Man kann nicht sagen, dass Yamaha in der Superbike-Weltmeisterschaft eine Krisenphase durchlebt. Toprak Razgatlioglu holte den Titel 2021 zurück nach Iwata und belegte in den folgenden beiden Jahren den zweiten Platz. Sein Teamkollege Andrea Locatelli beendete die Meisterschaft zweimal als Vierter und einmal als Fünfter. An die Stelle des Türken tritt nun Jonathan Rea, der sehr schlecht gestartet ist, aber mit dem R1 sicher seinen Weg finden wird, schnell zu sein. Stattdessen war Loka in den ersten Runden konkurrenzfähig und hätte in der Gesamtwertung weiter vorne liegen können, ohne die Fehltritte in Rennen 2 auf Phillip Island (er stürzte in der letzten Runde, er war Dritter) und Barcelona (zunächst abseits der Piste nach dem Rinaldi-Rennen). Bassani-Kontakt, dreizehnter im Ziel).
Superbike, Denning und die Zukunft der R1
Auch wenn Yamaha seit Jahren kein neues Motorrad mehr auf die Strecke gebracht hat, ist es dennoch davon überzeugt, dass das Unternehmen noch mehr Potenzial aus der aktuellen R1 herausholen kann. Die Einstellung eines Experten wie Rea dient auch dazu, neue Ideen für die Entwicklung zu finden. Wir werden sehen, ob seine Anwesenheit wirklich hilfreich ist. Das Team von Pata Prometeon muss mit dem arbeiten, was es hat, und das verfügbare Paket maximieren. Es geht nicht anders, es wird nicht erwartet, dass die Firma Iwata einen neuen Supersportwagen produziert.
Allerdings hat Paul Denning a Motorsport-Total.com bestätigte, dass einige Änderungen für nächstes Jahr möglich sind: „Für 2025 wird es eine Evolution mit neuen Teilen geben, aber es wird kein komplett neues Modell sein.“. Besser als nichts.
Wird Yamaha siegreich sein?
Im Februar gab das Unternehmen Iwata bekannt, dass es den R1 ab 2025 in Europa nur noch in einer Rennstreckenversion anbieten wird, es wird kein für die Straße zugelassenes Modell geben: Die gleiche Entscheidung wurde 2020 beim R6 getroffen. Es wurde beschlossen, den nicht anzupassen Fahrrad an die Emissionsvorschriften Euro 5+ anzupassen und so Kosten zu vermeiden, die offensichtlich nicht als strategisch angesehen werden.
Einige befürchteten, dass Yamaha sein Engagement in der Superbike-Weltmeisterschaft überprüfen könnte, doch Denning macht sich keine Sorgen und garantiert, dass es in der nächsten Saison Entwicklungen geben wird. Wir werden sehen, ob sie ausreichen, um konkurrenzfähig zu sein. In der Zwischenzeit müssen wir an 2024 denken. Die Meisterschaft hat ein hohes Niveau erreicht und es gibt mehrere schnelle Fahrer. Locatelli und Rea hoffen, um etwas Wichtiges zu spielen.
Foto: Crescent Yamaha
