L’équipe Kawasaki Puccetti Racing alignera également Tito Rabat dans le Championnat du Monde Superbike 2024. Il y a peu, l’équipe émilienne a officiellement confirmé le renouvellement annuel du contrat du pilote catalan de 34 ans, qui a remplacé la saison dernière Tom Sykes à partir de le tour d’Imola. Une annonce qui n’a rien de surprenant.
Superbike, Puccetti et Rabat ont renouvelé
Manuel Puccetti, qui avait également exploré d’autres options, est heureux de poursuivre la relation avec le champion Moto2 2024 : «Nous sommes très heureux de continuer à construire cette collaboration avec un pilote aussi talentueux et professionnel, avec qui toute notre équipe s’est immédiatement bien entendue. Jusqu’à présent, Rabat n’a pas la possibilité de réaliser les tests ensemble, nous sommes donc heureux de pouvoir jouer une saison complète avec lui en 2024. Notre préparation comprend les tests hivernaux en janvier, à Jerez et à Portimao, où Tito sera présent. pouvoir se familiariser avec une Ninja qui sera encore plus compétitive que celle de 2023, également grâce aux mises à jour provenant des pièces en concession. Notre objectif sera d’arriver régulièrement dans le top dix« .
Rabat disposera en 2024 de la dernière version de la Kawasaki Ninja ZX-10RR, elle aura donc un potentiel plus élevé que l’année dernière : «Je suis très heureux d’avoir trouvé un accord qui me permet de rester chez Kawasaki Puccetti Racing. J’ai toujours eu d’excellentes relations avec Manuel et toute l’équipe. Dans le passé, j’ai été appelé comme remplaçant une fois la saison commencée, donc je suis sûr que si je peux participer aux essais hivernaux et à toutes les courses, nos résultats seront meilleurs que ceux obtenus jusqu’à présent. J’attends une moto encore plus compétitive et j’ai hâte de débuter ma saison 2024 !« .
Il sera intéressant de voir si les résultats de l’équipe émilienne s’améliorent. Après le départ de Toprak Razgatlioglu, l’entreprise a connu un déclin drastique et Puccetti a également réfléchi à un éventuel changement de marque. Il est finalement resté chez Kawasaki et espère une percée en 2024.
Photo: Kawasaki Puccetti Racing
