de gagner trois courses, on verra…“.
Au prochain tour en Indonésie (11-13 novembre), il tentera d’empêcher Bautista de célébrer la victoire de la couronne mondiale, mais ce sera difficile. Comme il n’y a pas de longue ligne droite sur le circuit urbain international de Mandalika, il est possible que Yamaha et Kawasaki aient une meilleure chance contre Ducati. Et dans la perspective de 2023, les deux constructeurs japonais auront du pain sur la planche pour mettre leurs pilotes respectifs dans un meilleur état technique.
Photo: Course Yamaha
