V Superbiku vane nový vítr. První záblesk v kvalifikaci odměňuje talent Nicolò Bulegy, který se ještě nezúčastnil závodu, ale byl skutečnou hvězdou předsezónní sezóny. Jediný, kdo překonal hranici 1’28” a vytvořil nový absolutní rekord v 1’27″916. Oficiální jezdec Ducati převzal vedení od superlativovaného Andrea Iannoneho, který se po čtyřleté přestávce znovu zvedá a vrací se jako šampion, kterého jsme oceňovali už v MotoGP. Rodák z Abruzza, který je daleko od rezavého, bude jedním z velkých protagonistů tohoto ohnivého mistrovství světa 24. Iannone měl na hlavě helmu, která vzdává hold zesnulému Anthonymu Gobertovi: pěkné gesto. První řadu obsadí Alex Lowes, přičemž Kawasaki se vrátila k životu díky regulačním ústupkům.
The Magnificent Three začínají vzadu
Staří draci Superbike byli zaskočeni během letmého kola, pro které jezdci použili pneumatiku SC0 (střední), dostupnou ve dvou příkladech. Toprak Razgatlioglu zaparkoval BMW na pátém místě, šest desetin od vrcholu: tady na Phillip Islandu loni startoval na pole position s Yamahou. Před Turkem je divoký Dominique Aegerter, nejlepší ze sestavy R1: Švýcar kvůli viróze vynechal testy v Jerezu a Portimau, ale dobře se zotavil a tým GRT si to užívá. Alvaro Bautista odstartuje na kraji třetí řady se stejným Panigale jako Bulega, ale s váhou o šest kilo na předpis. Jonathan Rea zachránil jedenáctou pozici s pomocí svého týmového kolegu Andrea Locatelliho, který fungoval jako reference. Muž z Bergama odstartuje šestý a je jedním z kandidátů na úspěch.
Co se může stát v 1. závodě?
Nepříjemná výchozí pozice je dalším handicapem pro Alvara Bautistu, který má výbornou pozici v tempu, spolu s Alexem Lowesem (který zde vyhrál v roce 2020 elektrickým proudem Rea na stejné motorce) a také Andreou Iannonem. Španěl má výhodu ve správě pneumatik, takže se bude muset pokusit velmi rychle utéct, aby ti, kdo mají větší potíže, jako Toprak nebo jeho týmový kolega Bulega, dosáhli limitu životnosti pneumatik před plánovanou zastávkou v boxech. povinná výměna jedné nebo obou pneumatik podle uvážení řidiče. Připomínáme, že k zastavení musí dojít mezi devátým a jedenáctým kolem. Start je na 6 italských, celková vzdálenost snížena na 20 kol místo 22. Držte se pevně.
