Bagi Honda, 2023 merupakan tahun negatif baik di MotoGP maupun World Superbike. Pada kejuaraan seri turunan hanya meraih satu podium, di Indonesia bersama Xavi Vierge, dan tidak mampu melakukan lompatan kualitas yang diinginkan. Memanfaatkan Super Concessions untuk mengerjakan sasis tidak cukup untuk meningkatkan CBR1000RR-R Fireblade dan peringkat pabrikan membuat perusahaan Tokyo tersebut finis di posisi terakhir, juga di belakang BMW.
Superbike, Camier Ucapkan Selamat Tinggal pada Honda: Alasannya
Jika perpanjangan dua tahun pasangan pebalap Vierge-Lecuona diumumkan beberapa hari lalu, hari ini tiba konfirmasi resmi bahwa Leon Camier tidak akan terus menjadi manajer tim HRC di Kejuaraan Dunia SBK. Meski kontraknya juga berlaku pada 2024, mantan pebalap itu meminta dilepas lebih awal. Jabatan tersebut dijabatnya sejak tahun 2021.
Itu adalah keputusannya, seperti yang dia jelaskan kepada rekan-rekannya di Speedweek: “Saya ingin lebih banyak tinggal di rumah dan menghabiskan lebih banyak waktu dengan putra saya yang berusia 4 tahun. Saya pergi selama 33 minggu tahun lalu dan ini juga serupa. Tentu saja pekerjaan akan lebih enak dan mudah ketika Anda sukses, namun ini bukanlah alasan utamanya. Saya pikir saya bertindak sebagai manajer tim dengan cara terbaik, saya banyak bekerja dengan pabrikan MSMA lainnya dan berkontribusi dalam meningkatkan peraturan untuk Honda. Mulai tahun depan akan ada lebih banyak ruang untuk pengembangan“.
Hasil yang kurang menggembirakan bukan menjadi alasan pilihannya, kini ia ingin mengabdikan diri pada hal lain dan lebih dekat dengan keluarga: “Saya memutuskan untuk melakukan urusan saya sendiri untuk sementara waktu. Saya memiliki tujuan hidup lain dan beberapa ide bisnis. Namun, saya berterima kasih kepada Honda atas kesempatan besarnya, saya belajar banyak“. Kami hanya bisa mendoakan semoga sukses bagi Leon untuk masa depannya sambil menunggu siapa yang akan mengambil kendali tim HRC WorldSBK pada tahun 2024.
Foto: WorldSBK.com
