Andrea Locatelli potrzebował zaledwie czterech okrążeń, jadąc z zawrotną prędkością, aby ustanowić nowy (nieoficjalny) benchmark Superbike na Phillip Island: 1’29″197. Wyjątkowy pierwszy atak zawodnika Yamahy z Bergamo, który ochrzcił program pierwszej rundy Mistrzostw Świata. Wynik, który zapiera dech w piersiach, ponieważ został osiągnięty, gdy padała niedostrzegalna mżawka, co stanowi niewielki dodatek uspokajający na torze tak szybkim i pełnym pułapek. Po pierwszej potyczce, w której bliźniacy Alex i Sam Lowes katapultowali się na tył Loki, opady nasiliły się, przez co wszyscy jeźdźcy schronili się w dołach, czekając na polanę, która trwała tylko pół godziny. godzinę później, gdy było już za późno na nadzieję, że tor powróci do idealnych warunków.
Druga sesja o 6 włoskiej
Ranking ma zatem swoją wartość, podczas gdy wszystkie inne duże kalibry są nieco w tyle, niektóre więcej, inne mniej. Porozmawiamy o tym ponownie, gdy we Włoszech będzie 6 rano, podczas 45 minut, które zamkną dzień. To będzie ważna sesja, biorąc pod uwagę, że rozpoczyna się o 16:00 czasu lokalnego, czyli o godzinie rozpoczęcia długich wyścigów zaplanowanych na sobotę 24 i niedzielę 25 lutego. Miejmy nadzieję na łaskę czasu. Oto weekendowe terminy. Prawie wszyscy przejechali bardzo niewiele okrążeń, wśród tych, którzy pozostali na torze najdłużej, Andrea Iannone, który przejechał dziesięć okrążeń, w początkowej fazie wyścigu zanotował bardzo obiecującą piątą pozycję: 1’29″130. Dwaj oficjalne Ducati, Nicolò Bulega i Alvaro Bautista, są na razie w tyle, przed Toprakiem Razgatlioglu, z niecierpliwością wyczekiwanym na jego oficjalny debiut w BMW.
Trzy wyzwania pełne niewiadomych
Przypominamy, że tutaj, na Phillip Island, Superbike ma tylko jeden typ tylnej opony, SC1 (twarda) oznaczona A1126, podczas gdy twarde SC1 i SC2 są dostępne na przednią. Tylny SC0 będzie można używać tylko w Superpole. Co więcej, w związku z nagłą degradacją odnotowaną podczas wtorkowych testów, wymuszona była zmiana opon (obu lub tylko tylnych, według uznania) w połowie długich wyścigów, skróconych z 22 do 20 okrążeń. Tak więc podczas australijskiego weekendu będziemy zasadniczo cieszyć się pięcioma wyzwaniami sprinterskimi. Prognozy są szeroko otwarte. Rozmawiamy o tym w CorsedimotoTV, tutaj, aby zasubskrybować kanał.
Zdjęcie: WorldSBK
