Rennen 1 der Superbike in Portimao begann mit einem Feuerwerk. Jonathan Rea und Toprak Razgatlioglu zündeten mit einem furiosen Überholmanöver die Zündschnur und schlossen den Weltranglisten-Führenden Alvaro Bautista im furiosen Nahkampf ein. Die Show war spannend, bis der Spanier genug hatte. Nach fünf der zwanzig Runden steckte Alvarito den Kopf nach vorne und es gab keinen Weg mehr. Rea, der in der zweiten Kurve den Roten hart getroffen hatte und von der Ziellinie abgekommen war, schaffte es, wieder auf die Strecke zu kommen, aber als die Reifen nachgaben, verschwand er aus dem Kampf. Toprak bestand jedoch darauf, wie immer gehängt zu werden. Aber Hartnäckigkeit reicht nicht aus, wenn man es mit einem solchen Riesen zu tun hat. Bautista gewann in der Kutsche und stieg damit auf +52 Punkte in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Zu diesem Zeitpunkt ist die Möglichkeit, ihn in Portimao zu taufen, eine Runde vor Schluss noch konkreter. Er muss noch einmal zehn Punkte auf den Türken holen. Unterdessen holt sich Ducati den Herstellertitel.
Unsicherheit ist eine Illusion
Im Qualifying hatten sich die Karten etwas verändert: Jonathan Rea in der Superpole, Toprak in der ersten Reihe und Bautista auf dem zweiten Platz. Die Situation bewegte die ersten Schritte, aber es war alles eine Eintagsfliege. Als Alvaro es schaffte, seinen Kopf nach vorne zu strecken und seine Linien zu wählen, brach für die Verfolger die Nacht herein. Toprak war auf den Höhen und Tiefen etwas schneller, aber als Bautista wie eine Rakete aus der letzten Kurve kam, nahm er ihm auf der Geraden jede Runde drei Zehntelsekunden ab. Es ist unmöglich, gegen eine solche Mannschaft zu gewinnen. Die zweite Iris in Folge ist jetzt eine Formsache. Sollte Toprak immer noch Zweiter werden, wird die Party auf Ende Oktober nach Jerez verschoben. Aber es ändert sich nichts.
Carl Fogarty ging noch weiter
Nachdem die heutigen Gegner besiegt wurden, bringt Alvaro Bautista auch die Giganten der Vergangenheit auf Linie. Noch ein Sieg und er erreicht die 55 Perlen von Carl Fogarty, dem erfolgreichsten Ducati-Fahrer aller Zeiten. Allerdings gab der Brite 1993 sein Vollzeitdebüt bei den Red und fuhr sie bis Anfang 2000, als er durch die Verletzung auf Phillip Island abrupt gestoppt wurde. Dazwischen lag nur ein Jahr Pause bei Honda, mit der er zwar in der Weltmeisterschaft gescheitert war, aber vier Erfolge eingefahren hatte und insgesamt 99 erreichte. Bautista hat in nur drei Saisons 54 Punkte erreicht, und diese ist noch nicht vorbei …
