Das Kawasaki Puccetti Racing Team wird auch Tito Rabat in der Superbike-Weltmeisterschaft 2024 einsetzen. Vor kurzem hat das emilianische Team offiziell die jährliche Vertragsverlängerung des 34-jährigen katalanischen Fahrers bestätigt, der in der vergangenen Saison Tom Sykes abgelöst hat die Imola-Runde. Eine Ankündigung, die nicht überraschend ist.
Superbike, Puccetti und Rabat haben erneuert
Manuel Puccetti, der auch andere Optionen geprüft hatte, freut sich, die Beziehung mit dem Moto2-Champion von 2024 fortzusetzen: „Wir freuen uns sehr, diese Zusammenarbeit mit einem so talentierten und professionellen Fahrer weiter auszubauen, mit dem sich unser gesamtes Team sofort gut verstanden hat. Bisher hat Rabat nicht die Möglichkeit, die Tests gemeinsam zu absolvieren, daher freuen wir uns, 2024 eine komplette Saison mit ihm spielen zu können. Zu unserer Vorbereitung gehören die Wintertests im Januar, sowohl in Jerez als auch in Portimao, wo Tito sein wird Wir können uns mit einem Ninja vertraut machen, der noch wettbewerbsfähiger sein wird als der von 2023, auch dank der Updates, die sich aus den konzessionierten Teilen ergeben. Unser Ziel wird es sein, regelmäßig in die Top Ten zu kommen„.
Rabat im Jahr 2024 wird die neueste Version der Kawasaki Ninja ZX-10RR haben, sie wird also ein höheres Potenzial haben als im letzten Jahr: „Ich bin sehr glücklich, eine Vereinbarung getroffen zu haben, die es mir ermöglicht, bei Kawasaki Puccetti Racing zu bleiben. Ich hatte immer ein ausgezeichnetes Verhältnis zu Manuel und dem gesamten Team. In der Vergangenheit wurde ich nach Beginn der Saison als Ersatz berufen, daher bin ich sicher, dass unsere Ergebnisse besser sein werden als die bisher erzielten, wenn ich an den Wintertests und allen Rennen teilnehmen kann. Ich erwarte ein noch wettbewerbsfähigeres Motorrad und kann es kaum erwarten, meine Saison 2024 zu beginnen!„.
Es wird interessant sein zu sehen, ob sich die Ergebnisse des emilianischen Teams verbessern. Nach dem Abgang von Toprak Razgatlioglu kam es zu einem drastischen Rückgang und auch Puccetti dachte über einen möglichen Markenwechsel nach. Am Ende blieb er bei Kawasaki und hofft auf den Durchbruch im Jahr 2024.
Foto: Kawasaki Puccetti Racing
