Modstanderne mente, at Superbike-sprintløbet i Australien kunne være den eneste mulighed for at bekymre Alvaro Bautista. Forkerte beregninger, for selv på de ti omgange af Superpole lykkedes det Ducati at bryde væk. Spanieren vandt med hul med en Panigale V4 R, der var klart overlegen i forhold til resten af feltet. Overlegenheden blev bekræftet af den komfortable andenplads af Michael Rinaldi, der let fik overstævnet af Yamahaen af en Toprak Razgatlioglu, der straks vendte tilbage til sit hundehus efter en aggressiv start. Den tyrkiske rytter drillede Bautista ved Miller-hårnålen, men på den første lige spolerede Bautista ham i de nemmeste overhalinger. Vil dette også være tilfældet for løb 2, over 22 omgange?
Jonathan Rea i problemer
Toprak reddede i det mindste podiet, mens Jonathan Rea styrtede. Et for aggressivt angreb af Dominique Aegerter sendte ham straks af stregen ved hårnålen, Kawasaki sank ned til niende position og blev der. Den seksdobbelte verdensmester fik to kasser på nettet i den sidste udfordring (syvende) kun takket være den sensationelle harakiri fra GRT Yamahas, hvor Remy Garnder bragede ind i sin holdkammerat Dominique Aegerter i samme opbremsning i sving 4. Begge styrtede, men de gjorde i hvert fald ikke noget.
Danilo Petrucci meget langt væk
Den tidligere MotoGP-rytter med det bløde SC0-dæk (valgt af alle rytterne på nettet) formåede ikke at være skarpe, og sluttede blot som nummer 11, mere end tretten sekunder efter vinderen. Det er noget af et slag, på kun ti omgange: Petrux’ Superbike-eventyr er startet midt i tusind faldgruber. Apropos satellit Ducatisti, både den frigjorte Phillip Oettl (Go Eleven) sjette og konstant i jagtgruppen, og også Axel Bassani (Motocorsa) gjorde det bedre end ham, men i det tørre måtte han håndtere de samme problemer, som dukkede op i pre-season. Honda og BMW forbliver på siderisk afstand trods superindrømmelserne. Ducati er fra en anden planet.
“How I Designed My Dream” biografien om tryllekunstner Adrian Newey tilgængelig på Amazon
