Waktu tercepat kedua belas untuk Alvaro Bautista pada hari Jumat pertama latihan bebas Superbike tahun 2024. Di Phillip Island hari kerja tidak berlangsung dalam kondisi lingkungan yang ideal, sulit untuk mengatakan apa nilai sebenarnya mengingat balapan akhir pekan . Pembalap Spanyol itu hanya menempuh 7 lap di FP1 dan 11 lap di FP2. Cukuplah dikatakan bahwa pembalap paling aktif adalah Philipp Oettl dengan total 27 lap antara pagi dan sore. Hari ini bukanlah hari yang indikatif di Australia.
Superbike Australia, komentar Bautista
Berikut pertimbangan juara dunia SBK dua kali itu di akhir sesi latihan bebas kedua: “Itu adalah hari Jumat yang istimewa bagi semua orang, karena di kedua sesi hujan mulai turun sebelum kami mulai. Kami tidak menghabiskan banyak waktu di trek. Di FP2 saya juga mengalami beberapa masalah elektronik, kami mencoba pengaturan berbeda untuk meningkatkan perasaan saya dan tidak berhasil. Saya sering berhenti di garasi dan tidak melakukan banyak putaran. Dalam beberapa lap yang saya lakukan dengan setup yang diterapkan di pagi hari saya merasa cukup baik dan cukup konsisten“.
Secara keseluruhan Bautista cukup puas dengan apa yang berjalan hari ini, meski jelas ia berharap bisa membuat kemajuan penting pada hari Sabtu dan berada di posisi terbaik: “Hari ini saya bahagia, kondisi fisik saya bagus dan saya merasa lebih baik saat mengendarai motor, ini penting, perasaan itu datang. Waktunya sudah dekat, banyak pembalap yang menjadi kuat. Saya tidak mengkhawatirkan posisi saya, saya fokus pada diri saya sendiri, balapan saya, dan sensasi saya. Jumat yang positif. Mari berharap hari esok berjalan lebih baik, hari ini sulit karena iklim yang kita alami“.
Alvaro positif untuk balapannya
Pembalap Aruba Racing Ducati ini memiliki pendekatan optimis untuk sisa akhir pekan ini: “Ya, benar percaya diri. Perasaan dengan motornya menjadi lebih baik dan lebih baik lagi. Saya berharap dapat mempertahankan tren ini besok, meningkat di setiap sesi dan bersenang-senang“.
Seperti diketahui, Race 1 dan Race 2 akan ditandai dengan wajibnya penggantian ban karena keausan bagian belakang yang berlebihan dan Bautista kembali menegaskan bahwa tidak akan menjadi masalah untuk balapan dengan format normal: “Bagi saya, mungkin untuk melakukan 20 lap, itu tergantung bagaimana Anda bekerja dengan motor Anda, tapi kami harus melakukan pit stop. Pendekatannya akan serupa dengan Superpole Race. Kami memiliki FP3 untuk meningkatkan perasaan dengan motor dan kemudian Superpole untuk mencoba mengatur waktu yang baik dan tidak ketinggalan di grid. Lalu kita lihat bagaimana persaingannya, ini akan menjadi situasi baru bagi semua orang dan kami akan mencoba memahami rencana terbaik apa yang akan diambil.“.
