Kawasaki Puccetti Racing Team má za sebou negativní sezóny v Superbike a v roce 2024 je cílem výrazně zlepšit výsledky. Tito Rabat bude mít nejnovější verzi Ninja ZX-10RR, takže potenciál bude vyšší než u posledního mistrovství světa. Manuel Puccetti si silně přál vybavit se továrním motocyklem, bez kterého by vážně zpochybnil pokračování partnerství s výrobcem Akashi.
Tým Emilian se také zúčastní kategorie Supersport s Can Oncu, který v listopadu musel na operaci levé paže, aby vyřešil vážný problém, který mu bránil v dobré jízdě. Turecký jezdec chce usilovat o titul mistra světa.
Superbike, Puccetti: 2024 vykoupení s Rabatem a Oncu
Oncu bude na trati v Jerezu 20. – 22. ledna a poté znovu 24. – 25. ledna, kdy budou v akci i jezdci Superbike, včetně Rabatu. Turek bude muset otestovat svou fyzickou kondici, zatímco Španěl se bude muset pokusit okamžitě získat důvěru s Ninja ZX-10RR Factory, aktualizovanou podle nových předpisů.
Manuel Puccetti očekává se svými jezdci pozitivní sezónu: “Zimní přestávka je téměř u konce a my se nemůžeme dočkat, až se vrátíme na trať a vrátíme se k práci na testech předcházejících zahájení sezóny na Phillip Islandu. Budeme mít mnoho nových věcí k vyzkoušení, jak na Oncuově kole, tak na Rabatově kole. Can se bude muset po operaci a po měsících mimo trať znovu přizpůsobit svému motocyklu. Věříme mu a jsme si jisti, že bude moci mít další sezónu na nejvyšší úrovni. Tito povede KRT tovární replika ZX-10RR, která by mu i díky nejnovějším regulačním aktualizacím měla umožnit stabilně mířit do první desítky. Mé díky patří Kawasaki a KRT za veškerou jejich podporu“.
Majitel Kawasaki Puccetti Racing Teamu je přesvědčen, že v roce 2024 může mít velký růst. Slepě věří svým pilotům. Pokud se má dobře, Oncu je určitě špičkovým jezdcem Supersportu. Pokud jde o Rabata, uvidíme, zda mu nejpokročilejší Ninja pomůže prokázat vyšší úroveň soutěživosti.
Foto: Kawasaki Puccetti Racing
