V roce 2024 bude stále řídit BMW, ale Scott Redding tak bude činit s týmem Bonovo Action. V nedávném testu Superbike v Jerezu debutoval s týmem Jurgena Rödera po boku Garretta Gerloffa a pokračoval ve vývoji M 1000 RR, který ještě není na úrovni špičky třídy. V plánech německé společnosti by měl příchod Topraka Razgatlioglu do oficiálního týmu dát velkou vzpruhu projektu, který však projde i dalšími změnami s jasným cílem do budoucna: vítězství.
Superbike, Redding v pohodě s Bonovo Action
Redding se v nové garáži okamžitě našel velmi pohodlně a je si jistý spoluprací s Bonovo Action: “Rozdíl mezi oběma týmy – vysvětlil – jde o to, že věci jsou zde uvolněnější a otevřenější. Bavíme se o všem možném a tohle jsem v žádném jiném týmu nezažil. Díky tomu je vše uvolněnější. Je jasné, že pracujete a chcete dosáhnout co nejlepšího výsledku, ale není zde žádný tlak shora na dosažení určitého cíle. Takový by měl být tým“.
Britský jezdec je spokojený s tím, jak ho přivítali, a s atmosférou, kterou v novém týmu našel. Nebýt v oficiální sestavě z něj ubírá určitý tlak, i když je stále vyzýván k pozitivním výsledkům a nemůže se pořádně uvolnit. Přítomnost konkurenčního partnera, jakým je Gerloff, je jistě stimulem.
Červení mají ve Scottovi fiducii
Majitel Röder, v rozhovoru se svými kolegy z Speedweeku, řekl, že si je jistý, že Redding bude soutěžit ve vynikajícím šampionátu Superbike 2024:Řekli jsme mu, že je skvělé, že je s námi. Pevně věřím, že příští rok uvidíme úplně jiného Scotta. Cítí se prý pohodlně a uvolněně. Máme rodinnou atmosféru a nevytváříme tlak. Tím se náš způsob práce liší od ostatních týmů. Naučil jsem se, že tlak vytváří protitlak, jen konstruktivní spolupráce přináší výsledky“.
První přístupy šampiona BSB z roku 2019 s týmem Bonovo Action byly pozitivní, okamžitě se nastolil dobrý pocit a to je pozitivní. Uvidíme, zda méně „těžká“ atmosféra nové garáže pomůže jezdci vyjádřit se lépe, než tomu bylo v minulé sezóně SBK, která skončila za Gerloffem, který si při svém debutu na BMW vedl lépe než on bodů a pořadí.
Foto: WorldSBK
