Für Honda ist 2023 sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike-Weltmeisterschaft ein negatives Jahr. In der Meisterschaft der Serienderivate erreichte es nur einen Podiumsplatz, in Indonesien mit Xavi Vierge, und konnte nicht den gewünschten Qualitätssprung machen. Die Nutzung der Super-Konzessionen zur Arbeit am Fahrwerk reichte nicht aus, um die CBR1000RR-R Fireblade zu verbessern, und in der Herstellerwertung landet das Unternehmen aus Tokio auf dem letzten Platz, ebenfalls hinter BMW.
Superbike, Camier verabschiedet sich von Honda: der Grund
Während vor einigen Tagen die zweijährige Verlängerung des Fahrerpaares Vierge-Lecuona angekündigt wurde, kam heute die offizielle Bestätigung, dass Leon Camier nicht weiterhin HRC-Teammanager in der SBK-Weltmeisterschaft sein wird. Trotz eines ebenfalls bis 2024 gültigen Vertrages beantragte der ehemalige Fahrer eine vorzeitige Entlassung. Er hat diese Position seit 2021 inne.
Es war seine Entscheidung, wie er den Kollegen von Speedweek erklärte: „Ich möchte mehr zu Hause bleiben und mehr Zeit mit meinem 4-jährigen Sohn verbringen. Ich war letztes Jahr 33 Wochen weg und das war auch ähnlich. Natürlich ist die Arbeit schöner und einfacher, wenn man erfolgreich ist, aber das ist nicht der Hauptgrund. Ich denke, dass ich als Teammanager die bestmögliche Leistung erbracht habe, viel mit den anderen MSMA-Herstellern zusammengearbeitet und zur Verbesserung der Regeln für Honda beigetragen habe. Ab dem nächsten Jahr wird es mehr Raum für Entwicklung geben„.
Die wenig aufregenden Ergebnisse sind nicht der Grund für seine Wahl, nun möchte er sich etwas anderem widmen und seiner Familie näher sein: „Ich beschloss, für eine Weile mein eigenes Ding zu machen. Ich habe andere Lebensziele und einige Geschäftsideen. Ich danke Honda jedoch für die großartige Gelegenheit, ich habe viel gelernt„. Wir können Leon nur viel Glück für seine Zukunft wünschen, während wir darauf warten, herauszufinden, wer 2024 die Leitung des HRC WorldSBK-Teams übernehmen wird.
Foto: WorldSBK.com
