Voor Honda is 2023 een negatief jaar in zowel de MotoGP als de World Superbike. In het van de serie afgeleide kampioenschap behaalde het slechts één podium, in Indonesië met Xavi Vierge, en kon het niet de gewenste sprong in kwaliteit maken. Het benutten van de Super Concessies om aan het chassis te werken was niet voldoende om de CBR1000RR-R Fireblade te verbeteren en op de ranglijst van de fabrikanten eindigt het bedrijf uit Tokio op de laatste plaats, ook achter BMW.
Superbike, Camier neemt afscheid van Honda: de reden
Terwijl de tweejarige verlenging van het rennerspaar Vierge-Lecuona een paar dagen geleden werd aangekondigd, kwam vandaag de officiële bevestiging dat Leon Camier niet de HRC-teammanager zal blijven in het SBK Wereldkampioenschap. Ondanks een contract dat eveneens voor 2024 geldig was, vroeg de oud-coureur om vervroegde vrijlating. Hij bekleedt deze functie sinds 2021.
Het was zijn beslissing, zoals hij aan collega’s bij Speedweek uitlegde: “Ik wil meer thuis blijven en meer tijd doorbrengen met mijn 4-jarige zoon. Vorig jaar was ik 33 weken weg en ook dit was vergelijkbaar. Het is duidelijk dat werken leuker en gemakkelijker is als je succesvol bent, maar dit is niet de belangrijkste reden. Ik denk dat ik als teammanager op de best mogelijke manier heb gefunctioneerd, veel heb samengewerkt met de andere MSMA-fabrikanten en heb bijgedragen aan het verbeteren van de regels voor Honda. Vanaf volgend jaar komt er meer ruimte voor ontwikkeling“.
De weinig opwindende resultaten zijn niet de reden voor zijn keuze, nu wil hij zich aan iets anders wijden en dichter bij zijn familie zijn: “Ik besloot een tijdje mijn eigen ding te doen. Ik heb andere levensdoelen en enkele zakelijke ideeën. Ik dank Honda echter voor de geweldige kans, ik heb veel geleerd“. We kunnen Leon alleen maar veel succes wensen voor zijn toekomst terwijl we wachten om erachter te komen wie de leiding van het HRC WorldSBK-team in 2024 zal overnemen.
Foto: WorldSBK.com
